您當前的位置：鄭州汽配生意出路在哪里應搶抓住河南自貿區機遇再創(chuàng )發(fā)展新高度
來(lái)源： 時(shí)間：2017-09-10 22:52:49
市場(chǎng)搬遷頻繁、客戶(hù)流失嚴重、遭遇物流跑路等是不少商戶(hù)需要解決的問(wèn)題。不少人開(kāi)始找尋出路：從單一賣(mài)場(chǎng)轉型為展銷(xiāo)模式、搶抓自貿區機遇、建成一站式汽車(chē)后市場(chǎng)
汽配生意 如何闖出“新錢(qián)景”
頻繁搬遷讓客戶(hù)流失殆盡，觸網(wǎng)卻又難以變現，物流跑路痼疾難除……這可能是不少商戶(hù)遭遇過(guò)的難題。
出路在哪兒?從單一賣(mài)場(chǎng)轉型為展銷(xiāo)模式，搶抓自貿區機遇，建成一站式汽車(chē)后市場(chǎng)……
這究竟是不是對的出路?答案固然重要，跨出第一步，已經(jīng)算是勝利。
【電商】八成多汽配商戶(hù)沒(méi)有“觸網(wǎng)”
電商已成壓倒之勢，多數行業(yè)表現的姿態(tài)只能是順從。
一部分商戶(hù)想轉型觸網(wǎng)，另一部分商戶(hù)卻質(zhì)疑：這兩年，網(wǎng)商真正賺錢(qián)了嗎?
商戶(hù)老楊參加一個(gè)汽配類(lèi)的電商培訓課，培訓師稱(chēng)，實(shí)體店分攤到一個(gè)客戶(hù)身上的成本在五六十元，淘寶店的推廣成本在100元。如果培訓師說(shuō)法為真，那么電商僅僅是看上去很美的陷阱。
“大家看到的往往是好的一面，一個(gè)成功的網(wǎng)商背后，可知道有多少人在下面墊底?!”老楊對電商艷羨卻又不敢輕易嘗試。
“汽配商上天貓，機會(huì )渺茫，主要是線(xiàn)上替代不了線(xiàn)下的安裝、維修、量裁等工作。另外產(chǎn)品標準不一，購買(mǎi)者對汽配產(chǎn)品不了解、不知情?！倍嗝茉L(fǎng)者稱(chēng)。
抽樣結果，能夠佐證電商對汽配批發(fā)沖擊有限的事實(shí)：85.42%的受訪(fǎng)商戶(hù)“沒(méi)有開(kāi)展”電商，僅有14.58%的商戶(hù)觸網(wǎng)。而這些觸網(wǎng)的商戶(hù)中，僅僅有4.17%的商戶(hù)營(yíng)業(yè)額中電商占比超過(guò)了10%。
電商之外，汽配商也深受物流公司跑路荼毒，31.25%受訪(fǎng)商戶(hù)稱(chēng)“沒(méi)有遭遇物流跑路”，56.52%受訪(fǎng)商戶(hù)稱(chēng)“遭遇過(guò)兩次及以上物流跑路”。
33.33%商戶(hù)稱(chēng)信任的物流公司不超過(guò)3家，54.17%商戶(hù)認為值得信賴(lài)的物流公司在“5家及以?xún)取薄?br />
他們給出了自認為值得信賴(lài)的物流公司名單：貳仟家物流、豫鑫物流、豫鋒物流、萬(wàn)里物流、騰達物流、方圓物流、鴻泰物流、金象物流。
【搬遷】商戶(hù)：5年中搬家4次客戶(hù)流失不少
近幾年，汽配類(lèi)市場(chǎng)搬遷動(dòng)作尤為頻繁。
2016年10月，鄭州國產(chǎn)汽車(chē)配件市場(chǎng)傳出搬遷消息，并被要求在10月25日之前搬遷完畢，涉及三四百家商戶(hù)，搬遷原因是“市場(chǎng)所租用的地塊被確定為姚莊村村民安置區用地”。
2016年10月份，存在了13年之久的鄭州北環(huán)汽配車(chē)飾廣場(chǎng)外遷，通告要求當年10月31日市場(chǎng)停水停電，搬遷工作結束。
2016年11月，多名商戶(hù)向河南商報記者透露，河南名優(yōu)汽配(物流)市場(chǎng)部分區域被下達拆遷通知書(shū)，原因是涉及“商都歷史文化區起步區拆遷安置工作”。
2017年3月份，3家市場(chǎng)被貼出拆遷通告，涉及恒久公司名下的名優(yōu)市場(chǎng)部分區域以及盛道商貿公司名下的河南皮革鞋料市場(chǎng)部分區域等。
2017年7月，鄭州南三環(huán)輪胎市場(chǎng)安置區傳出搬遷消息，涉及100多家商戶(hù)，至今尚無(wú)定論。
……
鄭州金岱汽車(chē)文化廣場(chǎng)總經(jīng)理牧金有稱(chēng)，搬一次家勞民傷財，花錢(qián)是次要的，客戶(hù)流失是最不希望看到的。
鄭州金岱汽車(chē)文化廣場(chǎng)商戶(hù)崔有東說(shuō)，5年中搬家4次，“搬了新址后，慢慢熟悉了，又增加了零售，誰(shuí)知又得搬，老客戶(hù)流失不少?！?br />
關(guān)于利潤變化誘因的問(wèn)卷調查中，31.25%的受訪(fǎng)商戶(hù)將原因投給了“市場(chǎng)/商戶(hù)頻繁搬遷”這一選項，高于“電商沖擊”和“物流成本上升”等因素。
【轉型 】從單一賣(mài)場(chǎng)轉型為F2B、F2C的展銷(xiāo)供應模式
最先感受到寒意的是與商戶(hù)水乳交融的市場(chǎng)管理方。同時(shí)，他們也是第一批敢于探索和改變的，做了各種轉型和嘗試。
對于目前汽配市場(chǎng)生意不景氣、客戶(hù)流失的現狀，市場(chǎng)方也在積極想辦法，調整產(chǎn)品結構，進(jìn)行產(chǎn)業(yè)升級。
宏達集團總經(jīng)理戚曉紅告訴河南商報記者，近兩年，經(jīng)濟不景氣，有些缺乏核心競爭力的商戶(hù)逐漸被淘汰。
以汽車(chē)坐墊、腳墊等為主的汽車(chē)裝飾產(chǎn)品，在早些年由于競爭小， 商戶(hù)生意非?；鸨?。然而，隨著(zhù)這幾年汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展，進(jìn)入汽車(chē)裝飾行業(yè)的商戶(hù)也在大量增加。
“在此背景下，技術(shù)門(mén)檻相對較低的坐墊、腳墊等產(chǎn)品首當其沖，銷(xiāo)量大幅下降?！逼輹约t說(shuō)，宏達車(chē)業(yè)廣場(chǎng)正在進(jìn)行調整，目前腳墊、坐墊等低技術(shù)產(chǎn)品商戶(hù)僅占市場(chǎng)商戶(hù)8%的比例，接下來(lái)還要繼續調整，計劃壓縮調整為5%左右。
“大部分商戶(hù)要進(jìn)行產(chǎn)品升級，我們市場(chǎng)方也會(huì )引導商戶(hù)向汽車(chē)電子產(chǎn)品、燈飾、改裝等技術(shù)門(mén)檻相對較高的行業(yè)發(fā)展?！逼輹约t說(shuō)。
同時(shí)，戚曉紅也告訴河南商報記者，隨著(zhù)汽車(chē)后市場(chǎng)的分工逐漸細致，未來(lái)位于中牟汽車(chē)產(chǎn)業(yè)集聚區內的宏達車(chē)業(yè)廣場(chǎng)將與市區的市場(chǎng)有明確的分工。
“中牟的園區計劃以生產(chǎn)制造為主，市區市場(chǎng)由于交通便利、人流量大，以汽配產(chǎn)品展示、線(xiàn)下體驗為主，形成互為一體F2B、F2C的展銷(xiāo)供應模式?！逼輹约t說(shuō)。
【轉型 】汽配市場(chǎng)搶抓自貿區機遇
盡管都屬于汽配市場(chǎng)，但側重點(diǎn)各有不同。如今，汽配大世界主營(yíng)汽車(chē)配件、宏達車(chē)業(yè)廣場(chǎng)主營(yíng)汽車(chē)裝飾品、天榮汽配城的汽車(chē)全服務(wù)鏈條等在業(yè)內已經(jīng)形成共識。
由于處于河南自貿區內，天榮汽配城的升級之路與宏達車(chē)業(yè)廣場(chǎng)、汽配大世界相比，有著(zhù)不同的機遇。
天榮汽配城總經(jīng)理助理、鄭州汽車(chē)服務(wù)業(yè)商會(huì )秘書(shū)長(cháng)丁瑾表示，盡管互聯(lián)網(wǎng)對各行各業(yè)都有滲透，但對于汽配行業(yè)的影響相對較小。
“消費者在網(wǎng)上購買(mǎi)汽車(chē)配件后，還要到線(xiàn)下實(shí)體店去安裝維護?！倍¤f(shuō)。
據了解，以“車(chē)的事，找天榮”為經(jīng)營(yíng)理念的天榮汽配城，經(jīng)過(guò)近十年的發(fā)展，已經(jīng)形成了從汽車(chē)銷(xiāo)售到后期維修、保養、審車(chē)等一條龍的全產(chǎn)業(yè)鏈服務(wù)鏈條。消費者只要到天榮，就能一站式滿(mǎn)足與汽車(chē)有關(guān)的所有需求。
“目前，鄭州與北上廣汽車(chē)后市場(chǎng)相比，有明顯的交通區位優(yōu)勢。借助鄭州貫南通北、四通八達的交通區位優(yōu)勢，汽車(chē)后市場(chǎng)產(chǎn)品可以快速覆蓋全國?！倍¤f(shuō)，天榮汽配城未來(lái)要依托河南自貿區的政策紅利和交通區位優(yōu)勢，快速與國際市場(chǎng)接軌。
“天榮的商戶(hù)面臨著(zhù)更大的機遇和挑戰，市場(chǎng)也鼓勵商戶(hù)要順勢而變，從一個(gè)地區的分銷(xiāo)商成長(cháng)為具有國際視野的全國性汽配批發(fā)商?！倍¤f(shuō)。
【轉型 】建一站式汽配市場(chǎng)
南三環(huán)汽配商圈也在自救。
牧金有看到，地市客戶(hù)直接從廠(chǎng)家采購，不再經(jīng)過(guò)二級批發(fā)商這一中間環(huán)節，同時(shí)汽配店越來(lái)越多地進(jìn)駐社區，分流了汽配市場(chǎng)一大部分客流。
于是牧金有開(kāi)始做全品類(lèi)，包含汽修、裝飾、美容、配件，一站式服務(wù)，客戶(hù)來(lái)了后能全部配齊，不再東奔西走。同時(shí)，他大量地建設停車(chē)位，而且全部免費，以此與停車(chē)位緊張的北環(huán)汽配市場(chǎng)拉開(kāi)差距。
鄭州金岱汽車(chē)文化廣場(chǎng)不斷地為商戶(hù)組織電商培訓，搭建資源共享平臺，“多一條腿走路”。牧金有的觀(guān)念是，大環(huán)境改變不了，但是小環(huán)境可以調整，為市場(chǎng)內商戶(hù)吸引新客源。
每家商戶(hù)都在尋求改變，我們期待著(zhù)新變化。
汽配生意 如何闖出“新錢(qián)景”
頻繁搬遷讓客戶(hù)流失殆盡，觸網(wǎng)卻又難以變現，物流跑路痼疾難除……這可能是不少商戶(hù)遭遇過(guò)的難題。
出路在哪兒?從單一賣(mài)場(chǎng)轉型為展銷(xiāo)模式，搶抓自貿區機遇，建成一站式汽車(chē)后市場(chǎng)……
這究竟是不是對的出路?答案固然重要，跨出第一步，已經(jīng)算是勝利。
【電商】八成多汽配商戶(hù)沒(méi)有“觸網(wǎng)”
電商已成壓倒之勢，多數行業(yè)表現的姿態(tài)只能是順從。
一部分商戶(hù)想轉型觸網(wǎng)，另一部分商戶(hù)卻質(zhì)疑：這兩年，網(wǎng)商真正賺錢(qián)了嗎?
商戶(hù)老楊參加一個(gè)汽配類(lèi)的電商培訓課，培訓師稱(chēng)，實(shí)體店分攤到一個(gè)客戶(hù)身上的成本在五六十元，淘寶店的推廣成本在100元。如果培訓師說(shuō)法為真，那么電商僅僅是看上去很美的陷阱。
“大家看到的往往是好的一面，一個(gè)成功的網(wǎng)商背后，可知道有多少人在下面墊底?!”老楊對電商艷羨卻又不敢輕易嘗試。
“汽配商上天貓，機會(huì )渺茫，主要是線(xiàn)上替代不了線(xiàn)下的安裝、維修、量裁等工作。另外產(chǎn)品標準不一，購買(mǎi)者對汽配產(chǎn)品不了解、不知情?！倍嗝茉L(fǎng)者稱(chēng)。
抽樣結果，能夠佐證電商對汽配批發(fā)沖擊有限的事實(shí)：85.42%的受訪(fǎng)商戶(hù)“沒(méi)有開(kāi)展”電商，僅有14.58%的商戶(hù)觸網(wǎng)。而這些觸網(wǎng)的商戶(hù)中，僅僅有4.17%的商戶(hù)營(yíng)業(yè)額中電商占比超過(guò)了10%。
電商之外，汽配商也深受物流公司跑路荼毒，31.25%受訪(fǎng)商戶(hù)稱(chēng)“沒(méi)有遭遇物流跑路”，56.52%受訪(fǎng)商戶(hù)稱(chēng)“遭遇過(guò)兩次及以上物流跑路”。
33.33%商戶(hù)稱(chēng)信任的物流公司不超過(guò)3家，54.17%商戶(hù)認為值得信賴(lài)的物流公司在“5家及以?xún)取薄?br />
他們給出了自認為值得信賴(lài)的物流公司名單：貳仟家物流、豫鑫物流、豫鋒物流、萬(wàn)里物流、騰達物流、方圓物流、鴻泰物流、金象物流。
【搬遷】商戶(hù)：5年中搬家4次客戶(hù)流失不少
近幾年，汽配類(lèi)市場(chǎng)搬遷動(dòng)作尤為頻繁。
2016年10月，鄭州國產(chǎn)汽車(chē)配件市場(chǎng)傳出搬遷消息，并被要求在10月25日之前搬遷完畢，涉及三四百家商戶(hù)，搬遷原因是“市場(chǎng)所租用的地塊被確定為姚莊村村民安置區用地”。
2016年10月份，存在了13年之久的鄭州北環(huán)汽配車(chē)飾廣場(chǎng)外遷，通告要求當年10月31日市場(chǎng)停水停電，搬遷工作結束。
2016年11月，多名商戶(hù)向河南商報記者透露，河南名優(yōu)汽配(物流)市場(chǎng)部分區域被下達拆遷通知書(shū)，原因是涉及“商都歷史文化區起步區拆遷安置工作”。
2017年3月份，3家市場(chǎng)被貼出拆遷通告，涉及恒久公司名下的名優(yōu)市場(chǎng)部分區域以及盛道商貿公司名下的河南皮革鞋料市場(chǎng)部分區域等。
2017年7月，鄭州南三環(huán)輪胎市場(chǎng)安置區傳出搬遷消息，涉及100多家商戶(hù)，至今尚無(wú)定論。
……
鄭州金岱汽車(chē)文化廣場(chǎng)總經(jīng)理牧金有稱(chēng)，搬一次家勞民傷財，花錢(qián)是次要的，客戶(hù)流失是最不希望看到的。
鄭州金岱汽車(chē)文化廣場(chǎng)商戶(hù)崔有東說(shuō)，5年中搬家4次，“搬了新址后，慢慢熟悉了，又增加了零售，誰(shuí)知又得搬，老客戶(hù)流失不少?！?br />
關(guān)于利潤變化誘因的問(wèn)卷調查中，31.25%的受訪(fǎng)商戶(hù)將原因投給了“市場(chǎng)/商戶(hù)頻繁搬遷”這一選項，高于“電商沖擊”和“物流成本上升”等因素。
【轉型 】從單一賣(mài)場(chǎng)轉型為F2B、F2C的展銷(xiāo)供應模式
最先感受到寒意的是與商戶(hù)水乳交融的市場(chǎng)管理方。同時(shí)，他們也是第一批敢于探索和改變的，做了各種轉型和嘗試。
對于目前汽配市場(chǎng)生意不景氣、客戶(hù)流失的現狀，市場(chǎng)方也在積極想辦法，調整產(chǎn)品結構，進(jìn)行產(chǎn)業(yè)升級。
宏達集團總經(jīng)理戚曉紅告訴河南商報記者，近兩年，經(jīng)濟不景氣，有些缺乏核心競爭力的商戶(hù)逐漸被淘汰。
以汽車(chē)坐墊、腳墊等為主的汽車(chē)裝飾產(chǎn)品，在早些年由于競爭小， 商戶(hù)生意非?；鸨?。然而，隨著(zhù)這幾年汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展，進(jìn)入汽車(chē)裝飾行業(yè)的商戶(hù)也在大量增加。
“在此背景下，技術(shù)門(mén)檻相對較低的坐墊、腳墊等產(chǎn)品首當其沖，銷(xiāo)量大幅下降?！逼輹约t說(shuō)，宏達車(chē)業(yè)廣場(chǎng)正在進(jìn)行調整，目前腳墊、坐墊等低技術(shù)產(chǎn)品商戶(hù)僅占市場(chǎng)商戶(hù)8%的比例，接下來(lái)還要繼續調整，計劃壓縮調整為5%左右。
“大部分商戶(hù)要進(jìn)行產(chǎn)品升級，我們市場(chǎng)方也會(huì )引導商戶(hù)向汽車(chē)電子產(chǎn)品、燈飾、改裝等技術(shù)門(mén)檻相對較高的行業(yè)發(fā)展?！逼輹约t說(shuō)。
同時(shí)，戚曉紅也告訴河南商報記者，隨著(zhù)汽車(chē)后市場(chǎng)的分工逐漸細致，未來(lái)位于中牟汽車(chē)產(chǎn)業(yè)集聚區內的宏達車(chē)業(yè)廣場(chǎng)將與市區的市場(chǎng)有明確的分工。
“中牟的園區計劃以生產(chǎn)制造為主，市區市場(chǎng)由于交通便利、人流量大，以汽配產(chǎn)品展示、線(xiàn)下體驗為主，形成互為一體F2B、F2C的展銷(xiāo)供應模式?！逼輹约t說(shuō)。
【轉型 】汽配市場(chǎng)搶抓自貿區機遇
盡管都屬于汽配市場(chǎng)，但側重點(diǎn)各有不同。如今，汽配大世界主營(yíng)汽車(chē)配件、宏達車(chē)業(yè)廣場(chǎng)主營(yíng)汽車(chē)裝飾品、天榮汽配城的汽車(chē)全服務(wù)鏈條等在業(yè)內已經(jīng)形成共識。
由于處于河南自貿區內，天榮汽配城的升級之路與宏達車(chē)業(yè)廣場(chǎng)、汽配大世界相比，有著(zhù)不同的機遇。
天榮汽配城總經(jīng)理助理、鄭州汽車(chē)服務(wù)業(yè)商會(huì )秘書(shū)長(cháng)丁瑾表示，盡管互聯(lián)網(wǎng)對各行各業(yè)都有滲透，但對于汽配行業(yè)的影響相對較小。
“消費者在網(wǎng)上購買(mǎi)汽車(chē)配件后，還要到線(xiàn)下實(shí)體店去安裝維護?！倍¤f(shuō)。
據了解，以“車(chē)的事，找天榮”為經(jīng)營(yíng)理念的天榮汽配城，經(jīng)過(guò)近十年的發(fā)展，已經(jīng)形成了從汽車(chē)銷(xiāo)售到后期維修、保養、審車(chē)等一條龍的全產(chǎn)業(yè)鏈服務(wù)鏈條。消費者只要到天榮，就能一站式滿(mǎn)足與汽車(chē)有關(guān)的所有需求。
“目前，鄭州與北上廣汽車(chē)后市場(chǎng)相比，有明顯的交通區位優(yōu)勢。借助鄭州貫南通北、四通八達的交通區位優(yōu)勢，汽車(chē)后市場(chǎng)產(chǎn)品可以快速覆蓋全國?！倍¤f(shuō)，天榮汽配城未來(lái)要依托河南自貿區的政策紅利和交通區位優(yōu)勢，快速與國際市場(chǎng)接軌。
“天榮的商戶(hù)面臨著(zhù)更大的機遇和挑戰，市場(chǎng)也鼓勵商戶(hù)要順勢而變，從一個(gè)地區的分銷(xiāo)商成長(cháng)為具有國際視野的全國性汽配批發(fā)商?！倍¤f(shuō)。
【轉型 】建一站式汽配市場(chǎng)
南三環(huán)汽配商圈也在自救。
牧金有看到，地市客戶(hù)直接從廠(chǎng)家采購，不再經(jīng)過(guò)二級批發(fā)商這一中間環(huán)節，同時(shí)汽配店越來(lái)越多地進(jìn)駐社區，分流了汽配市場(chǎng)一大部分客流。
于是牧金有開(kāi)始做全品類(lèi)，包含汽修、裝飾、美容、配件，一站式服務(wù)，客戶(hù)來(lái)了后能全部配齊，不再東奔西走。同時(shí)，他大量地建設停車(chē)位，而且全部免費，以此與停車(chē)位緊張的北環(huán)汽配市場(chǎng)拉開(kāi)差距。
鄭州金岱汽車(chē)文化廣場(chǎng)不斷地為商戶(hù)組織電商培訓，搭建資源共享平臺，“多一條腿走路”。牧金有的觀(guān)念是，大環(huán)境改變不了，但是小環(huán)境可以調整，為市場(chǎng)內商戶(hù)吸引新客源。
每家商戶(hù)都在尋求改變，我們期待著(zhù)新變化。
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