交辦科技函〔2018〕208號《交通運輸部辦公廳關(guān)于2017年度公路波形梁鋼護欄等五類(lèi)交通運輸產(chǎn)品質(zhì)量行業(yè)監督抽查結果的通報》

交通運輸部辦公廳關(guān)于2017年度公路波形梁鋼護欄等五類(lèi)交通運輸產(chǎn)品質(zhì)量行業(yè)監督抽查結果的通報




交辦科技函〔2018〕208號

各省、自治區、直轄市、新疆生產(chǎn)建設兵團交通運輸廳（局、委）：

為落實(shí)《交通運輸行業(yè)質(zhì)量提升行動(dòng)實(shí)施方案》（交科技發(fā)〔2017〕199號），提升交通運輸產(chǎn)品質(zhì)量，促進(jìn)行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展，經(jīng)國家質(zhì)量監督檢驗檢疫總局批復同意，按照《交通運輸部辦公廳關(guān)于開(kāi)展2017年交通運輸產(chǎn)品質(zhì)量行業(yè)監督抽查工作的通知》（交辦科技函〔2017〕613號,以下簡(jiǎn)稱(chēng)《通知》），依據《交通運輸產(chǎn)品質(zhì)量行業(yè)監督抽查管理辦法（試行）》（交科技發(fā)〔2012〕32號，以下簡(jiǎn)稱(chēng)《管理辦法》），交通運輸部組織實(shí)施了公路波形梁鋼護欄、橋梁支座、高密度聚乙烯硅芯塑料管、玻璃鋼管箱、錨具等5類(lèi)產(chǎn)品質(zhì)量行業(yè)監督抽查，現將有關(guān)情況通報如下：

一、基本情況

（一）監督抽查組織情況。

本次監督抽查委托交通運輸部公路科學(xué)研究院為牽頭技術(shù)機構，國家交通安全設施質(zhì)量監督檢驗中心、國家道路及橋梁質(zhì)量監督檢驗中心和交科院檢測技術(shù)（北京）有限公司負責進(jìn)入全國交通建設市場(chǎng)的公路波形梁鋼護欄、橋梁支座、高密度聚乙烯硅芯塑料管、玻璃鋼管箱和錨具等5類(lèi)產(chǎn)品的監督抽查工作，北京市公路工程質(zhì)量檢測中心、天津市市政工程質(zhì)量檢測中心、河北省交通規劃設計院試驗檢測室、山西省交通建設工程質(zhì)量檢測中心（有限公司）、遼寧省交通規劃設計院試驗檢測中心、遼寧公路試驗檢測中心、蘇交科集團股份有限公司工程檢測中心、中設設計集團股份有限公司、浙江交科工程檢測有限公司、寧波市交通建設工程試驗檢測中心有限公司、福建省公路工程試驗檢測中心站、山東省交通科學(xué)研究院、四川省交通運輸廳公路規劃勘察設計研究院負責進(jìn)入本?。ㄊ校┙煌ńㄔO市場(chǎng)的上述有關(guān)產(chǎn)品的監督抽查工作。

（二）監督抽查總體情況。

本次監督抽查嚴格按照《管理辦法》《通知》《交通運輸部辦公廳關(guān)于2017年交通運輸產(chǎn)品質(zhì)量行業(yè)監督抽查有關(guān)事項的函》（交辦科技函〔2017〕1068號）和有關(guān)標準規范進(jìn)行。交通運輸部根據各?。▍^、市）交通運輸主管部門(mén)報送的公路工程建設項目重點(diǎn)產(chǎn)品基本信息，構建了監督抽查對象信息庫，隨機選取21個(gè)?。▍^、市）的74個(gè)路段進(jìn)行抽查.檢測機構積極落實(shí)“雙隨機”的要求，隨機選派抽查人員開(kāi)展監督抽查。

監督抽查工作得到了各?。▍^、市）交通運輸主管部門(mén)、工程建設、監理、施工單位及生產(chǎn)企業(yè)的支持與配合。北京、天津、河北、山西、遼寧、江蘇、浙江、福建、山東、四川等地交通運輸主管部門(mén)積極組織檢測機構開(kāi)展工作，按時(shí)完成抽查任務(wù)，認真核實(shí)上報有關(guān)數據，確保監督抽查取得明顯成效。貴州、云南、陜西等地交通運輸主管部門(mén)指定專(zhuān)人負責協(xié)調工作，對后續整改工作進(jìn)行跟蹤與監督，有效保障了工作順利開(kāi)展。

二、抽查結果與質(zhì)量問(wèn)題分析

本次監督抽查隨機選取21個(gè)?。▍^、市）的74個(gè)路段，涉及133家生產(chǎn)企業(yè)的374個(gè)批次產(chǎn)品，抽樣樣品總數3832組（件），總體抽樣合格率為87.2%。

（一）公路波形梁鋼護欄。

在北京、天津、河北、山西、內蒙古、遼寧、江蘇、福建、山東、廣西、重慶、四川、云南、陜西等14個(gè)?。▍^、市），抽查了29個(gè)路段、36家生產(chǎn)企業(yè)的158個(gè)批次，3580個(gè)樣品，樣品總體抽樣合格率為87.4%。

其中，公路波形梁鋼護欄板抽取了15家生產(chǎn)企業(yè)、42個(gè)批次、840片樣品，樣品的抽樣合格率為91.7%，主要不合格指標為基體金屬板厚、防腐層厚度（見(jiàn)附件1）。

公路波形梁鋼護欄立柱抽取了16家生產(chǎn)企業(yè)、42個(gè)批次、840根樣品，樣品的抽樣合格率為75.7%，主要不合格指標為立柱壁厚、定尺長(cháng)度、防腐層厚度（見(jiàn)附件2）。

公路波形梁鋼護欄防阻塊抽取了19家生產(chǎn)企業(yè)、39個(gè)批次、780只樣品，樣品的抽樣合格率為83.1%，主要不合格指標為防腐層厚度、防腐層附著(zhù)性能、基底金屬板厚（見(jiàn)附件3）。

公路波形梁鋼護欄拼接螺栓抽取了19家生產(chǎn)企業(yè)、35個(gè)批次、1120套樣品，樣品的抽樣合格率為95.9%，主要不合格指標為整體抗拉荷載、防腐層厚度（見(jiàn)附件4）。

質(zhì)量問(wèn)題分析：與2016年相比，公路波形梁鋼護欄板、立柱、防阻塊、拼接螺栓樣品抽樣合格率有所上升（2016年依次為89.0%、65.4%、74.1%、89.8%），存在構件防腐層厚度、基底金屬板厚、立柱壁厚、定尺長(cháng)度、整體抗拉荷載等關(guān)鍵指標不合格現象。主要是由于《波形梁鋼護欄 第1部分：兩波形梁鋼護欄》（GB/T 31439.1-2015）、《波形梁鋼護欄 第2部分：三波形梁鋼護欄》（GB/T 31439.2-2015）、《公路交通工程鋼構件防腐技術(shù)條件》（GB/T 18226-2015）等標準在2015年發(fā)布實(shí)施，而抽查發(fā)現的不合格產(chǎn)品多是依據國家標準發(fā)布前編制的設計文件進(jìn)行生產(chǎn)和供貨，造成實(shí)際使用產(chǎn)品不符合現行國家標準。

（二）橋梁支座。

在北京、天津、河北、山西、內蒙古、遼寧、吉林、江蘇、浙江、福建、山東、四川、貴州、陜西、寧夏等15個(gè)?。▍^、市），抽查了34個(gè)路段、35家生產(chǎn)企業(yè)75個(gè)批次、75組樣品，樣品總體抽樣合格率為90.7%，主要不合格指標為抗壓彈性模量、內在質(zhì)量（剝離膠層后的拉伸強度、扯斷伸長(cháng)率）、尺寸偏差、抗剪彈性模量（見(jiàn)附件5）。

質(zhì)量問(wèn)題分析：與2016年相比，橋梁支座樣品抽樣合格率明顯上升（2016年為73.8%），但仍存在抗壓彈性模量、內在質(zhì)量（剝離膠層后的拉伸強度、扯斷伸長(cháng)率）等關(guān)鍵指標不合格現象，主要原因是部分生產(chǎn)企業(yè)在原材料中摻入再生膠原料，配方設計、混煉硫化等工藝流程控制不夠精確。

（三）高密度聚乙烯硅芯塑料管。

在山西、內蒙古、遼寧、江蘇、福建、廣西、重慶、貴州、云南、陜西、青海等11個(gè)?。▍^、市），抽查了17個(gè)路段、14家生產(chǎn)企業(yè)、21個(gè)批次、57組樣品，樣品總體抽樣合格率為66.7%，主要不合格指標為耐落錘沖擊性能、結構尺寸、環(huán)剛度、拉伸強度、斷裂伸長(cháng)率（見(jiàn)附件6）。

質(zhì)量問(wèn)題分析：與2016年相比，高密度聚乙烯硅芯塑料管樣品的抽樣合格率出現明顯下降（2016年為77.6%）。一是部分企業(yè)使用質(zhì)量較差的原材料；二是部分企業(yè)生產(chǎn)流程控制不嚴格，牽引速度過(guò)高，造成管道中間段壁厚不達標。

（四）玻璃鋼管箱。

在廣東、廣西、重慶、貴州、云南、青海、新疆等7個(gè)?。▍^、市）抽查了11個(gè)路段、12家生產(chǎn)企業(yè)的20個(gè)批次、20組樣品，樣品總體抽樣合格率為50.0%，不合格指標為拉伸強度、彎曲強度、沖擊強度、厚度、氧指數、巴柯?tīng)栍捕龋ㄔ斠?jiàn)附件7）。

質(zhì)量問(wèn)題分析：抽查發(fā)現玻璃鋼管箱質(zhì)量問(wèn)題比較突出，特別是拉伸強度、彎曲強度不合格現象比較普遍。一是部分企業(yè)在生產(chǎn)過(guò)程中選用國家明令禁止的非環(huán)保高堿玻璃纖維，不添加阻燃劑等助劑，不布設橫向玻璃纖維增強材料，造成產(chǎn)品力學(xué)性能、阻燃性能等關(guān)鍵技術(shù)指標不合格。二是部分企業(yè)的生產(chǎn)工藝和質(zhì)量控制不嚴格，如有的產(chǎn)品玻璃纖維的縱向分布指標達標，但橫向拉伸強度、橫向彎曲強度等不達標。

（五）錨具。

在北京、天津、河北、山西、遼寧、江蘇、浙江、福建、四川、貴州、陜西、寧夏、新疆13個(gè)?。▍^、市）抽查了29個(gè)路段、41家生產(chǎn)企業(yè)的100個(gè)批次、100組樣品，樣品總體抽樣合格率為99.0%，不合格指標為硬度（詳見(jiàn)附件8）。

質(zhì)量問(wèn)題分析：抽查發(fā)現錨具產(chǎn)品質(zhì)量總體較好，僅有個(gè)別批次產(chǎn)品硬度指標不合格。主要原因是被抽查企業(yè)未按照行業(yè)標準要求對錨板表面硬度進(jìn)行相應處理。

三、有關(guān)要求

各級交通運輸主管部門(mén)要高度重視產(chǎn)品質(zhì)量，嚴肅對待監督抽查結果，加強標準宣貫和實(shí)施監督，切實(shí)加強產(chǎn)品質(zhì)量監管，促進(jìn)行業(yè)質(zhì)量提升，推進(jìn)行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。

（一）要加強國家和行業(yè)標準宣貫和實(shí)施監督。結合本地區工作實(shí)際，特別是對新發(fā)布的國家和行業(yè)標準及時(shí)組織宣貫和實(shí)施，督促業(yè)主單位和工程建設單位及時(shí)修訂工程建設項目設計文件，嚴格選用符合新發(fā)布的國家和行業(yè)標準的產(chǎn)品。

（二）要切實(shí)加強交通運輸產(chǎn)品質(zhì)量監管。特別是對于此次監督抽查發(fā)現的產(chǎn)品質(zhì)量出現明顯下降的高密度聚乙烯硅芯塑料管和抽樣合格率低的玻璃鋼管箱等產(chǎn)品，要密切關(guān)注本地區產(chǎn)品質(zhì)量變化，綜合運用進(jìn)場(chǎng)抽查、過(guò)程監督、監督抽查、竣工驗收等多種手段，進(jìn)一步加強質(zhì)量監督，確保符合標準的產(chǎn)品進(jìn)入交通運輸市場(chǎng)。

（三）要將本次抽查不合格產(chǎn)品通報相關(guān)部門(mén)，加大對不合格產(chǎn)品生產(chǎn)企業(yè)和相關(guān)單位的跟蹤檢查力度。要采取有力措施，督促生產(chǎn)企業(yè)依法落實(shí)產(chǎn)品質(zhì)量主體責任，引導企業(yè)強化內部質(zhì)量管理體系建設，嚴格按照有關(guān)標準組織生產(chǎn)，切實(shí)維護產(chǎn)品質(zhì)量安全。




附件：【點(diǎn)擊下載】

1.交通運輸部2017年度交通運輸產(chǎn)品（公路波形梁鋼護欄板）質(zhì)量監督抽查結果匯總表

2.交通運輸部2017年度交通運輸產(chǎn)品（公路波形梁鋼護欄立柱）質(zhì)量監督抽查結果匯總表

3.交通運輸部2017年度交通運輸產(chǎn)品（公路波形梁鋼護欄防阻塊）質(zhì)量監督抽查結果匯總表

4.交通運輸部2017年度交通運輸產(chǎn)品（公路波形梁鋼護欄拼接螺栓）質(zhì)量監督抽查結果匯總表

5.交通運輸部2017年度交通運輸產(chǎn)品（橋梁支座）質(zhì)量監督抽查結果匯總表

6.交通運輸部2017年度交通運輸產(chǎn)品（高密度聚乙烯硅芯塑料管）質(zhì)量監督抽查結果匯總表

7.交通運輸部2017年度交通運輸產(chǎn)品（玻璃鋼管箱）質(zhì)量監督抽查結果匯總表

8.交通運輸部2017年度交通運輸產(chǎn)品（錨具）質(zhì)量監督抽查結果匯總表



 

交通運輸部辦公廳

2018年1月29日

掃描二維碼 關(guān)注我們

本文鏈接：http://jumpstarthappiness.com/law/30801.html

本文關(guān)鍵詞： 交辦科技函, 交通運輸部, 辦公廳, 017年度, 公路, 護欄, 交通運輸, 產(chǎn)品, 質(zhì)量, 行業(yè), 監督, 抽查, 結果, 通報