2015年“一帶一路”戰略將從頂層設計和規劃走向逐步落實(shí)

2015年，“一帶一路”戰略將從頂層設計和規劃走向逐步落實(shí)，藍圖將徐徐展開(kāi)，為實(shí)體經(jīng)濟注入新活力，拉動(dòng)內需，擴大對外投資……交通大布局即將延伸。2014年12月26日，蘭新、貴廣和南廣三條高鐵同時(shí)開(kāi)通運營(yíng)，豐富了我國的高速鐵路網(wǎng)，貫通了“一帶一路”思路。2014年12月，國家發(fā)改委批復了位于寧夏、甘肅、安徽、新疆、內蒙古等地的公路建設項目。2014年11月，國家發(fā)改委批復了大量中西部地區的機場(chǎng)和鐵路建設項目。

    為“一帶一路”走出去服務(wù)，交通是首要任務(wù)。交通運輸部黨組書(shū)記、部長(cháng)楊傳堂在2015年全國交通運輸工作會(huì )議上表示，2015年將認真梳理“一帶一路”、京津冀協(xié)同發(fā)展、長(cháng)江經(jīng)濟帶等國家重大戰略規劃中的重大項目并率先啟動(dòng)。

    絲路基金也將塵埃落定。2014年12月底有消息稱(chēng)，絲路基金已經(jīng)設立。外匯儲備將大額出資，投資絲路沿線(xiàn)國家的基礎建設和互聯(lián)互通。國家外匯管理局總經(jīng)濟師、儲備管理司司長(cháng)黃國波透露，絲路基金并非援助性的“馬歇爾計劃”，股權投資更有真實(shí)資產(chǎn)作支撐。絲路基金將善用市場(chǎng)化的運作模式、當地政府和社會(huì )的支持及國際多邊機構的影響力，將有利于“一帶一路”沿線(xiàn)國家實(shí)現較好的經(jīng)濟社會(huì )效益，同時(shí)實(shí)現我國外匯儲備的保值增值。

    與此同時(shí)，央行也表態(tài)認為，絲路基金將有利于加快中國資本賬戶(hù)開(kāi)放和人民幣國際化進(jìn)程。目前，中國已與“一帶一路”相關(guān)國家或組織簽署了一系列協(xié)定。中國與多國互簽的促進(jìn)和保護投資協(xié)定，與印度、孟加拉國等簽訂的亞太貿易協(xié)定等。隨著(zhù)“一帶一路”沿線(xiàn)國家的貿易、投資進(jìn)一步便利化，中國與沿線(xiàn)國家的經(jīng)濟金融合作將更為緊密。

    開(kāi)啟產(chǎn)能合作打開(kāi)了新思路。2014年12月25日至26日，中國國家發(fā)展和改革委員會(huì )主任徐紹史與哈薩克斯坦投資和發(fā)展部部長(cháng)阿·伊謝克舍夫在北京共同舉行中哈產(chǎn)能合作第一次對話(huà)。經(jīng)過(guò)磋商，雙方簽署了《會(huì )議紀要》，初步確定了16個(gè)早期收獲項目和63個(gè)前景項目清單，涉及鋼鐵、水泥、平板玻璃、能源、電力、礦業(yè)、化工等領(lǐng)域。雙方商定將抓緊工作，繼續磋商，敲定項目清單，探討合作模式，爭取在2015年3月哈薩克斯坦總理來(lái)訪(fǎng)時(shí)見(jiàn)證簽署中哈產(chǎn)能合作框架協(xié)議和一批企業(yè)間協(xié)議。

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