您當前的位置：交公路發(fā)〔1998〕349號《汽車(chē)維修質(zhì)量糾紛調解辦法》（全文）
第一章 總 則
第一條 為維護汽車(chē)維修業(yè)的正常秩序，保障承、托修雙方當事人合法權益，規范汽車(chē)維修質(zhì)量糾紛調解工作，依據國家有關(guān)規定和《汽車(chē)維修質(zhì)量管理辦法》【已全文廢止，最新：《機動(dòng)車(chē)維修管理規定》2016年修訂版全文（交通運輸部令2016年第37號）】及有關(guān)汽車(chē)維修行業(yè)管理法規，制定本辦法。
第二條 縣級以上地方人民政府交通行政主管部門(mén)所屬道路運政機構依據本辦法負責糾紛調解工作。糾紛雙方所在地不在同一行政區的，由承修方所在地道路運政機構負責。
第三條 汽車(chē)維修質(zhì)量糾紛調解系指在汽車(chē)維修質(zhì)量保證期內或汽車(chē)維修合同約定期內，汽車(chē)維修業(yè)戶(hù)與托修方因維修竣工出廠(chǎng)車(chē)輛的維修質(zhì)量產(chǎn)生糾紛，雙方自愿向道路運政機構申請進(jìn)行的調解。
第四條 汽車(chē)維修質(zhì)量糾紛（以下簡(jiǎn)稱(chēng)糾紛）調解，應堅持自愿、公平的原則。道路運政機構進(jìn)行調解應當公開(kāi)，做到依據事實(shí)、查明原因、分清責任、公開(kāi)調解、公平負擔。
第二章 糾紛調解申請的受理
第五條 糾紛調解的范圍是在汽車(chē)維修質(zhì)量保證期內或汽車(chē)維修合同約定期內當事人雙方所發(fā)生的爭執。在質(zhì)量保證期內，托修方遇有汽車(chē)維修質(zhì)量問(wèn)題或者發(fā)生機件事故，應首先與承修方協(xié)商解決。不愿協(xié)商或協(xié)商不成，當事人各方可向當地道路運政機構申請調解。
第六條 申請調解應提供下列資料：
（一）申請調解方（當事人單位或人）的名稱(chēng)，法定代表人的姓名、單位、地址、電話(huà)；
（二）當事人的名稱(chēng)、單位、地址、電話(huà)；
（三）糾紛的詳細經(jīng)過(guò)及申請調解的理由與要求和書(shū)面報告；
（四）汽車(chē)維修合同、車(chē)輛竣工出廠(chǎng)合格證、汽車(chē)維修費用結算憑證等其它必要的資料；
第七條 申請調解方（當事人）應如實(shí)填寫(xiě)《汽車(chē)維修質(zhì)量糾紛調解申請書(shū)》（附件一）。道路運政機構應在按到申請書(shū)后的五個(gè)工作日內根據本辦法第五條規定做出是否同意受理的答復意見(jiàn)。
同意受理的，道路運政機構應將《汽車(chē)維修質(zhì)量糾紛調解申請書(shū)》自接到申請書(shū)后十個(gè)工作日內轉送另一當事方。另一當事方同意調解的，應在自送達之日起五個(gè)工作日內就申請書(shū)所涉及的內容寫(xiě)出書(shū)面答辨材料，并做好參加調解準備。另一當事方不同意調解的應及時(shí)表明態(tài)度，道路運政機構則按不予受理的程序處理。
道路運政機構不受理調解的，應在自接到申請書(shū)后或另一當事人不愿調解的答復后的五個(gè)工作日內，通知申請方。
第八條 參加調解的糾紛雙方當事人均有舉證責任，并對舉證事實(shí)負責。
第九條 糾紛雙方當事人均有保護當事車(chē)輛原始狀態(tài)的義務(wù)。拆檢車(chē)輛有關(guān)部位時(shí)，當事雙方必須同時(shí)在場(chǎng)，一致證實(shí)拆檢情況。
第十條 托修方或駕駛操作人員認為維修質(zhì)量造成車(chē)輛異常，應保護好車(chē)輛原始狀態(tài)并找承修方進(jìn)行拆檢。如承修方拒絕派人或事故現場(chǎng)不在本地的，托修方可向車(chē)輛停駛地道路運政機構提出拆檢申請。
車(chē)輛停駛地段道路運政機構接到拆檢申請后，應及時(shí)組織拆檢，填寫(xiě)《汽車(chē)現場(chǎng)拆檢記錄》（附件二）。并及時(shí)將車(chē)輛現場(chǎng)拆檢記錄與有關(guān)證據送達承修方所在地道路運政機構。
第三章 技術(shù)分析和鑒定
第十一條 技術(shù)分析和鑒定由各級道路運政機構組織有關(guān)人員或委托有質(zhì)量檢測資格的汽車(chē)綜合性能檢測站進(jìn)行。參與技術(shù)分析和鑒定工作的人員必須經(jīng)道路運政機構審定并聘用。參加鑒定人員不得少于兩人。
第十二條 技術(shù)分析和鑒定人員應依據現場(chǎng)拆檢記錄、汽車(chē)維修原始記錄和《汽車(chē)維修合同》、車(chē)輛使用情況以及其它有關(guān)證據，分析原因，做出結論，并填寫(xiě)《技術(shù)分析和鑒定意見(jiàn)書(shū)》（附件三）
第十三條 技術(shù)分析和鑒定是進(jìn)行糾紛調解的基本依據，出具技術(shù)分析和鑒定的部門(mén)應對所做的結論負責。
第十四條 技術(shù)分析和鑒定的費用按照國家有關(guān)規定執行。需要做專(zhuān)項試驗分析鑒定的，其費用按當地物價(jià)部門(mén)規定的收費標準執行。
第四章 責任認定
第十五條 承修方不按技術(shù)標準、有關(guān)技術(shù)資料和維修操作工藝規程維修車(chē)輛或不按使用說(shuō)明規定選用配件、油料所引起的質(zhì)量責任由承修方負責。
承修方因裝配使用有質(zhì)量問(wèn)題的配件、油料或裝配使用托修方自帶配件、油料且未在維修合同中明確責任的，所引起的質(zhì)量責任由承修方負責。
第十六條 承修方在進(jìn)行總成大修、小修和二級維護作業(yè)時(shí)，未對所裝（拆）配件進(jìn)行鑒定或雖發(fā)現相關(guān)配件質(zhì)量不符合技術(shù)要求但未與托修方簽訂責任協(xié)議，在質(zhì)量保證期內確因該零部件質(zhì)量引起的質(zhì)量事故由承修方負責。
汽車(chē)維修合同中另有約定的按合同規定的責任確定。
第十七條 因托修方違反駕駛操作規程和車(chē)輛使用、維護規定而引起的質(zhì)量責任，由托修方違反駕駛操作規程和車(chē)輛使用、維護規定而引起的質(zhì)量責任，由托修方負責。
第五章 糾紛調解
第十八條 調解員由道路運政機構專(zhuān)業(yè)技術(shù)人員擔任。調解員應熟悉業(yè)務(wù)，實(shí)事求是，公正廉潔。
調解應以公開(kāi)方式進(jìn)行。
第十九條 當事各方應對調解過(guò)程中出示的證據進(jìn)行質(zhì)證。
第二十條 調解員根據有關(guān)技術(shù)標準和資料、技術(shù)分析和鑒定意見(jiàn)書(shū)及當事方的陳述、質(zhì)證、辯論，分析事故原因，確定糾紛雙方應負責任，調解各方應承擔的經(jīng)濟損失。
第二十一條 經(jīng)濟損失應由責任人按過(guò)失比例承擔。
對不能修復或沒(méi)有修復價(jià)值的零部件按車(chē)輛折舊率和市場(chǎng)價(jià)格計算價(jià)值。
第二十二條 經(jīng)濟損失主要指直接經(jīng)濟損失，包括：
（一）在質(zhì)量事故中直接損失的機件、燃潤料及其它車(chē)用液體、氣體、材料；
（二）返修工時(shí)費、材料費、材料管理費、輔助材料費、委外加工費、檢測費；
第二十三條 道路運政機構在調解維修質(zhì)量糾紛的過(guò)程中，如遇到下列情形之一，應向當事人雙方宣布終止調解。
（一）當事人雙方對技術(shù)分析和鑒定存在異議；
（二）受條件所限，不能出具技術(shù)分析和鑒定意見(jiàn)書(shū)；
（三）案件已由促裁機構或法院受理。
第二十四條 向道路運政機構申請調解的質(zhì)量糾紛，當事人中途不愿調解的，應向道路運政機構遞交撤消調解的書(shū)面申請，并通知對方當事人，調解隨即終止。
第二十五條 經(jīng)調解達成協(xié)議的，道路運政機構應填寫(xiě)《汽車(chē)維修質(zhì)量糾紛調解協(xié)議書(shū)》（附件四），調解協(xié)議書(shū)由雙方當事人共同簽字，并經(jīng)道路運政機構蓋印確認，調解協(xié)議書(shū)應交當事人各持一份，道路運政機構留存一份。調解即告結束。
第二十六條 質(zhì)量糾紛調解過(guò)程中拆檢、技術(shù)分析和鑒定的費用由責任方按照責任比例承擔。
質(zhì)量糾紛已經(jīng)受理并在調解過(guò)程中，一方提出不愿調解，應由其負擔調解過(guò)程已發(fā)生的全部費用。
第二十七條 調解達成協(xié)議的，當事人各方應當自動(dòng)履行。達成協(xié)議后當事人翻悔的或愈期不履行協(xié)議的，視為調解不成。
第二十八條 如經(jīng)調解不能達成協(xié)議或調解達成協(xié)議后，一方不履行協(xié)議，有關(guān)當事方可依法提請促裁機構促裁或向人民法院提起民事訴訟。
第二十九條 調解結束后，調解員應對處理糾紛過(guò)程中的有關(guān)資料進(jìn)行整理，由道路運政機構歸檔。
第六章 附則
第三十條 摩托車(chē)、特種車(chē)輛及其它機動(dòng)車(chē)輛的維修質(zhì)量糾紛調解參照本辦法執行。
第三十一條 本辦法由交通部負責解釋。
第三十二條 本辦法自1998年9月1日起施行。
本文件附件：
汽車(chē)維修質(zhì) 量糾紛調解申請書(shū)（申請調解的當事人適用）
汽車(chē)維修質(zhì) 量糾紛調解工作用表（汽車(chē)拆檢記錄單-技術(shù)分析鑒定書(shū)-糾紛調解協(xié)議書(shū)）
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