連云港開(kāi)通至阿拉木圖直達貨運班列 助力東西雙向互聯(lián)互通

2015年2月25日上午，首班中亞班列緩緩駛出中哈（連云港）物流基地鐵路專(zhuān)用線(xiàn)。12天后，它將到達目的地——哈薩克斯坦阿拉木圖。班列的正式開(kāi)通，將為建設絲綢之路經(jīng)濟帶、推動(dòng)沿線(xiàn)國家深度融合交流奠定基礎。

    據中哈物流國際有限公司總經(jīng)理劉斌介紹，班列開(kāi)通后，每周將有兩列從中哈物流基地出發(fā)，經(jīng)霍爾果斯換軌前往哈薩克斯坦阿拉木圖。西行的每列列車(chē)將有約50個(gè)車(chē)廂，運載約100個(gè)標箱的貨物，主要包括來(lái)自華南、東南亞及日韓運往中亞的醫療用品、汽車(chē)配件、日用品和電子產(chǎn)品等。平均每周也將有兩列由阿拉木圖開(kāi)回連云港，運輸的貨物主要包括鐵合金、鉀肥、小麥等。

    劉斌表示，過(guò)去也有從連云港開(kāi)往哈薩克斯坦的貨車(chē)，但多是過(guò)境車(chē)，而新班列承載的大多是華南地區向中亞出口的貨物。由于新班列直達中亞，中間不再?？?，加上連云港地處出?？诘谋憷?，運輸和時(shí)間成本都將降低。

    2013年，原鐵道部為均衡相關(guān)口岸運輸能力及成本，對連云港至阿拉山口段貨運鐵路進(jìn)行調整，提高了運費，并由原來(lái)的隴海－蘭新線(xiàn)最短通道“改道繞行”。連云港港口集團董事長(cháng)白力群表示，新亞歐大陸橋的優(yōu)勢因此被削弱。此次班列的開(kāi)通，將有利于增強新亞歐大陸橋運輸產(chǎn)品的競爭優(yōu)勢，鞏固國際運輸大通道的建設，完善綜合運輸體系，更好地服務(wù)區域經(jīng)濟協(xié)同發(fā)展，尤其是提升與中亞及上合組織成員國之間的互聯(lián)互通。

本文關(guān)鍵詞： 連云港, 阿拉木圖, 直達貨運班列, 東西雙向, 互聯(lián)互通

本文鏈接：http://jumpstarthappiness.com/news/2747.html