工信部：2015年我國鋼鐵行業(yè)仍將弱勢運行

工信部2015年2月5日稱(chēng)，2015年我國鋼材供過(guò)于求的現狀難以好轉，鋼廠(chǎng)盈利狀況難言樂(lè )觀(guān)，市場(chǎng)將依然弱勢運行。工信部認為，盡管產(chǎn)業(yè)結構調整和優(yōu)化速度加快，但國內投資增速下滑，鋼材需求難有較大改觀(guān)，而在供給方，考慮前期建設項目產(chǎn)能的慣性增長(cháng)，2015年全國粗鋼產(chǎn)能規模仍有增長(cháng)的可能。

    在出口方面，雖然2015年國家取消含硼鋼出口退稅將在一定程度上抑制低附加值鋼材產(chǎn)品出口，但與發(fā)達國家相比，我國鋼材仍具有價(jià)格優(yōu)勢，預計2015年我國鋼材出口總量將維持在較高水平。

    工信部原材料工業(yè)司有關(guān)負責人預計，2015年固定資產(chǎn)投資增速將進(jìn)一步降低，鋼材需求難有較大改觀(guān)。但也要看到，“一帶一路”、京津冀協(xié)同發(fā)展、長(cháng)江經(jīng)濟帶等國家重點(diǎn)戰略的實(shí)施，將對鋼材需求起到一定的拉動(dòng)作用。

    截至2014年底，我國粗鋼產(chǎn)能已達11.6億噸，仍處于較高水平。從企業(yè)效益看，重點(diǎn)大中型企業(yè)中實(shí)現利潤前20名企業(yè)總體盈利280億元，占行業(yè)利潤總額的92%；虧損企業(yè)19家，累計虧損116億元，企業(yè)盈利水平兩極分化嚴重。

    該負責人表示，2015年在已公告305家規范企業(yè)的基礎上，工信部將重新修訂《鋼鐵行業(yè)規范條件》，加強節能環(huán)保等標準約束。同時(shí)，著(zhù)力推進(jìn)鋼鐵行業(yè)“兩化”融合，開(kāi)展智能工廠(chǎng)應用示范，推動(dòng)并制修訂一批“兩化”融合標準，支持大型鋼鐵企業(yè)自有電子商務(wù)平臺向行業(yè)開(kāi)放平臺轉化，推動(dòng)汽車(chē)板、造船板等個(gè)性化訂單加工配送。

本文關(guān)鍵詞： 工信部, 2015年, 鋼鐵行業(yè), 弱勢運行

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