發(fā)改基礎〔2017〕359號《國家發(fā)展改革委關(guān)于津石國家高速公路海濱大道至長(cháng)深高速段可行性研究報告的批復》

國家發(fā)展改革委關(guān)于津石國家高速公路海濱大道至長(cháng)深高速段可行性研究報告的批復

發(fā)改基礎〔2017〕359號

天津市發(fā)展改革委：

報來(lái)《關(guān)于報審津石高速公路（榮烏高速-海濱大道）工程可行性研究報告的請示》（津發(fā)改城市〔2016〕1139號）及有關(guān)材料收悉。經(jīng)研究，現批復如下：

一、為貫徹落實(shí)京津冀協(xié)同發(fā)展戰略，完善國家和區域高速公路網(wǎng)，改善區域交通條件，促進(jìn)環(huán)渤海經(jīng)濟區發(fā)展，同意建設津石國家高速公路海濱大道至長(cháng)深高速段。

二、路線(xiàn)主線(xiàn)起自濱海新區南港工業(yè)區，接已建的海濱大道及南港工業(yè)區港北路，經(jīng)大港電廠(chǎng)南、東臺子，止于西青區小張莊附近，接已建的津石高速和長(cháng)深高速共線(xiàn)段，全長(cháng)約31.3公里。全線(xiàn)在南港工業(yè)區、大港油田、東臺子、小張莊4處設置互通式立交。同步建設津石高速至榮烏高速連接線(xiàn)，長(cháng)約5.2公里，設小泊1處互通式立交，以及必要的交通工程和沿線(xiàn)設施。

主線(xiàn)和連接線(xiàn)均采用雙向四車(chē)道高速公路標準建設，設計速度100公里/小時(shí)，路基寬度27.5米。橋涵設計汽車(chē)荷載等級采用公路-Ⅰ級。其他技術(shù)指標應符合交通運輸部頒發(fā)的《公路工程技術(shù)標準》（JTG B01-2014）中的規定。

三、項目估算總投資約76.20億元（靜態(tài)投資約73.59億元），國家安排中央專(zhuān)項建設基金（車(chē)購稅）16.41億元，天津市濱海新區人民政府安排財政性資金21.69億元，共計38.10億元作為項目資本金，約占總投資的50%，其余資金利用國內銀行貸款解決。

項目法人為天津濱海新區高速公路投資發(fā)展有限公司。

四、在后續階段要進(jìn)一步做好以下工作：

（一）加強工程地質(zhì)、水文地質(zhì)勘察，深化多方案技術(shù)經(jīng)濟論證，優(yōu)化軟基處理方案。

（二）根據地形、區域公路網(wǎng)及城市規劃，結合交通流量分析預測，優(yōu)化互通立交及連接線(xiàn)的布設方案，并做好與相關(guān)公路、城市道路的銜接和工程界面劃分。

（三）加強與城市規劃、國土、環(huán)保和水利等部門(mén)的溝通協(xié)調，完備相關(guān)手續。

五、項目法人要嚴格執行國家有關(guān)招標投標的規定，項目的勘察、設計、建筑安裝工程、監理、重要設備和材料采購等全部實(shí)行公開(kāi)招標，招標組織形式采用委托招標。

六、本項目為政府還貸公路，項目的建設和經(jīng)營(yíng)管理應嚴格執行《中華人民共和國公路法》、《收費公路管理條例》及相關(guān)規定。

七、請你委會(huì )同有關(guān)部門(mén)督促項目法人按照建設環(huán)境友好型、資源節約型公路的要求，通過(guò)加大新技術(shù)、新工藝、新材料、新理念的推廣應用，優(yōu)化設計，把保護生態(tài)和環(huán)境、節約和集約用地、節能減排等工作落實(shí)到位。

項目建設期間要加強管理，落實(shí)征地拆遷相關(guān)政策，合理掌握建設工期，確保工程質(zhì)量。
 

國家發(fā)展改革委

2017年2月28日

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