民航規〔2023〕33號《民航局印發(fā)〈關(guān)于加強民航專(zhuān)業(yè)工程建設質(zhì)量管理工作的二十條措施〉的通知》

《民航局印發(fā)〈關(guān)于加強民航專(zhuān)業(yè)工程建設質(zhì)量管理工作的二十條措施〉的通知》






民航規〔2023〕33號

為深入貫徹落實(shí)習近平總書(shū)記關(guān)于加快建設交通強國、質(zhì)量強國重要指示精神，落實(shí)民航局黨組關(guān)于加強工程質(zhì)量監督，提升工程建設品質(zhì)的有關(guān)要求，貫徹全生命周期建設發(fā)展理念，強化底線(xiàn)、紅線(xiàn)意識，規范民航專(zhuān)業(yè)工程建設質(zhì)量行為，提升專(zhuān)業(yè)工程建設質(zhì)量水平，推動(dòng)民航工程建設高質(zhì)量發(fā)展，民航局研究制定了《關(guān)于加強民航專(zhuān)業(yè)工程建設質(zhì)量管理工作的二十條措施》（以下簡(jiǎn)稱(chēng)《措施》），現予以印發(fā)，請結合工作實(shí)際認真貫徹執行?，F將有關(guān)要求通知如下：

一、提高政治站位，認清質(zhì)量形勢

民航專(zhuān)業(yè)工程建設質(zhì)量關(guān)乎機場(chǎng)運行安全。近年來(lái)，國內個(gè)別項目專(zhuān)業(yè)工程質(zhì)量呈下滑趨勢，存在專(zhuān)業(yè)管理力量薄弱、建設標準要求不高、勘察設計深度不足、現場(chǎng)施工組織混亂、設備工藝簡(jiǎn)陋落后、監理過(guò)程控制不嚴、隱蔽工程管控薄弱、工程實(shí)體質(zhì)量和結構耐久性受到影響等問(wèn)題。當前運輸機場(chǎng)工程建設項目數量多、規模大，建設任務(wù)艱巨，管理難度增大，工程質(zhì)量面臨嚴峻挑戰。各有關(guān)單位要堅持質(zhì)量至上，堅決落實(shí)質(zhì)量主體責任和監管職責，不斷增強工程建設管理的責任感和使命感。

二、落實(shí)主體責任，加強質(zhì)量管理

相關(guān)參建單位要嚴格執行五方責任主體及項目負責人的工程質(zhì)量終身責任制，強化質(zhì)量責任追溯追究機制。嚴格落實(shí)《質(zhì)量強國建設綱要》中建設單位質(zhì)量首要責任和勘察、設計、施工、監理等單位的主體責任，嚴格執行基本建設程序、強化招標投標管理、踐行質(zhì)量保修義務(wù)。進(jìn)一步加強工程項目質(zhì)量管理標準化建設，建立全主體、全過(guò)程、全鏈條、全人員、全要素的全面質(zhì)量管理體系，強化工程質(zhì)量管理基礎，不斷提升民航專(zhuān)業(yè)工程建設品質(zhì)。

三、突出重點(diǎn)環(huán)節，強化質(zhì)量管控

相關(guān)參建單位要采取有效措施，突出抓好重點(diǎn)部位、關(guān)鍵節點(diǎn)、薄弱環(huán)節的質(zhì)量管控。強化施工組織設計、施工方案等管理文件的編制與落實(shí)，強化施工現場(chǎng)關(guān)鍵人員在崗履職。加強工程質(zhì)量檢測管理，充分發(fā)揮檢測的評價(jià)、驗證、控制和指導作用。加強原材料、構配件、半成品、實(shí)體質(zhì)量的檢驗和隱蔽工程驗收。推進(jìn)重點(diǎn)工程施工標準化、信息化和先進(jìn)建造技術(shù)應用，支持工程創(chuàng )優(yōu)和示范。緊抓《措施》中提出的“十個(gè)重點(diǎn)方面”，促進(jìn)工程質(zhì)量整體提升。

四、夯實(shí)管理基礎，強化質(zhì)量監管

民航局機場(chǎng)司要進(jìn)一步完善規章政策，健全工程質(zhì)量法規標準體系，進(jìn)一步提升工程技術(shù)指標體系，推動(dòng)建立參建單位信用評價(jià)機制。民航各地區管理局和民航專(zhuān)業(yè)工程質(zhì)量監督機構要認真履行工程項目質(zhì)量監管職責，強化工程項目設計、招標投標、工程監督、驗收等全鏈條監管。各地區管理局要依法依規開(kāi)展事故報告及調查，按規定及時(shí)公示行政處罰信息，做好正面引導和負面曝光，切實(shí)推進(jìn)民航專(zhuān)業(yè)工程質(zhì)量管理水平再上新臺階。




 

中國民用航空局

2023年10月30日

附件：關(guān)于加強民航專(zhuān)業(yè)工程建設質(zhì)量 管理工作的二十條措施

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本文關(guān)鍵詞： 民航規, 民航, 專(zhuān)業(yè), 工程建設, 質(zhì)量管理, 措施, 通知