國質(zhì)檢檢〔2015〕592號《質(zhì)檢總局關(guān)于推進(jìn)維修/再制造用途入境機電料件質(zhì)量安全管理的指導意見(jiàn)》
質(zhì)檢總局關(guān)于推進(jìn)維修/再制造用途入境機電料件質(zhì)量安全管理的指導意見(jiàn)
國質(zhì)檢檢〔2015〕592號
各直屬檢驗檢疫局:
為貫徹落實(shí)黨中央、國務(wù)院全面提高開(kāi)放型經(jīng)濟水平、促進(jìn)區域經(jīng)濟發(fā)展的總體部署,全面貫徹落實(shí)國家可持續發(fā)展戰略,促進(jìn)循環(huán)經(jīng)濟發(fā)展,現就進(jìn)一步推進(jìn)維修/再制造用途入境機電料件(以下簡(jiǎn)稱(chēng)維修/再制造料件)質(zhì)量安全管理工作提出如下指導意見(jiàn):
一、指導思想
全面貫徹落實(shí)國家可持續發(fā)展戰略,促進(jìn)循環(huán)經(jīng)濟發(fā)展,加快現代服務(wù)業(yè)和高端制造業(yè)的發(fā)展,按照“抓質(zhì)量、保安全、促發(fā)展、強質(zhì)檢”的工作方針,凸顯事中事后監管理念,落實(shí)維修/再制造料件質(zhì)量安全責任,提高監管效能。
二、總體目標
構建“地方政府支持、企業(yè)負主體責任、檢驗檢疫部門(mén)監管、相關(guān)部門(mén)齊抓”的維修/再制造料件質(zhì)量安全管理機制,優(yōu)先在自由貿易試驗區、相關(guān)產(chǎn)業(yè)示范區及特殊監管區域和地方政府支持的行業(yè)進(jìn)行推進(jìn),積極引導貿易試驗區、示范區及特殊監管區域外的其他區域有序開(kāi)展,探索行之有效的質(zhì)量安全管理工作模式,促進(jìn)維修/再制造產(chǎn)業(yè)整體健康、有序發(fā)展。
三、基本原則
(一)“企業(yè)主體”原則。引導維修/再制造企業(yè)自律,明確企業(yè)對質(zhì)量安全負主體責任,形成以企業(yè)為中心的質(zhì)量安全監管制度。
(二)“差別化管理”原則。以料件類(lèi)別為基礎,綜合維修/再制造企業(yè)能力評估結果,采取差別化監管模式。
(三)“事中監管、事后追責”原則。以維修/再制造料件與企業(yè)監督管理替代批次化的產(chǎn)品檢驗,根據質(zhì)量安全風(fēng)險動(dòng)態(tài)調整工作模式。在監管過(guò)程中發(fā)現涉嫌違反檢驗檢疫法律法規的,按相關(guān)規定處理,嚴格依法追究相關(guān)方責任。
(四)“共同治理”原則。根據維修/再制造創(chuàng )新產(chǎn)業(yè)的特點(diǎn),會(huì )同地方政府、特殊區域管理部門(mén)、工業(yè)和信息化、商務(wù)、環(huán)保、海關(guān)等部門(mén)按照各自職能共同推進(jìn)維修/再制造行業(yè)的管理,形成服務(wù)和監管合力。
四、工作措施
(一)維修/再制造料件質(zhì)量安全管理工作模式。
維修/再制造料件質(zhì)量安全管理工作模式以口岸查驗、監督管理、產(chǎn)成品質(zhì)量驗證三個(gè)環(huán)節為基礎,結合維修/再制造能力評估、境外裝運前檢驗作為管理手段組成。
1. 能力評估。
檢驗檢疫機構可對從事機電料件維修/再制造業(yè)務(wù)企業(yè)的質(zhì)量管理能力、人員能力、生產(chǎn)能力、環(huán)保處置能力等是否能滿(mǎn)足維修/再制造業(yè)務(wù)開(kāi)展的需要及其維修/再制造料件基本特性進(jìn)行能力評估。必要時(shí),可由第三方檢驗鑒定機構完成能力評估工作,轄區檢驗檢疫機構采信其所出具的能力評估報告結果。
能力評估的要素包括:
(1)質(zhì)量管理體系、環(huán)境管理體系應符合維修/再制造產(chǎn)業(yè)管理要求;
(2)維修/再制造操作人員及產(chǎn)品檢測人員資質(zhì)應符合維修/再制造產(chǎn)業(yè)管理要求;
(3)維修/再制造生產(chǎn)規模、場(chǎng)地應符合維修/再制造產(chǎn)業(yè)管理要求;
(4)維修/再制造生產(chǎn)設備應符合維修/再制造產(chǎn)業(yè)管理要求;
(5)維修/再制造進(jìn)口料件進(jìn)貨驗收、過(guò)程控制、成品驗收程序應符合維修/再制造產(chǎn)業(yè)管理要求;
(6)維修/再制造產(chǎn)生的廢棄件處理程序應符合循環(huán)經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)管理要求;
(7)維修/再制造環(huán)保設備(設施)和廢液、廢氣、固體廢棄物處理應符合循環(huán)經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)管理要求。
2. 境外裝運前檢驗。
維修/再制造料件在原使用地/啟運港裝運之前,可由具備資質(zhì)的檢驗機構依據我國法律、行政法規對其原始狀態(tài)是否具有維修/再制造價(jià)值,及其是否夾帶有禁止進(jìn)口貨物的情況進(jìn)行初步評價(jià);或對維修/再制造料件穩定貨源進(jìn)行綜合評估,提供綜合評估報告。
3. 口岸查驗。
檢驗檢疫機構在維修/再制造料件入境時(shí)依據有關(guān)規定實(shí)施檢疫,并根據企業(yè)自我聲明逐批對其是否夾帶無(wú)法維修/再制造廢棄物、是否夾帶禁止進(jìn)口貨物及是否攜帶土壤、有害生物、有害雜質(zhì)等進(jìn)行檢查。
4. 監督管理。
檢驗檢疫機構對維修/再制造行為實(shí)施全過(guò)程監管,確認其維修/再制造行為中涉及的安全、衛生、環(huán)境保護等項目得到有效控制;對維修/再制造企業(yè)實(shí)施抽批監督管理或隨機審查,要求其履行質(zhì)量安全、衛生、環(huán)境保護主體責任,包括:待維修件、再制造利用件核銷(xiāo)管理,無(wú)法進(jìn)行維修/再制造的料件原物返還境外發(fā)貨人管理。
5. 產(chǎn)成品質(zhì)量驗證。
檢驗檢疫機構在維修/再制造行為完成后,在企業(yè)自檢驗合格的基礎上,對其產(chǎn)品涉及的安全、衛生、環(huán)境保護項目,依據相關(guān)法律、法規和技術(shù)規范的強制性要求,結合維修/再制造企業(yè)工藝要求,進(jìn)行的相符性驗證。
(二)料件差別化管理。
各直屬局應積極開(kāi)展各維修/再制造料件產(chǎn)品類(lèi)別風(fēng)險評估工作,突出各風(fēng)險關(guān)注點(diǎn)的危害程度、范圍、發(fā)生可能性等因素,并根據風(fēng)險評估結果,實(shí)現進(jìn)口維修/再制造料件的差別化管理。
各口岸檢驗檢疫機構對于夾帶禁止進(jìn)口貨物風(fēng)險較低的檢測設備、儀器儀表類(lèi)產(chǎn)品等維修/再制造料件可核查報檢憑證的真實(shí)有效;對部分涉及夾帶禁止進(jìn)口貨物風(fēng)險的生產(chǎn)、加工設備、工程機械設備等維修/再制造料件應加強口岸查驗力度,必要時(shí)現場(chǎng)核查是否與報檢憑證相符;對嚴重涉及夾帶禁止進(jìn)口貨物風(fēng)險的電子、電器等維修/再制造料件應嚴格執行口岸查驗,逐批現場(chǎng)核查是否與報檢憑證相符。
各轄區檢驗檢疫機構在執行維修/再制造產(chǎn)成品質(zhì)量驗證時(shí),對嚴重涉及消費者質(zhì)量安全風(fēng)險的消費類(lèi)電子、電器等維修/再制造產(chǎn)成品應嚴格執行質(zhì)量驗證;對與社會(huì )生產(chǎn)安全關(guān)系較密切的生產(chǎn)、加工設備、工程機械設備等維修/再制造產(chǎn)成品應重點(diǎn)關(guān)注其使用安全項目的驗證;對產(chǎn)成品使用者為專(zhuān)業(yè)從業(yè)人員的儀器、儀表、檢測設備等維修/再制造產(chǎn)品可簡(jiǎn)化驗證手續,必要可時(shí)采信第三方驗證結果。
各直屬局應收集口岸查驗、監督管理、產(chǎn)成品質(zhì)量驗證、能力評估工作中所遇到的問(wèn)題與經(jīng)驗,積極參與本轄區所開(kāi)展維修/再制造產(chǎn)業(yè)類(lèi)別相對應的規章制度與行業(yè)標準的起草工作。
各轄區檢驗檢疫機構應加強對待維修件、再制造利用件核銷(xiāo)管理,務(wù)必保證無(wú)法進(jìn)行維修/再制造的料件原物返還境外發(fā)貨人。
維修/再制造料件未經(jīng)維修、再制造加工環(huán)節不允許直接銷(xiāo)售。國家有準入要求的維修/再制造產(chǎn)成品,必須獲得相關(guān)準入許可后方可在我國境內銷(xiāo)售、使用。
(三)企業(yè)差別化管理。
檢驗檢疫機構對于經(jīng)通過(guò)能力評估的維修/再制造企業(yè),可免于應實(shí)施的維修/再制造料件產(chǎn)成品質(zhì)量驗證;對于經(jīng)過(guò)裝運前檢驗的維修/再制造料件免于應實(shí)施的口岸查驗;并可由轄區檢驗檢疫機構以通知單形式要求境外裝運前檢驗機構進(jìn)行維修/再制造穩定貨源綜合評估免于應實(shí)施的裝運前檢驗、口岸查驗。
檢驗檢疫機構應當要求維修/再制造企業(yè)定期報送質(zhì)量安全情況、不定期通報重大事項情況。經(jīng)通過(guò)能力評估的維修/再制造企業(yè),若相關(guān)能力情況發(fā)生重大變化,檢驗檢疫機構應重新進(jìn)行能力評估。
檢驗檢疫機構對于入境維修類(lèi)別為“售后服務(wù)維修”的維修企業(yè),依相關(guān)法律法規辦理,不納入本指導意見(jiàn)的管理范圍。
(四)申報要求。
口岸檢驗檢疫機構在受理維修/再制造料件報檢時(shí),為方便監管可要求維修料件貨物名稱(chēng)后面加注“(專(zhuān)業(yè)維修)”字樣,再制造貨物名稱(chēng)后面加注“(入境再制造)”字樣,售后服務(wù)維修業(yè)務(wù)料件貨物名稱(chēng)后面加注“(售后服務(wù)維修)”字樣,相關(guān)術(shù)語(yǔ)解釋詳見(jiàn)附件。
(五)加強對違法違規企業(yè)的打擊力度。
檢驗檢疫機構可以以定期監督檢查與日常巡查相結合的方式對維修/再制造企業(yè)實(shí)施監管。對存在以下情況的已獲能力評估的維修/再制造企業(yè),應對其重新進(jìn)行能力評估,并執行必要的風(fēng)險預警程序;對涉嫌違反檢驗檢疫法律法規的,按相關(guān)規定處理。
1. 擅自進(jìn)境在能力范圍以外的維修/再制造料件的;
2. 擅自處理維修/再制造過(guò)程中所產(chǎn)生的固體廢棄物的;
3. 在生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)中造成嚴重安全、衛生和環(huán)保事故的;
4. 在監管過(guò)程中發(fā)現存在與維修/再制造工藝嚴重不符合實(shí)際情況的;
5. 故意虛報、瞞報維修/再制造料件和逃避檢驗檢疫機構監管的;
6. 存在其他違反國家相關(guān)法律、法規等規定的行為。
(六)進(jìn)一步加快創(chuàng )新探索步伐。
在自由貿易試驗區、相關(guān)產(chǎn)業(yè)示范區及特殊監管區域范圍內,鼓勵在省級政府支持的醫療器械、發(fā)動(dòng)機、變速箱、機械設備等高技術(shù)含量、高附加值、低環(huán)境污染的行業(yè)拓展維修/再制造業(yè)務(wù)。
對已獲得發(fā)展改革委、工業(yè)和信息化部等部委相關(guān)資質(zhì)或納入企業(yè)試點(diǎn)目錄的維修/再制造企業(yè),應簡(jiǎn)化能力評估手續。
(七)構建齊抓共治格局。
建立與地方政府的溝通協(xié)作機制,定期通報信息,并將企業(yè)情況向社會(huì )公布;發(fā)揮發(fā)改、經(jīng)信、商務(wù)、環(huán)保等相關(guān)部門(mén)的職能作用,形成監管合力;倡導企業(yè)自律,發(fā)揮行業(yè)協(xié)會(huì )的作用,促進(jìn)產(chǎn)業(yè)規范發(fā)展。
五、保障措施
(一)加強領(lǐng)導,明確責任。各檢驗檢疫機構都要高度重視并加強維修/再制造料件質(zhì)量安全管理工作,建立工作制度,明確責任追究,確保質(zhì)量安全風(fēng)險可控。
(二)加強協(xié)作配合。要加強口岸與所在地檢驗檢疫機構的信息互通,建立與相關(guān)部門(mén)的聯(lián)席會(huì )議、信息通報共享等工作機制,形成監管合力,增強工作實(shí)效。
(三)建立專(zhuān)家委員會(huì )。組織建立總局維修/再制造料件及其產(chǎn)品質(zhì)量安全管理專(zhuān)家委員會(huì ),負責起草相關(guān)規章制度與行業(yè)標準。各直屬局也可根據實(shí)際業(yè)務(wù)情況,建立相應的專(zhuān)家隊伍。
(四)加強宣傳引導。積極宣傳質(zhì)量安全管理工作模式、經(jīng)驗和成效,不斷擴大社會(huì )影響力,提高社會(huì )關(guān)注度,營(yíng)造良好的維修/再制造料件質(zhì)量安全管理氛圍。
(五)及時(shí)總結歸納。各直屬檢驗檢疫局要依據本指導意見(jiàn)定期對轄區內入境維修/再制造料件質(zhì)量安全管理工作進(jìn)行跟蹤督查,總結經(jīng)驗,查找不足??偩謱⒏鶕刖尘S修/再制造產(chǎn)業(yè)發(fā)展實(shí)際情況,完善監管模式、形成規范性文件。
附件:相關(guān)術(shù)語(yǔ)解釋
質(zhì)檢總局
2015年12月24日
相關(guān)術(shù)語(yǔ)解釋
“入境維修”,指通過(guò)維護、修理、檢測、升級或其他維修處置使入境機電料件局部受損功能恢復或原有功能升級的生產(chǎn)活動(dòng)。經(jīng)過(guò)“維修”的料件產(chǎn)成品,一般不改變料件原品的序列號、品牌。按維修服務(wù)類(lèi)別不同可分為:售后服務(wù)維修、專(zhuān)業(yè)維修。
“售后服務(wù)維修”,指生產(chǎn)制造商本身對其自產(chǎn)的產(chǎn)品進(jìn)行維護、修理、檢測、升級或其他維修處置的生產(chǎn)活動(dòng)。
“專(zhuān)業(yè)維修”,指由有資質(zhì)的維修服務(wù)商按照料件原品生產(chǎn)制造商的要求,對非自產(chǎn)產(chǎn)品進(jìn)行維護、修理、檢測、升級或其他維修處置的生產(chǎn)活動(dòng)。
“入境再制造”,指將主體部分不具備原設計性能但具備循環(huán)再生價(jià)值的入境料件完全拆解,經(jīng)采用專(zhuān)門(mén)的工藝、技術(shù)對拆解的零部件進(jìn)行修復、加工,產(chǎn)業(yè)化組裝生產(chǎn)出再生成品,恢復或超過(guò)料件性能的生產(chǎn)活動(dòng)。經(jīng)過(guò)“再制造”的產(chǎn)品,可產(chǎn)生新的序列號及品牌。

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