交辦運〔2015〕18號《交通運輸部辦公廳關(guān)于進(jìn)一步做好道路運輸車(chē)輛衛星定位系統車(chē)載終端和平臺標準符合性技術(shù)審查工作的通知》【全文廢止】

交通運輸部辦公廳關(guān)于進(jìn)一步做好道路運輸車(chē)輛衛星定位系統車(chē)載終端和平臺標準符合性技術(shù)審查工作的通知

交辦運〔2015〕18號

【注：全文廢止，依據：交辦運〔2016〕138號 交通運輸部辦公廳關(guān)于印發(fā)《道路運輸車(chē)輛衛星定位系統車(chē)載終端和平臺標準符合性技術(shù)審查工作規范》的通知】

各省、自治區、直轄市、新疆生產(chǎn)建設兵團交通運輸廳（局、委）：

為貫徹落實(shí)《道路運輸車(chē)輛動(dòng)態(tài)監督管理辦法》（交通運輸部、公安部、國家安全監管總局令2014年第5號，以下簡(jiǎn)稱(chēng)5號部令），進(jìn)一步做好道路運輸車(chē)輛衛星定位系統車(chē)載終端（以下簡(jiǎn)稱(chēng)車(chē)載終端）和道路運輸車(chē)輛衛星定位系統平臺（以下簡(jiǎn)稱(chēng)平臺）標準符合性審查工作，經(jīng)交通運輸部同意，現就有關(guān)事項通知如下：

一、進(jìn)一步明確標準符合性技術(shù)審查依據

（一）車(chē)載終端應符合以下標準和條件：

1.已獲取中國國家強制性產(chǎn)品認證證書(shū)（3C）；

2.《道路運輸車(chē)輛衛星定位系統車(chē)載終端技術(shù)要求》（JT/T794）；

3.《道路運輸車(chē)輛衛星定位系統終端通訊協(xié)議及數據格式》（JT/T808）；

4.《機動(dòng)車(chē)運行安全技術(shù)條件》（GB7258）

5.《汽車(chē)行駛記錄儀》（GB/T 19056）

6.《道路運輸車(chē)輛衛星定位系統北斗兼容車(chē)載終端技術(shù)規范》；

7.《道路運輸車(chē)輛衛星定位系統北斗兼容車(chē)載終端通訊協(xié)議技術(shù)規范》。

（二）平臺應符合以下標準：

1.《道路運輸車(chē)輛衛星定位系統平臺技術(shù)要求》（JT/T796）；

2.《道路運輸車(chē)輛衛星定位系統終端通訊協(xié)議及數據格式》（JT/T 808）；

3.《道路運輸車(chē)輛衛星定位系統平臺數據交換》（JT/T809）。

二、加強標準符合性技術(shù)審查管理

標準符合性技術(shù)審查檢測機構（以下簡(jiǎn)稱(chēng)檢測機構）要完善并嚴格執行檢測機構質(zhì)量管理體系，優(yōu)化檢測流程，公開(kāi)檢測費用標準，切實(shí)做好對車(chē)載終端樣品和平臺的標準符合性檢測工作。加強對工作人員的管理和職業(yè)道德教育，提高檢測能力和檢測服務(wù)水平。

中國交通通信信息中心受部委托，作為標準符合性技術(shù)審查技術(shù)支持單位，要按照《道路運輸車(chē)輛衛星定位系統車(chē)載終端和平臺標準符合性技術(shù)審查工作規范》（見(jiàn)附件）對檢測機構標準符合性檢測工作實(shí)施技術(shù)監督。同時(shí)，做好車(chē)載終端和平臺資質(zhì)審核工作。

交通運輸部將加強標準符合性技術(shù)審查監督管理，建立車(chē)載終端、平臺、檢測機構退出機制。組織技術(shù)專(zhuān)家不定期對車(chē)載終端、平臺和檢測機構進(jìn)行監督檢查，檢查結果及時(shí)向社會(huì )公布。

三、強化車(chē)載終端和平臺質(zhì)量監管

交通運輸部將按照《關(guān)于印發(fā)交通運輸產(chǎn)品質(zhì)量行業(yè)監督抽查管理辦法（試行）的通知》（交科技發(fā)〔2012〕32號）要求，將車(chē)載終端和平臺納入交通運輸產(chǎn)品質(zhì)量行業(yè)監督抽查管理范圍，不定期開(kāi)展監督抽查活動(dòng)，結果予以公告。對抽檢不合格的產(chǎn)品，將其從道路運輸車(chē)輛衛星定位系統標準符合性審查公告目錄中撤銷(xiāo)。對已經(jīng)在行業(yè)中使用的不合格產(chǎn)品，應將其無(wú)償剔除，以合格產(chǎn)品代替。各地道路運輸管理機構要督促運輸企業(yè)加強車(chē)載終端和平臺應用管理，確保道路運輸車(chē)輛動(dòng)態(tài)監控目標實(shí)現。

四、規范平臺備案管理

各省道路運輸管理機構要本著(zhù)公平、公正、公開(kāi)的原則細化系統平臺備案制度，切實(shí)做好平臺備案工作。在備案過(guò)程中，不得設定系統平臺服務(wù)器本地化部署、注冊年限、入網(wǎng)車(chē)輛數量等違反公平競爭的條款；平臺備案不得收取費用。地市縣不得再次備案及設置準入條件，搞變相層層認證審批。

各地交通主管部門(mén)不得對通過(guò)標準符合性技術(shù)審查的車(chē)載終端通過(guò)認證、招標、審核、注冊、調試進(jìn)行二次篩選。

五、鼓勵道路運輸企業(yè)自建平臺

對于運輸企業(yè)自建監控平臺申請標準符合性技術(shù)審查，檢測機構要簡(jiǎn)化流程，降低收費標準。簡(jiǎn)化道路運輸企業(yè)平臺備案手續。尤其鼓勵道路運輸企業(yè)對自有業(yè)務(wù)管理平臺進(jìn)行升級改造后申請標準符合性技術(shù)審查，將動(dòng)態(tài)監控工作與公司業(yè)務(wù)管理工作結合起來(lái)，真正發(fā)揮動(dòng)態(tài)監控系統在預防和減少道路運輸事故、加強道路運輸安全監管方面的作用。

鼓勵建立全國性社會(huì )化服務(wù)平臺。
 

附件：道路運輸車(chē)輛衛星定位系統車(chē)載終 端和平臺標準符合性技術(shù)審查工作規范

 

交通運輸部辦公廳

2015年1月28日

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