交科技函〔2020〕352號《交通運輸部關(guān)于開(kāi)展交通運輸行業(yè)研發(fā)中心認定工作的通知》

交通運輸部關(guān)于開(kāi)展交通運輸行業(yè)研發(fā)中心認定工作的通知







交科技函〔2020〕352號

各省、自治區、直轄市、新疆生產(chǎn)建設兵團交通運輸廳（局、委），部屬各單位：

新冠肺炎疫情發(fā)生以來(lái)，交通運輸行業(yè)全力投入疫情防控、應急運輸保障和復工復產(chǎn)等各項工作，取得了積極成效，但同時(shí)也暴露出在應急運輸保障、衛生防疫、復工復產(chǎn)等方面技術(shù)儲備不足的問(wèn)題。為加快補齊行業(yè)在相關(guān)領(lǐng)域的技術(shù)短板，推進(jìn)科技創(chuàng )新體系建設，部決定在自動(dòng)化作業(yè)技術(shù)、衛星技術(shù)應用、衛生防疫技術(shù)三個(gè)方向開(kāi)展研發(fā)中心申報認定工作。按照《交通運輸行業(yè)研發(fā)中心管理辦法》（交科技發(fā)〔2018〕114號，以下簡(jiǎn)稱(chēng)《管理辦法》），現就有關(guān)事項通知如下：

一、申報條件

（一）研發(fā)中心牽頭申報單位須為企業(yè)法人。鼓勵企業(yè)、高校和科研院所等單位組成產(chǎn)學(xué)研聯(lián)合體共同申報。

（二）申報的研發(fā)中心應具備《管理辦法》第十條明確的基本條件。

（三）研發(fā)中心申報范圍包含3個(gè)認定方向（見(jiàn)附件）。對于認定方向一，可選擇該方向下研究?jì)热?和2或者3、4單獨申報；對于認定方向二、三，申報時(shí)須全面涵蓋該方向下4項研究?jì)热荨?br />
（四）國家發(fā)展改革委、科技部認定的國家工程實(shí)驗室（重點(diǎn)實(shí)驗室）、國家工程（技術(shù)）研究中心及部認定的重點(diǎn)實(shí)驗室、研發(fā)中心資源不得作為本次研發(fā)中心資源重復申報。

（五）申報材料中使用的統計數據時(shí)間為2017年1月1日至2019年12月31日。

二、申報組織

（一）申報單位為部屬單位所屬企業(yè)的，其主管部門(mén)為部屬單位；申報單位為中央管理的交通運輸企業(yè)的，其主管部門(mén)為申報單位所屬的企業(yè)集團；申報單位為其他類(lèi)型的，其主管部門(mén)為所在地的省、自治區、直轄市交通運輸廳（局、委）。

（二）主管部門(mén)根據《管理辦法》的有關(guān)規定，負責組織符合申報條件的單位開(kāi)展申報工作并對申報材料進(jìn)行審核確認。

（三）為優(yōu)化資源、提高效率，主管部門(mén)原則上每個(gè)認定方向只可推薦1個(gè)申報單位。

三、有關(guān)要求

（一）各主管部門(mén)應在研發(fā)中心建設發(fā)展中給予明確的政策、資金支持。

（二）請各主管部門(mén)于2020年7月20日前（以郵戳為準），將審核同意的申報材料（格式詳見(jiàn)交通運輸部政府網(wǎng)站）一式15份（另附申報材料電子版，光盤(pán)刻錄）寄至交通運輸行業(yè)重點(diǎn)科研平臺主任聯(lián)席會(huì )議秘書(shū)處，逾期不予受理。

郵寄地址：交通運輸行業(yè)重點(diǎn)科研平臺主任聯(lián)席會(huì )議秘書(shū)處，北京市朝陽(yáng)區惠新里240號622室；郵編：100029。

聯(lián)系人：羅凱，電話(huà)：010-58278622、15210447189；石磊，電話(huà)：010-58278503、13126760055。




 

交通運輸部

2020年5月25日






 

交通運輸自動(dòng)化作業(yè)技術(shù)、衛星技術(shù)應用、衛生防疫技術(shù)研發(fā)中心認定目標及研究?jì)热?br />

認定方向一：交通運輸自動(dòng)化作業(yè)技術(shù)

主要目標：順應交通工程裝備智慧化、無(wú)人化發(fā)展趨勢，重點(diǎn)開(kāi)展交通基礎設施自動(dòng)化作業(yè)環(huán)境立體感知、自主作業(yè)及質(zhì)量智能監控、自動(dòng)化施工技術(shù)及裝備、港口碼頭自動(dòng)化技術(shù)研發(fā)與推廣，為加快提升交通運輸裝備技術(shù)水平和運行控制能力，有效降低人工成本、減少能源消耗、保障作業(yè)安全提供科技支撐。

研究?jì)热荩ò幌抻冢?br />
1.自動(dòng)化作業(yè)環(huán)境智能感知技術(shù)與裝備。重點(diǎn)開(kāi)展作業(yè)現場(chǎng)立體實(shí)時(shí)感知與定位識別、裝備運行狀態(tài)遠程實(shí)時(shí)透徹感知、建造對象形態(tài)實(shí)時(shí)動(dòng)態(tài)感知、泛在傳感數據多鏈路綜合傳輸與多源數據融合處理技術(shù)等關(guān)鍵核心技術(shù)研究。

2. 自動(dòng)化施工技術(shù)與裝備。重點(diǎn)開(kāi)展交通工程裝備自動(dòng)化作業(yè)技術(shù)、無(wú)人駕駛裝備智能化施工規劃與遠程控制、多機種多機群自主作業(yè)與遠程智能指揮協(xié)調、質(zhì)量智能控制等技術(shù)研發(fā)，開(kāi)展機場(chǎng)、道路、隧道、橋梁、高速鐵路等無(wú)人工地的應用。

3. 自動(dòng)化搜救技術(shù)與裝備。重點(diǎn)開(kāi)展通航環(huán)境全要素自動(dòng)監測、水下目標自主探測識別、海上事故應急掃測、水下無(wú)人搜尋等技術(shù)研究與裝備研發(fā)，以及無(wú)人機應用于沿海巡航、搜救的技術(shù)研究。

4. 自動(dòng)化碼頭技術(shù)。應用人工智能、大數據等新一代信息技術(shù)，重點(diǎn)開(kāi)展集裝箱、散貨自動(dòng)化碼頭工程建設，裝卸、自動(dòng)化抽檢、運輸等裝備制造，智能控制系統和傳統碼頭自動(dòng)化改造、以及港區內自動(dòng)化作業(yè)運輸車(chē)標準化、自動(dòng)化碼頭作業(yè)安全風(fēng)險防控等技術(shù)研發(fā)及推廣應用。

認定方向二：交通運輸衛星技術(shù)應用

主要目標：圍繞基于天基信息（衛星通信、衛星導航、衛星遙感、衛星監測）支撐下的行業(yè)應用和高質(zhì)量發(fā)展需求，開(kāi)展天空地海一體化資源的深度耦合應用、船舶深遠海安全航行監控與應急信息及信息服務(wù)、重要交通基礎設施點(diǎn)面結合的周期性與實(shí)時(shí)安全監測、基于衛星物聯(lián)網(wǎng)的運輸工具位置實(shí)時(shí)追蹤及監控技術(shù)研發(fā)，推動(dòng)交通運輸與空天資源的體系化融合發(fā)展，加快提升行業(yè)對突發(fā)事件的快速響應和應急處置能力。

研究?jì)热荩ò幌抻冢?br />
1. 天空地海一體化資源的深度融合技術(shù)。重點(diǎn)開(kāi)展集通信、導航、遙感、監測功能于一體的、自主可控的衛星星座關(guān)鍵技術(shù)研究，突破可靈活布設的精確定位系統、天地一體化融合通信、衛星返向鏈路、天基數據中繼分發(fā)與管控、綜合交通遙感監測等重大共性關(guān)鍵技術(shù)。

2. 船舶深遠海安全航行監控、指揮調度與應急通信信息服務(wù)技術(shù)。重點(diǎn)開(kāi)展星載甚高頻數據交換系統、星載船舶識別系統（AIS）一體化組網(wǎng)與實(shí)時(shí)高效傳輸、基于天基一體化的海上船舶通信保障、遇險報警信息報送及廣播等關(guān)鍵技術(shù)裝備研發(fā)，實(shí)現空天資源在船舶深遠海安全航行、應急救援等領(lǐng)域的融合應用。

3. 重要交通基礎設施點(diǎn)面結合的周期性與實(shí)時(shí)安全監測技術(shù)。重點(diǎn)開(kāi)展全球、全天候、全天時(shí)衛星遙感監測技術(shù)應用及天地一體化高軌星座中繼分發(fā)技術(shù)及裝備開(kāi)發(fā)，結合高精度地圖技術(shù)、地理信息技術(shù)研發(fā)系統平臺及裝備，實(shí)現重要交通基礎設施運行狀態(tài)的實(shí)時(shí)精準監測和災害預警。

4. 基于衛星物聯(lián)網(wǎng)的運輸工具位置實(shí)時(shí)追蹤及監控技術(shù)。重點(diǎn)開(kāi)展以天基星座為核心的天基段以及地面數據運行網(wǎng)為核心的地面系統研發(fā)，實(shí)現天地一體化的物聯(lián)網(wǎng)高效通訊網(wǎng)絡(luò )和全球覆蓋，開(kāi)展運輸動(dòng)態(tài)跟蹤的天地一體化網(wǎng)絡(luò )設施試驗和數據匯聚分發(fā)平臺、高軌星座中繼分發(fā)、衛星物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)、裝備研發(fā)及應用。

認定方向三：交通運輸衛生防疫技術(shù)

主要目標：為應對疫情等突發(fā)公共衛生事件導致的人員生命健康風(fēng)險和對正常生產(chǎn)生活的影響，開(kāi)展交通工具、場(chǎng)所消毒、人員防疫以及應急運輸技術(shù)及裝備研發(fā)，加快提升交通運輸行業(yè)應對重大突發(fā)公共衛生事件的能力和水平。

研究?jì)热荩ò幌抻冢?br />
1. 交通工具（汽車(chē)、飛機、船舶、地鐵等）、場(chǎng)所（車(chē)站、機場(chǎng)、碼頭等）通風(fēng)消毒處置和無(wú)接觸式檢查篩查關(guān)鍵技術(shù)及裝備。重點(diǎn)開(kāi)展交通工具通風(fēng)消毒處置、作業(yè)區域智能快速無(wú)接觸式精準檢測和篩查等技術(shù)裝備研發(fā)及應用。

2. 交通運輸作業(yè)生產(chǎn)的人員防疫保護關(guān)鍵技術(shù)及裝備。重點(diǎn)開(kāi)展適用性、安全性達標，且滿(mǎn)足交通作業(yè)條件的防疫防護技術(shù)及裝備研發(fā)，實(shí)現自動(dòng)化、智能化防護及周邊態(tài)勢反饋突發(fā)問(wèn)題處置等多功能集成。

3. 突發(fā)公共衛生事件情況下人員與應急物資運輸技術(shù)及裝備。重點(diǎn)圍繞交通運輸應對突發(fā)公共衛生事件應急物資和運力儲備體系構建，開(kāi)展綜合交通運輸應急人員和物資運輸保障、應急運輸指揮調度系統、人員信息登記與核驗、隔離運輸技術(shù)及裝備研發(fā)。

4. 交通運輸應對突發(fā)公共衛生事件決策技術(shù)。重點(diǎn)開(kāi)展交通運輸行業(yè)突發(fā)公共衛生事件應急運輸保障體系、協(xié)同指揮與救援智能決策、疫情監測及防控技術(shù)及相關(guān)標準規范等研究。

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