MOTO(摩托羅拉)正式重返中國 聯(lián)想或加速整合旗下手機品牌

籌備了整整一年后，聯(lián)想宣布旗下手機品牌MOTO正式回歸中國。同時(shí)在中國市場(chǎng)發(fā)布三款手機新MotoX、新MotoG和MotoXPro，覆蓋中高低端全線(xiàn)。在完成對摩托羅拉移動(dòng)業(yè)務(wù)的收購后，聯(lián)想毫不掩飾在全球手機領(lǐng)域的野心，直指三星和蘋(píng)果，欲爭奪全球手機廠(chǎng)商老大的地位。與Thinkpad在筆記本領(lǐng)域的策略相似，聯(lián)想收購摩托羅拉品牌后，同樣采用雙品牌的策略。

“同時(shí)運營(yíng)四個(gè)品牌，有一兩個(gè)品牌能成功，對于聯(lián)想來(lái)說(shuō)就成功了。”對于聯(lián)想手機的多品牌戰略，聯(lián)想董事長(cháng)楊元慶表示。

業(yè)內人士認為，MOTO回歸，備受市場(chǎng)關(guān)注，為聯(lián)想移動(dòng)業(yè)務(wù)加速向高端市場(chǎng)和海外市場(chǎng)布局起到推動(dòng)作用。然而從MOTO發(fā)布產(chǎn)品來(lái)看，聯(lián)想尚未考慮好MOTO的定位問(wèn)題，MOTO與聯(lián)想現有的手機品牌定位重疊，將導致聯(lián)想移動(dòng)業(yè)務(wù)中的多品牌“掐架”，聯(lián)想首先要解決的問(wèn)題是明晰MOTO品牌的定位。未來(lái)MOTO或更側重高端市場(chǎng)，而中低端市場(chǎng)可能是聯(lián)想自身品牌的方向。

重返中國市場(chǎng)主攻線(xiàn)上

經(jīng)過(guò)數月的醞釀，摩托羅拉終于重返中國市場(chǎng)。近日，MOTO在中國大陸正式發(fā)布三款手機以及智能藍牙耳機。值得注意的是，此次回歸，摩托羅拉主攻線(xiàn)上，在京東、天貓、摩托羅拉官網(wǎng)等首開(kāi)預約。

一年前，聯(lián)想宣布以29億美元完成對摩托羅拉移動(dòng)的收購，聯(lián)想市場(chǎng)占有率升至8.7%。有了中國手機巨頭聯(lián)想撐腰，摩托羅拉在中國市場(chǎng)的回歸也成為早晚的事。聯(lián)想移動(dòng)業(yè)務(wù)集團總裁劉軍亦在2015年CES展上透露，摩托羅拉移動(dòng)將在2月初正式在中國銷(xiāo)售MOTO X手機。

摩托羅拉終究還是沒(méi)有讓人失望，如約而至。不過(guò)，此次MOTO的回歸，雖雄心萬(wàn)丈，亦令業(yè)界期待，但似乎業(yè)內也有不同的聲音。

有業(yè)內人士認為，從MOTO此次發(fā)布手機新品來(lái)看，缺乏便利性和實(shí)用性，有著(zhù)“工程師文化”的影子。同時(shí)，如今智能手機群雄割據的局勢中，MOTO相較于其它品牌，需要在渠道上“恢復元氣”。

“摩托羅拉在回歸初期幾乎沒(méi)有線(xiàn)下渠道資源。如若卷土重來(lái)，在線(xiàn)下渠道資源搭建上，至少需要一年的時(shí)間。電商成為摩托羅拉手機回歸唯一的銷(xiāo)售窗口。”產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟觀(guān)察家梁振鵬表：“線(xiàn)上只是MOTO初入中國市場(chǎng)的權宜之計，MOTO要想在中國市場(chǎng)真正打開(kāi)局面，還是要在線(xiàn)下建立強勁競爭力。”

缺乏清晰品牌定位

此次摩托羅拉強勢回歸，發(fā)布的4款新品分別為MotoX、MotoG、MotoXPro和Motohint，定位低中高端市場(chǎng)。

“此次摩托羅拉發(fā)布的手機新品，在聯(lián)想手機產(chǎn)品線(xiàn)中定位模糊，既覆蓋高端產(chǎn)品線(xiàn)也有中低端產(chǎn)品線(xiàn)。聯(lián)想用了整整一年時(shí)間去進(jìn)行整合，然而目前自身移動(dòng)業(yè)務(wù)定位仍不清晰。”業(yè)內人士認為。

四年前，谷歌以總額約125億美元收購摩托羅拉移動(dòng)，但完成收購后，谷歌推出的摩托羅拉手機數量急速銳減。去年，聯(lián)想以29億美元的價(jià)格從谷歌手中將其購入。聯(lián)想獲得了谷歌留下的兩樣東西：2000項專(zhuān)利和模塊化手機項目。業(yè)內人士認為，模塊化手機代表了谷歌在手機硬件領(lǐng)域的野心,但產(chǎn)業(yè)和市場(chǎng)并未為它留下多大的空間。

MOTO回歸后，聯(lián)想將同時(shí)運營(yíng)4個(gè)手機品牌，包括摩托羅拉手機品牌、聯(lián)想手機品牌、神奇工場(chǎng)品牌及聯(lián)想的高端Vibe系列品牌。

梁振鵬認為：“如若處理不好，聯(lián)想將面臨旗下手機品牌混打的局面。聯(lián)想近年一度將重點(diǎn)放在奪回手機利潤上，但旗下4個(gè)品牌業(yè)務(wù)重疊明顯，渠道上也相互占有，長(cháng)期來(lái)看必然需要整合。”

他表示：“聯(lián)想完成收購后，絕大多數專(zhuān)利已歸谷歌，而聯(lián)想收購MOTO真正有價(jià)值的就是MOTO的品牌和商標，這與聯(lián)想在十年前收購IBM PC業(yè)務(wù)所處的境況完全不同。當時(shí)IBM擁有渠道、工廠(chǎng)等完整的體系。聯(lián)想在移動(dòng)領(lǐng)域尚不如PC業(yè)務(wù)競爭力強勁，將MOTO起死回生的難度較十年前高很多。”

聯(lián)想MBG中國手機業(yè)務(wù)總經(jīng)理張暉表示：“如果在后面有一些產(chǎn)品的重疊，MOTO的管理委員會(huì )在公司內部進(jìn)行協(xié)調，中國區雙拳出擊。”

“MOTO尚缺乏清晰的運營(yíng)模式，聯(lián)想對于現有旗下4個(gè)品牌也沒(méi)有明確區隔，多品牌策略出現‘內戰’的情況在中國市場(chǎng)比比皆是。聯(lián)想首先需要解決這一問(wèn)題。”上述業(yè)內人士認為，未來(lái)聯(lián)想或將對旗下手機品牌進(jìn)行整合。

在中國市場(chǎng)能跑多遠？

對于聯(lián)想而言，雖然擁有豐富的并購經(jīng)驗，但要想與摩托羅拉在最短的時(shí)間內達到最佳的整合效果并非易事。

一個(gè)事實(shí)是，國內智能手機市場(chǎng)自2013年底就開(kāi)始放緩。目前中國智能手機普及率達到45%，幾乎達到了發(fā)展中國家的天花板。與此同時(shí)，國內智能手機行業(yè)的競爭也已處于白熱化階段。

張暉也表示，2014年8月后的兩個(gè)月，中國智能手機市場(chǎng)出現了前所未有的負增長(cháng)。因此，追求增長(cháng)的國內手機品牌，都打起了國外擴張的算盤(pán)。

另外，聯(lián)想集團業(yè)績(jì)報表顯示，其2013年營(yíng)收387億美元，較去年增長(cháng)14.3%；全年凈利潤為8.17億美元，較去年增長(cháng)28.7%。2014年，聯(lián)想相繼收購IBM服務(wù)器業(yè)務(wù)和摩托羅拉移動(dòng)業(yè)務(wù)，用了近百億美元，而其對摩托羅拉產(chǎn)品的研發(fā)投入能有多少資金支持也成為業(yè)內關(guān)注的焦點(diǎn)。

楊元慶已提出聯(lián)想的下一個(gè)長(cháng)遠目標：成為PC+（PC、平板電腦和智能手機）市場(chǎng)的第一名。但目前來(lái)看，要實(shí)現這一目標，聯(lián)想還有很長(cháng)的路要走。

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