二手車(chē)稅費改革或年內出臺 市場(chǎng)預期向好

日前，中國汽車(chē)流通協(xié)會(huì )(以下簡(jiǎn)稱(chēng)流通協(xié)會(huì ))的月度信息發(fā)布會(huì )上，流通協(xié)會(huì )常務(wù)副會(huì )長(cháng)沈進(jìn)軍向記者透露，降低二手車(chē)交易稅的方案或將在年內出臺，建立二手車(chē)臨時(shí)產(chǎn)權制度的進(jìn)程也已在加速推進(jìn)。

市場(chǎng)稅費改革有望出臺

雖然我國二手車(chē)市場(chǎng)已發(fā)展多年，但相關(guān)配套措施依然相對滯后。沈進(jìn)軍介紹，目前美國市場(chǎng)的二手車(chē)年交易量約為4000萬(wàn)輛，而新車(chē)銷(xiāo)量只有不到1600萬(wàn)輛，中國的情況則是新車(chē)年銷(xiāo)量超過(guò)2000萬(wàn)輛，而二手車(chē)成交量還不到1000萬(wàn)輛。

這一現狀的產(chǎn)生，主要是因為相關(guān)政策缺位導致的，增值稅征收方式就是其中之一。

目前的二手車(chē)增值稅沿用了舊貨交易的增值稅征收方式，即按照全額的2%征收。流通協(xié)會(huì )副秘書(shū)長(cháng)羅磊向記者透露，“二手車(chē)的平均利潤率也就是6%左右”，也就是說(shuō)，目前的增值稅約占利潤的三分之一。

“這個(gè)稅負是相當高的。”沈進(jìn)軍認為，因此，很多二手車(chē)經(jīng)營(yíng)企業(yè)成立經(jīng)紀公司，通過(guò)二手車(chē)交易中介的形式規避稅收，同時(shí)也逃避了售后責任，由也給二手車(chē)市場(chǎng)帶來(lái)權責不明的隱患。

“我們建議按照增值部分的17%征稅。”流通協(xié)會(huì )副秘書(shū)長(cháng)沈榮對《每日經(jīng)濟新聞》記者表示，也就是說(shuō)按照流通協(xié)會(huì )的這個(gè)建議算，稅負將下降約一半。比如，目前國內二手車(chē)均價(jià)4萬(wàn)元，算下來(lái)，平均每輛車(chē)將減少稅負400元。

據流通協(xié)會(huì )相關(guān)人士透露，這一稅收改革有望在今年11月份明確。

此外，二手車(chē)的臨時(shí)產(chǎn)權制度也有望建立。據沈榮介紹，按照當前規定，二手車(chē)所有權在實(shí)現過(guò)戶(hù)之后，才完成了所有權的轉移，并不是在進(jìn)入流通流域就完成所有權轉移。北京、廣州等限購城市，原車(chē)主需要等到舊車(chē)賣(mài)出才能騰挪出購車(chē)指標。

為此，流通協(xié)會(huì )提議建立臨時(shí)產(chǎn)權制度，在二手車(chē)待售時(shí)賦予其商品屬性，而二手車(chē)在臨時(shí)產(chǎn)權登記期間相當于商品，不能上路。據透露，目前這一建議已得到相關(guān)部門(mén)的重視，政府部門(mén)相關(guān)的調研和討論工作已經(jīng)展開(kāi)。

二手車(chē)市場(chǎng)預期向好

據了解，流通協(xié)會(huì )對于完善二手車(chē)各方面制度的建議早在2008年就已提交，而今年才有望破局，這主要是因為我國二手車(chē)銷(xiāo)量規模增大。

根據北京北辰亞運村汽車(chē)交易市場(chǎng)中心(以下簡(jiǎn)稱(chēng)亞市)的統計，亞市今年的新車(chē)出庫量在下降，而二手車(chē)成交過(guò)戶(hù)量的同比增幅卻超過(guò)30%。亞市副總經(jīng)理顏景輝向記者介紹，“目前二手車(chē)業(yè)務(wù)已占到了亞市交易量的一半，并且是增長(cháng)最快的部分。”

“二手車(chē)交易量可能在今年和明年開(kāi)始大幅增長(cháng)。”沈榮向記者介紹。這不僅是利好政策的刺激，與市場(chǎng)開(kāi)始進(jìn)入成長(cháng)期有著(zhù)必然聯(lián)系。沈榮表示，中國目前二手車(chē)平均車(chē)齡為6.2年，從2008年起國內乘用車(chē)市場(chǎng)開(kāi)始進(jìn)入了銷(xiāo)量的高速增長(cháng)期，也就是說(shuō)，今年開(kāi)始將有大批車(chē)輛流轉進(jìn)入二手車(chē)市場(chǎng)。

另外，業(yè)內人士表示，二手車(chē)市場(chǎng)最緊俏的資源是3年以下車(chē)齡的車(chē)，隨著(zhù)消費者更換汽車(chē)的周期正在縮短，因此，二手車(chē)市場(chǎng)的貨源將逐步更加優(yōu)質(zhì)，這能為二手車(chē)市場(chǎng)注入更多活力。

隨著(zhù)今年二手車(chē)評估技術(shù)規范的出臺，二手車(chē)誠信問(wèn)題也在逐步改善中，沈進(jìn)軍向記者表示，“二手車(chē)交易對新車(chē)市場(chǎng)的影響非常之大，每1000萬(wàn)輛的二手車(chē)交易能帶動(dòng)至少400萬(wàn)~500萬(wàn)輛的新車(chē)銷(xiāo)售。”

據流通協(xié)會(huì )統計，今年1~8月二手車(chē)市場(chǎng)交易量達到380.35萬(wàn)輛，比上年同期增長(cháng)13.38%。流通協(xié)會(huì )預計，今年全年二手車(chē)交易量將突破900萬(wàn)輛，接近1000萬(wàn)輛。

本文關(guān)鍵詞： 二手車(chē)稅費改革, 市場(chǎng)預期

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