蘇政復〔2020〕95號《江蘇省人民政府關(guān)于同意鹽城港濱海港區總體規劃（2020-2035年）的批復》

江蘇省人民政府關(guān)于同意鹽城港濱海港區總體規劃（2020-2035年）的批復









蘇政復〔2020〕95號

鹽城市人民政府：

你市關(guān)于鹽城港濱海港區總體規劃（2018-2035）的請示（鹽政發(fā)〔2020〕7號）收悉。經(jīng)研究并征求交通運輸部意見(jiàn)，現批復如下：

一、原則同意《鹽城港濱海港區總體規劃（2020-2035年）》（以下簡(jiǎn)稱(chēng)《規劃》）提出的港口功能和定位。鹽城港濱海港區是鹽城港的重要組成部分，是我省推動(dòng)長(cháng)江經(jīng)濟帶生態(tài)優(yōu)先、綠色發(fā)展，促進(jìn)產(chǎn)業(yè)轉移和轉型升級，構建江蘇沿海生產(chǎn)力布局的重要載體；是鹽城市經(jīng)濟社會(huì )發(fā)展、對外開(kāi)放的重要依托；是帶動(dòng)蘇北地區和淮河流域經(jīng)濟發(fā)展的重要口岸。鹽城港濱海港區近期主要為臨港工業(yè)開(kāi)發(fā)服務(wù)，成為打造臨港產(chǎn)業(yè)集聚區的基礎平臺，逐步拓展為淮河流域腹地物資運輸以及物流服務(wù)功能，發(fā)展成為規?；?、集約化、專(zhuān)業(yè)化的現代化港區。

二、原則同意《規劃》提出的港口岸線(xiàn)利用規劃方案。自蝦須港揚水站上游2.5公里—翻身河口規劃港口岸線(xiàn)長(cháng)13.1公里，現已開(kāi)發(fā)利用2.0公里。

三、原則同意《規劃》將濱海港區劃分為北港池作業(yè)區、主港池作業(yè)區和南港池作業(yè)區。各作業(yè)區功能及總平面布置方案為：

（一）北港池作業(yè)區。主要服務(wù)鹽城鋼鐵產(chǎn)業(yè)發(fā)展，以散貨、雜貨運輸為主。通過(guò)向海側建設防波堤形成“L”型港池，規劃為通用碼頭區、大型散貨碼頭區、散貨碼頭區、雜貨碼頭區和支持系統區，形成碼頭岸線(xiàn)14公里。

（二）主港池作業(yè)區。主要服務(wù)后方臨港產(chǎn)業(yè)和淮河流域經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)發(fā)展，以煤炭等干散貨、液體散貨、雜貨運輸為主，兼顧集裝箱運輸。規劃為通用碼頭區、散貨碼頭區、多用途碼頭區、液體散貨碼頭區和支持系統區，形成碼頭岸線(xiàn)11.3公里。

（三）南港池作業(yè)區。主要服務(wù)腹地天然氣進(jìn)口。規劃為L(cháng)NG碼頭區，形成碼頭岸線(xiàn)0.9公里。

四、原則同意《規劃》對港區水、陸域的布置及港界劃分。港區平面布置方案可結合港口開(kāi)發(fā)建設實(shí)際，進(jìn)一步優(yōu)化確定。

（一）港區水域。

1﹒航道。北港池航道規劃滿(mǎn)足20萬(wàn)噸級散貨船乘潮單向通航要求，結合發(fā)展需要，另行專(zhuān)題研究30萬(wàn)噸級船舶減載通航問(wèn)題；主港池和南港池航道規劃滿(mǎn)足10萬(wàn)噸級散貨船乘潮單向通航，兼顧大型LNG船舶全潮單向通航要求。

2﹒錨地。規劃5處錨地，總面積約38平方公里。具體坐標見(jiàn)附件。

3﹒港界。具體坐標見(jiàn)附件。

（二）港區陸域。具體港界坐標見(jiàn)附件。

五、原則同意《規劃》提出的港口后方鐵路、公路、內河航道、管道等集疏運通道的規劃意見(jiàn)，具體建設標準應在項目前期研究中進(jìn)一步論證確定。

六、原則同意《規劃》提出的港口供電、給排水及消防、通信、水上安全監督、支持保障系統等配套設施的規劃方案?？筛鶕磥?lái)港口發(fā)展的實(shí)際需要，在實(shí)施過(guò)程中作必要的修正和調整。

七、《規劃》提出的環(huán)境保護措施基本可行。在實(shí)施建設項目時(shí)，應依法開(kāi)展建設項目環(huán)境影響評價(jià)工作，及時(shí)辦理相關(guān)審批手續，落實(shí)各項環(huán)境保護措施。

八、同意將《規劃》納入《鹽城港總體規劃》，在濱海港區范圍內建設港口設施必須符合《鹽城港總體規劃》。

九、你市交通運輸主管部門(mén)依據《中華人民共和國港口法》和《江蘇省水路交通運輸條例》等規定，負責執行《鹽城港總體規劃》，并實(shí)施監督管理。






附件：鹽城港濱海 港區總體規劃（2020-2035年）





 

江蘇省人民政府

2020年10月17日

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