交運明電〔2022〕11號《交通運輸部關(guān)于做好2022年道路水路春運疫情防控和運輸服務(wù)保障工作的通知》

交通運輸部關(guān)于做好2022年道路水路春運疫情防控和運輸服務(wù)保障工作的通知





交運明電〔2022〕11號
 

各省、自治區、直轄市、新疆生產(chǎn)建設兵團交通運輸廳（局、委），長(cháng)江航務(wù)管理局、珠江航務(wù)管理局，各直屬海事局，各救助打撈局：

2022年春運從1月17日開(kāi)始，至2月25日結束，共40天。各級交通運輸主管部門(mén)要堅決貫徹《中共中央辦公廳國務(wù)院辦公廳關(guān)于做好2022年元旦春節期間有關(guān)工作的通知》部署，認真落實(shí)《2022年綜合運輸春運疫情防控和運輸服務(wù)保障總體工作方案》要求，進(jìn)一步提高思想認識，堅持底線(xiàn)思維，加強統籌部署，嚴格落實(shí)疫情防控措施，強化運輸組織保障，全力做好春運各項工作，確保疫情不因春運擴散、旅客健康安全有序出行?，F將有關(guān)事項通知如下：

一、切實(shí)做好疫情防控

（一）著(zhù)力加強疫情防控應急指揮調度。要在屬地疫情防控領(lǐng)導機構統一領(lǐng)導下，保障交通運輸疫情防控應急指揮體系24小時(shí)運行，密切跟蹤疫情形勢，確保發(fā)生疫情后第一時(shí)間啟動(dòng)應急處置，第一時(shí)間響應屬地疫情防控領(lǐng)導機構部署要求。要建立健全調度機制，加強對疫情防控工作調度、指導和督促。發(fā)生聚集性疫情的地區，所在省級交通運輸主管部門(mén)要根據需要或屬地部署，及時(shí)派出工作組，靠前指導、支持督促地方交通運輸主管部門(mén)做好應急工作。

（二）嚴格落實(shí)常態(tài)化客運服務(wù)防控措施。要對照部相關(guān)規定，督促指導客運經(jīng)營(yíng)者和場(chǎng)站經(jīng)營(yíng)者及公路服務(wù)區等經(jīng)營(yíng)管理單位，嚴格按規定做好客運場(chǎng)站、交通運輸工具、高速公路服務(wù)區（停車(chē)區）通風(fēng)消毒以及查驗旅客健康碼、開(kāi)展體溫檢測、落實(shí)“一米線(xiàn)”外等候、設置隔離區等防控措施，分區分級嚴格控制交通運輸工具載客率。要按規定嚴格落實(shí)一類(lèi)、二類(lèi)客運班線(xiàn)實(shí)名制管理和省際、市際包車(chē)旅客信息登記。要督促客運站經(jīng)營(yíng)者規范健康碼查驗，避免個(gè)別人員利用截圖或他人健康碼通行。督促?lài)鴥人房瓦\企業(yè)嚴格落實(shí)相關(guān)要求，從嚴從細做好旅客、船員疫情防控工作。加強農村地區交通運輸疫情防控。要落實(shí)北京冬奧會(huì )防疫要求，督促經(jīng)營(yíng)者嚴格查驗終到、途經(jīng)北京、張家口的省際、市際班車(chē)、包車(chē)旅客的48小時(shí)內核酸檢測陰性證明。要落實(shí)首都嚴格進(jìn)京管理聯(lián)防聯(lián)控機制工作部署，嚴格查驗旅客“北京健康寶”綠碼，及時(shí)暫停14日內有1例及以上感染者的地市和陸路邊境口岸所在區縣進(jìn)京道路客運服務(wù)，繼續暫停進(jìn)京旅游包車(chē)客運備案。強化港澳水路客運航線(xiàn)疫情防控，嚴格執行澳門(mén)至內地入境水路運輸旅客持有“粵康碼”、核酸檢測陰性證明等防疫要求。

（三）切實(shí)強化進(jìn)出中高風(fēng)險地區客運管控。在中高風(fēng)險地區風(fēng)險等級下調前，原則上暫停進(jìn)出中高風(fēng)險地區所在縣級行政區域內的省際、市際道路客運和跨城公交。有中高風(fēng)險地區的城市原則上應當暫停出租汽車(chē)（含巡游車(chē)、網(wǎng)約車(chē)）、順風(fēng)車(chē)的跨城業(yè)務(wù)和城市內的拼車(chē)業(yè)務(wù)。按要求暫停始發(fā)港、掛靠港、目的港位于疫情發(fā)生地區（設區的市）的客船。根據疫情防控需要決定擴大停運范圍的，按照地方有關(guān)部署執行。及時(shí)向社會(huì )公布停運有關(guān)情況，做好解釋說(shuō)明，并指導客運經(jīng)營(yíng)者做好免費退票服務(wù)。

（四）強化春運一線(xiàn)服務(wù)保障人員自身防護。各地交通運輸主管部門(mén)要在地方疫情防控領(lǐng)導機構統一領(lǐng)導下，主動(dòng)加強與衛生健康部門(mén)的溝通對接，落實(shí)春運一線(xiàn)服務(wù)保障人員“應檢盡檢”工作，加強客運和收費站等一線(xiàn)人員日常健康監測，按規定定期開(kāi)展核酸檢測，并積極開(kāi)展新冠病毒疫苗加強免疫接種，盡可能做到“應接盡接”。要督促指導運輸經(jīng)營(yíng)者和公路收費站等經(jīng)營(yíng)管理單位切實(shí)備好春運防疫物資，確?？谡?、防護手套、防護面罩、消毒劑、洗手液等防疫物資充足有效。

（五）強化在途疫情防控應急處置。嚴格落實(shí)旅客全程佩戴口罩。加強與衛生健康等部門(mén)和地區間的溝通協(xié)調和信息共享，若發(fā)現體溫≥37.3℃的旅客和司乘人員，或者出現確診病例、無(wú)癥狀感染者或密切接觸者乘坐交通運輸工具情況，相關(guān)運營(yíng)單位要及時(shí)做好隔離、移交工作，同時(shí)做好交通運輸工具通風(fēng)、消毒等措施，全力配合衛生健康部門(mén)開(kāi)展流行病學(xué)調查和必要的醫學(xué)檢查等工作。

（六）嚴格落實(shí)貨運服務(wù)防控措施。要按照道路貨運車(chē)輛、從業(yè)人員及場(chǎng)站新冠肺炎疫情防控工作指南要求，督促司乘人員、貨運場(chǎng)站管理人員和裝卸管理人員、保潔員等服務(wù)人員嚴格執行佩戴口罩、消毒或洗手、核酸檢測、固定崗位、禁止交叉作業(yè)、運輸裝備消毒、信息登記等各項疫情防控措施，堅決防止感染和傳播風(fēng)險；指導各有關(guān)貨運企業(yè)、物流園區、貨運場(chǎng)站等經(jīng)營(yíng)單位，督促相關(guān)從業(yè)人員嚴格落實(shí)各項疫情防控措施，加強環(huán)境消殺管理。要科學(xué)設置重點(diǎn)物資中轉調運站，按照交通便利、規模合理、功能齊備、銜接順暢的原則，依托既有物流園區（樞紐場(chǎng)站），在城市周邊地區規劃布局物資中轉調運站，制定完善調度運營(yíng)、交通組織、衛生防疫、人員培訓等各類(lèi)預案，配齊裝卸設施、接駁車(chē)輛等各類(lèi)設施設備，嚴格落實(shí)疫情防控措施。重點(diǎn)督促指導進(jìn)口冷鏈物流企業(yè)，嚴格高風(fēng)險崗位人員管理，加強進(jìn)口冷鏈食品裝卸、運輸環(huán)節的人員防護、裝備消殺、單證查驗、信息登記等防控工作。同時(shí)，密切跟蹤境外疫情形勢變化，督促指導相關(guān)物流企業(yè)按照有關(guān)要求，做好進(jìn)口高風(fēng)險非冷鏈貨物運輸工具消毒、從業(yè)人員防護、應急處置等各項工作。按照港口及其一線(xiàn)人員疫情防控指南等要求，加強薄弱環(huán)節查擺和監督檢查，指導督促相關(guān)單位從嚴從緊從實(shí)落實(shí)引航員等高風(fēng)險崗位人員集中居住、閉環(huán)管理、輪班制、高頻次核酸檢測等措施，毫不放松抓好人員防護、港口登輪通道管理、非接觸作業(yè)、應急處置等工作。嚴格落實(shí)公路水運口岸出入境運輸“客停貨通”總要求。在當地疫情防控領(lǐng)導機構統一領(lǐng)導下，組織做好國際道路貨物運輸駕駛員和裝卸工封閉管理等工作。做好以上相關(guān)從業(yè)人員防護和健康監測，按規定定期開(kāi)展核酸檢測。

二、強化運輸組織保障

（一）切實(shí)做好道路旅客運輸組織。加強與衛生健康、教育、公安、人力資源社會(huì )保障、文化和旅游、鐵路、民航等部門(mén)和單位信息共享和協(xié)同合作，研判分析春運客流趨勢特點(diǎn)，進(jìn)一步優(yōu)化運力調配，科學(xué)安排班次計劃，確保運輸供給適應疫情防控要求和運輸需求，不得調用涉疫地區客運車(chē)輛開(kāi)展加班車(chē)運輸。根據疫情防控需要和集中出行需求，精心組織務(wù)工人員、學(xué)生“點(diǎn)對點(diǎn)”包車(chē)運輸，加大閉環(huán)式防控和安全管理措施力度。加強客運樞紐、火車(chē)站、渡口碼頭、機場(chǎng)、旅游景區景點(diǎn)等重點(diǎn)區域運力投放和應急調度，切實(shí)提高旅客集疏運能力。積極發(fā)展班車(chē)客運定制服務(wù)，減少旅客交叉聚集。同時(shí)，要組織做好入境人員“點(diǎn)對點(diǎn)、一站式”接運工作。進(jìn)一步優(yōu)化農村客運組織，加大運力投入力度，規范預約響應式農村客運服務(wù)，切實(shí)保障城鄉群眾出行需求。

（二）切實(shí)做好水路運輸組織。督促港航企業(yè)嚴格落實(shí)水路客運服務(wù)質(zhì)量標準，加強水路運輸組織管理，著(zhù)力提升運輸服務(wù)水平。加強瓊州海峽水路客運組織，認真落實(shí)班輪化運營(yíng)模式。重點(diǎn)水域客（滾）運輸企業(yè)要嚴格按照公布的班期、班次、票價(jià)營(yíng)運，切實(shí)維護良好市場(chǎng)秩序。航道部門(mén)要加強航道養護，做好航標、通航建筑物等航道設施的檢查維護，港口和通航建筑物運行單位要按照有關(guān)規定保障客運船舶優(yōu)先靠離泊、過(guò)閘。長(cháng)江干線(xiàn)航運的春運工作，由長(cháng)江航務(wù)管理局會(huì )同沿江省、市交通運輸主管部門(mén)負責組織實(shí)施。

（三）切實(shí)做好重點(diǎn)物資運輸保障。要組織做好新冠病毒疫苗、核酸檢測試劑、口罩等疫情防控物資，煤炭、天然氣等能源物資，以及糧食、肉禽、蔬菜等生活物資的運輸保障。要采取有效措施，保障應急物資運輸車(chē)輛優(yōu)先便捷通行，優(yōu)先保證液化天然氣（LNG）、電煤和糧食運輸船舶進(jìn)出港和作業(yè)，全力配合做好供煤供氣工作，確保經(jīng)濟運行需求和居民生活需要。特別是要做好疫情重點(diǎn)地區疫情防控、市場(chǎng)保供和生產(chǎn)生活物資運輸保障工作，保障運輸車(chē)輛快速便捷通行，確保應急運輸暢通高效。同時(shí)，在做好疫情防控前提下，確保公路水運口岸防控物資、重要生產(chǎn)生活物資出入境運輸順暢。對持有北京市經(jīng)信、城管等部門(mén)發(fā)放的應急物資運輸證件的車(chē)輛，要予以便捷通行，有力保障首都地區生產(chǎn)生活物資、應急物資供應。

三、強化安全應急保障

（一）加強安全監督管理。要嚴格落實(shí)主管部門(mén)監管責任，壓實(shí)企業(yè)主體責任，統籌發(fā)展和安全，堅決防范遏制重特大事故發(fā)生，減少一般事故發(fā)生，確保交通運輸安全生產(chǎn)形勢穩定。要建立健全明查暗訪(fǎng)與自檢自查相結合的檢查整改機制，全面排查治理疫情防控和安全風(fēng)險隱患，對發(fā)現的問(wèn)題依法處置并加大公開(kāi)曝光力度。做好橋梁隧道、長(cháng)大下坡、急彎陡坡、臨水臨崖等重點(diǎn)路段安全保障，持續開(kāi)展“堅守公路水運工程質(zhì)量安全紅線(xiàn)”專(zhuān)項行動(dòng)。督促道路客運企業(yè)嚴格執行長(cháng)途客車(chē)凌晨2-5時(shí)停車(chē)休息或接駁運輸、客運安全告知等安全管理制度。加強對轄區內接駁點(diǎn)和接駁運輸車(chē)輛監督檢查，發(fā)現車(chē)輛未接駁、虛假接駁等情況，通報車(chē)籍地交通運輸主管部門(mén)，責成車(chē)輛整改并取消當季度接駁運輸資格。推進(jìn)與有關(guān)部門(mén)信息共享，加強“兩客一危”重點(diǎn)營(yíng)運車(chē)輛動(dòng)態(tài)監控和零擔貨物道路運輸安全管理，嚴防車(chē)輛擅自脫離動(dòng)態(tài)監控運行。嚴格執行水路旅客實(shí)名制管理制度，強化水路客運安檢查危工作，加強港口、航道及其設施設備運行監測。圍繞客運樞紐場(chǎng)站（碼頭）、危險貨物港口作業(yè)、農村客運、城市交通、農村渡口渡船、“六區一線(xiàn)”重點(diǎn)水域和四類(lèi)重點(diǎn)船舶等重點(diǎn)環(huán)節以及疫情防控措施落實(shí)情況，深入開(kāi)展各類(lèi)風(fēng)險隱患排查整治。強化與公安、市場(chǎng)監管等部門(mén)協(xié)同合作，依法從嚴查處春運期間違規漲價(jià)、強制搭售保險、非法營(yíng)運、客車(chē)違規異地經(jīng)營(yíng)、貨車(chē)違法載人及超限超載等違法違規行為。會(huì )同公安、應急、市場(chǎng)監管等部門(mén)加強長(cháng)途客車(chē)中途?？烤筒蛨?chǎng)所監督檢查，依法查處宰客、強制交易、食品衛生、消防安全等違法違規行為；對勾結餐飲經(jīng)營(yíng)者宰客的司機，要責令客運企業(yè)對其停班開(kāi)展專(zhuān)題警示培訓，春運期間不得執行客運任務(wù)，情節嚴重的，依法嚴肅處理。要強化區域協(xié)同配合，加強動(dòng)態(tài)監控，對涉嫌在涉疫地區違規上下客、異地經(jīng)營(yíng)的客車(chē)，依法依規嚴肅處理。

（二）強化安全應急準備。要嚴格按照部應急管理有關(guān)規定，針對惡劣天氣和交通運輸安全生產(chǎn)事故等各類(lèi)突發(fā)事件有可能造成的運輸受阻、旅客集中聚集、險情事故等情況，完善有關(guān)預案，建立協(xié)同工作機制，統籌做好春運應急運輸組織、響應程序、應急措施等部署安排?？茖W(xué)部署應急力量，保持救助人員、車(chē)輛、船艇、直升機等處于應急待命狀態(tài)，一旦發(fā)生突發(fā)情況，能夠快速響應、妥善應對、高效處置。要根據《2022年綜合運輸春運疫情防控和運輸服務(wù)保障總體工作方案》要求，針對突發(fā)疫情可能引起的交通管控、客流突變等情況，提前制定應急預案。與衛生健康、氣象等部門(mén)建立工作協(xié)同和信息共享機制，如發(fā)生突發(fā)情況，及時(shí)啟動(dòng)應急響應，迅速有效處置各類(lèi)突發(fā)事件。如遇冰凍、雨雪、大風(fēng)、霧霾等惡劣天氣，要多渠道及時(shí)發(fā)布預警信息，引導旅客合理安排計劃，監督道路水路客運企業(yè)嚴格落實(shí)限行、禁航規定，保障旅客安全有序出行。

（三）確保行業(yè)安全穩定。要深入排查道路貨運、出租汽車(chē)司機等重點(diǎn)群體穩定風(fēng)險，做到早發(fā)現、早控制、早解決。強化對交通運輸新興業(yè)態(tài)監管，強化重點(diǎn)人員的教育疏導和穩控，將矛盾風(fēng)險化解在基層和萌芽狀態(tài)，維護群眾合法權益，確保不發(fā)生大規模聚集等問(wèn)題。強化對重要交通基礎設施和人員密集場(chǎng)所的巡查管控，落實(shí)防范措施，消除風(fēng)險隱患，確保行業(yè)安全穩定。

四、強化路網(wǎng)運行保障和疫情防控

（一）加強公路通行保障。要提前開(kāi)展公路養護檢查，及時(shí)排查整治公路病害。合理安排干線(xiàn)公路養護施工計劃，盡量避免春運出行高峰期間高速公路養護作業(yè)。強化搶險保通隊伍建設，做好搶險機械設備和應急物資儲備，必要時(shí)可跨區域調動(dòng)機械投入搶險保通。

（二）強化路網(wǎng)運行監測。要加大重要時(shí)段、重要路段路網(wǎng)運行動(dòng)態(tài)監測力度，特別是城市周邊路網(wǎng)流量分析研判，通過(guò)公路沿線(xiàn)可變信息情報板、廣播、網(wǎng)絡(luò )等多種渠道，及時(shí)向公眾發(fā)布實(shí)時(shí)路況等信息，引導公眾錯峰避峰出行。加強省際、市際信息共享與協(xié)調聯(lián)動(dòng)，確?？缡⊥ǖ赖戎匾范毋暯禹槙?。加強與公安等部門(mén)溝通合作，對重點(diǎn)路段制定疏堵和分流繞行預案。要加強部省視頻聯(lián)網(wǎng)，發(fā)生重大突發(fā)事件及時(shí)傳輸現場(chǎng)視頻資源，確保部與現場(chǎng)協(xié)同會(huì )商。

（三）加強路網(wǎng)運行服務(wù)保障。要切實(shí)做好高速公路通行服務(wù)保障，嚴格落實(shí)重大節假日小型客車(chē)免費通行政策。加強收費站通行管理，強化電子不停車(chē)收費（ETC）車(chē)道運行監測，及時(shí)處置異常情況，強化疏堵保暢，避免造成車(chē)輛擁堵和人員聚集。督促高速公路服務(wù)區進(jìn)一步加強加油、用餐、如廁等關(guān)鍵環(huán)節服務(wù)管理，確保商品供應充足、設施安全有效、環(huán)境衛生可靠、服務(wù)便捷高效。

（四）加強服務(wù)區和收費站疫情防控。要在省級聯(lián)防聯(lián)控機制領(lǐng)導下，指導高速公路經(jīng)營(yíng)管理等單位切實(shí)落實(shí)疫情防控主體責任，完善工作方案，細化應急預案，加強運營(yíng)管理，扎實(shí)做好公路服務(wù)區和收費站疫情防控工作。除因疫情防控需要或出現其他必須關(guān)停的情況外，公路服務(wù)區和收費站應保持開(kāi)通運營(yíng)狀態(tài)。服務(wù)區要按照“四區分”原則（區分高、中、低風(fēng)險等級，區分室外、室內場(chǎng)景，區分停車(chē)、如廁、餐飲、加油等服務(wù)業(yè)態(tài)，區分服務(wù)對象和工作人員），細化工作要求，精準落實(shí)疫情防控措施。收費站要嚴格落實(shí)“三測溫”（全員必測、崗前必測、崗中監測）和“四不上崗”（高、中風(fēng)險地區返回人員未按規定隔離不得上崗、未按規定檢測不得上崗、體溫檢測不合格不得上崗、未佩戴口罩等防護用品不得上崗）要求，加強通行介質(zhì)消毒處理，切實(shí)保障公眾通行安全。

五、強化春運服務(wù)保障

（一）優(yōu)化旅客票務(wù)服務(wù)。要進(jìn)一步加強道路水路客運聯(lián)網(wǎng)售票服務(wù)，推廣應用電子客票，視客流增加情況，及時(shí)增開(kāi)售票窗口和自助售票終端，延長(cháng)售票時(shí)間，積極拓展互聯(lián)網(wǎng)、手機客戶(hù)端、小程序等售票渠道，以及手機支付、掃碼乘車(chē)等應用范圍，切實(shí)便捷旅客購票乘車(chē)。針對務(wù)工、學(xué)生等客流人群，積極開(kāi)展上門(mén)售票服務(wù)。

（二）優(yōu)化旅客候乘體驗。督促指導客運場(chǎng)站（碼頭）經(jīng)營(yíng)企業(yè)嚴格落實(shí)環(huán)境衛生要求和客運服務(wù)標準，關(guān)心關(guān)愛(ài)老幼病殘孕等特殊旅客，具備條件的要積極開(kāi)通無(wú)健康碼通道，為不會(huì )使用或者沒(méi)有智能手機的老人、兒童等旅客提供代查健康碼、協(xié)助信息填報等服務(wù)。落實(shí)軍人、消防救援人員、英烈遺屬等重點(diǎn)旅客乘車(chē)優(yōu)待政策。鼓勵采用人臉識別、刷證核驗等非接觸方式進(jìn)站，及時(shí)增加進(jìn)出站通道和安檢通道，加強站內客流疏導組織，引導乘客有序分散候車(chē)（船）和排隊登車(chē)（船）。在進(jìn)站、安檢、售檢票、候乘等關(guān)鍵環(huán)節，要及時(shí)增加服務(wù)人員和設施設備，推動(dòng)鐵路與城市軌道交通安檢流程優(yōu)化，開(kāi)展旅客聯(lián)程運輸服務(wù)，有效提高旅客進(jìn)站和換乘效率。要按照部有關(guān)工作部署，加強與鐵路、民航部門(mén)溝通協(xié)作，共享客流運行信息，合理安排道路和城市客運運力，切實(shí)做好與鐵路、民航、水路銜接工作，解決旅客出行“最后一公里”問(wèn)題。

六、強化春運宣傳引導

（一）穩妥做好春運宣傳。按照部春運宣傳工作方案部署，嚴格規范做好信息發(fā)布和宣傳報道。宣傳各地減少人員流動(dòng)、減少旅途風(fēng)險、減少人員聚集、加強人員防護的有效做法，引導公眾錯峰避峰出行。加強先進(jìn)典型報道，積極宣傳反映一線(xiàn)職工堅守崗位、做好疫情防控和運輸服務(wù)保障的感人事跡。

（二）切實(shí)做好健康文明出行引導。要積極宣傳交通運輸防疫知識，引導旅客遵守戴口罩、“一米線(xiàn)”等防控規定，減少不必要出行，特別是非必要不前往中高風(fēng)險地區。要加強誠信文化建設，宣傳春運誠信典型，以“車(chē)、船、路、港、站”等交通服務(wù)設施和窗口為載體，加大安全文明乘車(chē)宣傳力度，推動(dòng)公眾誠信文明出行。

七、切實(shí)做好值班值守和信息報送工作

（一）加強春運值班值守。春運期間，各級交通運輸主管部門(mén)要嚴格執行24小時(shí)專(zhuān)人值班和領(lǐng)導帶班制度，并安排信息技術(shù)保障人員一并參與值班，確保節日期間各項工作正常運轉。要認真做好值班記錄，保障信息聯(lián)絡(luò )渠道暢通，全面掌握春運期間道路水路運輸生產(chǎn)和穩定運行情況，妥善處置道路水路突發(fā)事件和重大問(wèn)題。

（二）做好道路春運信息報送工作。春運期間，各省級交通運輸主管部門(mén)要按照既定部署，依托全國道路客運接駁運輸管理平臺，做好道路客運運力、客運量等基本情況和應急情況報送工作。加強阻斷信息報送工作，及時(shí)通過(guò)“部路況信息子系統”上報信息，確保公路突發(fā)事件及時(shí)上報。2022年1月21日前將春節假期公路網(wǎng)運行研判分析報告、值班表、值班電話(huà)等信息報部（路網(wǎng)中心）；春節假期期間每日12:00前通過(guò)部“免通數據填報系統”完成數據報送，2月6日12:00前通過(guò)系統報送春節假期免通數據估算情況。2月7日、2月26日12:00前將春節假期、春運期間公路網(wǎng)運行保障工作總結報部（路網(wǎng)中心）。

（三）做好水路春運信息報送工作。春運開(kāi)始前，省級交通運輸管理部門(mén)、重點(diǎn)水域設區的市級交通運輸管理部門(mén)將工作聯(lián)系人信息通過(guò)部水路運輸建設綜合管理信息系統報部（水運局）。請長(cháng)江、珠江航務(wù)管理局，京杭運河沿線(xiàn)省級交通運輸主管部門(mén)繼續做好三峽船閘、長(cháng)洲船閘、京杭運河船閘運行情況信息報送工作。

（四）做好安全事故和突發(fā)事件信息報送工作。春運期間，要多渠道收集相關(guān)信息，發(fā)生交通運輸突發(fā)事件，及時(shí)視情提升等級報送，重要情況邊核邊報部（應急辦）。

（五）做好值班信息和工作總結報送。2月6日14:00前，各省級交通運輸主管部門(mén)、各直屬海事局將春節期間行業(yè)運行情況、值班值守情況以值班信息形式簡(jiǎn)要報送部（應急辦）。





 

交通運輸部

2022年1月14日

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