外資限制類(lèi)條目縮減一半 中國兩會(huì )給海外帶來(lái)新商機

中國一些傳統意義上的競爭優(yōu)勢和吸引力正有所減弱。但今年中國兩會(huì )釋放出明確信號：隨著(zhù)國家經(jīng)濟結構改革不斷深入，市場(chǎng)對外開(kāi)放程度進(jìn)一步加深，世界將繼續受惠于中國的改革紅利。

    外資限制類(lèi)條目縮減一半

    國務(wù)院總理李克強在2015年政府工作報告中說(shuō)，中國必須實(shí)施新一輪高水平的對外開(kāi)放，將更加積極有效利用外資，重點(diǎn)擴大服務(wù)業(yè)和一般制造業(yè)開(kāi)放，把外商投資限制類(lèi)條目縮減一半。商務(wù)部部長(cháng)高虎城2015年3月7日表示，中國改革開(kāi)放初期頒布的“外資三法”主要集中在“嚴格限制準入”和“給予超國民待遇”兩方面，一些條款已不適應新形勢。中國將制定新的法律，其基本思路是放寬外資準入、保護外資合法權益，同時(shí)加強監管。

    復旦大學(xué)金融研究中心主任孫立堅認為，取消外資限制的領(lǐng)域，將集中在需要引入競爭機制的行業(yè)和一些新興產(chǎn)業(yè)，以推動(dòng)本國經(jīng)濟轉型升級，外資在這些領(lǐng)域將獲得更大經(jīng)營(yíng)自由和更多市場(chǎng)機會(huì )。

    他說(shuō)，過(guò)去中國在地價(jià)、稅收等方面給外資優(yōu)惠條件，但外資也必須面對中國法規不完善、政策不清晰的問(wèn)題。有的外資企業(yè)不適應中國國情，投資效果不佳，有的利用規則漏洞，甚至大肆行賄，未來(lái)這些情況都將改變。

    實(shí)施更加積極的進(jìn)口政策

    政府工作報告說(shuō)，中國將實(shí)施更加積極的進(jìn)口政策，擴大先進(jìn)技術(shù)、關(guān)鍵設備、重要零部件等進(jìn)口。

    上海進(jìn)出口商會(huì )會(huì )長(cháng)馮鄭州說(shuō)，過(guò)去中國從國外進(jìn)口大量原材料，這是當時(shí)經(jīng)濟發(fā)展所需的。中國欲提高國際競爭力，推進(jìn)制造業(yè)從低端向高端轉變，推進(jìn)新材料、新能源的應用，除了加強自主研發(fā)，還必須加大先進(jìn)技術(shù)和高端設備的進(jìn)口。

    愛(ài)德曼國際公關(guān)(中國)有限公司顧問(wèn)宋倩說(shuō)，報告中的表述，對于高端國際企業(yè)來(lái)說(shuō)是一個(gè)非常好的消息。在制造業(yè)轉型升級的大背景下，中國對外國先進(jìn)技術(shù)、設備的需求和消化能力將進(jìn)一步增強，未來(lái)歐美國家相關(guān)企業(yè)會(huì )在中國獲得更多發(fā)展機會(huì )。

    推進(jìn)“一帶一路”合作建設

    政府工作報告說(shuō)，將推進(jìn)絲綢之路經(jīng)濟帶和21世紀海上絲綢之路合作建設；加快互聯(lián)互通、大通關(guān)和國際物流大通道建設；構建中巴、孟中印緬等經(jīng)濟走廊；擴大內陸和沿邊開(kāi)放。

    云南財經(jīng)大學(xué)印度洋地區研究中心教授朱翠萍說(shuō)，印度、巴基斯坦等國非常關(guān)注 “一帶一路”建設，政府工作報告對如何建設的詳細部署對這些國家來(lái)說(shuō)是一個(gè)利好。中國提出的這些構想都是開(kāi)放性的，未來(lái)這些地區的建設，包括鐵路、公路、物流體系等，都將由各國平等共同參與，其中蘊含巨大商機。

    她說(shuō)，過(guò)去外商投資主要集中在最先改革開(kāi)放的東部沿海地區，而西部地區的限制較多?，F在得益于一系列國家戰略的推動(dòng)，云南等內陸地區也將成為對外開(kāi)放的前沿，更多外國資本將流向這些地區。

    自貿區建設和多雙邊合作

    政府工作報告提出積極推動(dòng)自貿試驗區建設并在全國推廣成熟經(jīng)驗；對統籌多雙邊和區域開(kāi)放合作進(jìn)行了具體論述。

    華南美國商會(huì )最近發(fā)布的《2015中國營(yíng)商環(huán)境白皮書(shū)》顯示，44.4%的受訪(fǎng)企業(yè)有興趣在中國政府公布的新自貿區投資。商會(huì )會(huì )長(cháng)賽亞丁說(shuō)：“考慮到自貿區的方案才剛剛披露，就有這么多企業(yè)表示興趣，這其實(shí)是一個(gè)很高的比例。”

    “隨著(zhù)中韓自貿區合作文件的簽署，韓國企業(yè)和農民非常希望將食品和農產(chǎn)品出口到中國。”韓國前江原道副知事李根植說(shuō)。目前，韓國方面正與武漢合作，擬于明年建成一個(gè)有韓國各地2000家企業(yè)入駐的食品及文化產(chǎn)業(yè)綜合體，以此打開(kāi)中國內陸市場(chǎng)的大門(mén)。

    讓消費潛力拉動(dòng)經(jīng)濟增長(cháng)

    政府工作報告說(shuō)，去年中國經(jīng)濟結構有新的優(yōu)化，消費對經(jīng)濟增長(cháng)的貢獻率上升3個(gè)百分點(diǎn)，達到51.2%。今年中國將加快培育消費增長(cháng)點(diǎn)，讓億萬(wàn)群眾的消費潛力成為拉動(dòng)經(jīng)濟增長(cháng)的強勁動(dòng)力。

    觀(guān)察人士指出，盡管中國經(jīng)濟放緩，但它仍將是世界經(jīng)濟中增長(cháng)最快的大經(jīng)濟體，對全球經(jīng)濟增長(cháng)的貢獻仍將超過(guò)美國和歐洲，國內市場(chǎng)的擴張仍將為世界各類(lèi)產(chǎn)品和服務(wù)提供廣闊空間。

    近年中國市場(chǎng)正發(fā)生著(zhù)消費結構升級和嬗變，比如中高檔汽車(chē)消費正呈現井噴式增長(cháng)，而德國寶馬正是先行受益者。去年，位于沈陽(yáng)鐵西的中德合資企業(yè)華晨寶馬產(chǎn)值突破1000億元，產(chǎn)量近29萬(wàn)輛，增長(cháng)34%。公司高級副總裁海森說(shuō)，寶馬在鐵西的模式在世界其他地方不可復制，寶馬對中國工廠(chǎng)和市場(chǎng)都充滿(mǎn)信心。

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