您當前的位置：實(shí)體百貨遇上電商 應如何改變自己的劣勢？
近日，媒體報道稱(chēng)，百年老字號天津勸業(yè)場(chǎng)的第一家連鎖店——勸業(yè)場(chǎng)西南角店結束營(yíng)業(yè)后，將停止百貨業(yè)態(tài)部分的營(yíng)業(yè)，而餐飲、影城等將繼續營(yíng)業(yè)。而且在接下來(lái)的一個(gè)月里，天津百盛和遠東百貨也將相繼離開(kāi)。
事實(shí)上，像天津這樣的實(shí)體百貨關(guān)店，并不是個(gè)案。除了一些百貨停止營(yíng)業(yè)外，目前有些城市新建的百貨商城由于效益不好，不斷地轉型、不斷關(guān)店。
從剛開(kāi)始定位的品牌專(zhuān)賣(mài)的中高檔消費群體，到轉化為非品牌的其他類(lèi)別的商品，更有甚者許多百貨商場(chǎng)為了扭轉效益不好的局面，每隔一段時(shí)間就開(kāi)始重新裝修，實(shí)體百貨商店裝來(lái)裝去，最終也未能扭轉不利的局面。
在去年“雙十一”時(shí)，就有題為《電商倒逼傳統行業(yè)變革實(shí)體百貨該如何突圍？》的文章。實(shí)體百貨在這個(gè)時(shí)代遇上了電商，可謂遇上了強大的對手，在強大的對手面前，究竟如何改變自己的劣勢？
目前，一個(gè)城市的百貨商場(chǎng)往往都是同質(zhì)的，也就是說(shuō)幾乎商品都是雷同的。雷同的商品對于人口數量眾多的大城市或許尚可，可是對于消費者相對固定的一些中小城市而言，往往表現出過(guò)剩的狀態(tài)，同樣的品牌在不同的百貨商場(chǎng)價(jià)格都是一致的，甚至折扣都是一樣的。在這種情形下，如何使得消費者鐘情于固定的百貨商場(chǎng)，足以使得百貨商場(chǎng)的管理者和經(jīng)營(yíng)者深度思考，是改變品牌產(chǎn)生差異性？還是降低整體成本在價(jià)格上取勝？抑或是在管理上更勝一籌？
其實(shí)，百貨業(yè)在新時(shí)期為了改變自己的不利境地，也在不斷地改變自身，特別是面對強大的電商。目前，不少傳統百貨企業(yè)也在通過(guò)積極“觸網(wǎng)”、試水O2O進(jìn)行著(zhù)全新的改革?？墒?ldquo;試網(wǎng)”、“試水”后的銷(xiāo)售額與純電商相比，還是相差甚遠。有業(yè)內人士稱(chēng)，無(wú)法與電商抗衡主要是由于百貨企業(yè)經(jīng)營(yíng)單品數相對較少，線(xiàn)上渠道的規?；l(fā)展尚需時(shí)日。
筆者認為，這個(gè)時(shí)代每一個(gè)行業(yè)都可能隨時(shí)遇到危機，每一個(gè)行業(yè)隨時(shí)都得思考，在新時(shí)代的條件下，如何創(chuàng )新才能跟上時(shí)代的步伐，這個(gè)時(shí)代“變化才是永恒不變的主題”。
目前，實(shí)體百貨業(yè)發(fā)展到了這個(gè)節點(diǎn)，除了跟隨互聯(lián)網(wǎng)以外，是否還應做出自己的特色？其實(shí)，對于消費者而言，有著(zhù)不同的類(lèi)型。有的鐘情于網(wǎng)購，有的卻鐘情于實(shí)體店。而對于百貨商品而言，同樣也有著(zhù)不同的種類(lèi)，對于同一種類(lèi)的商品也有著(zhù)一定的差異性。有的適合電商經(jīng)營(yíng)，有的并不適合電商經(jīng)營(yíng)。
新能源汽車(chē)汽車(chē)電子智能汽車(chē)輪胎貴陽(yáng)市汽車(chē)服務(wù)減速機智能汽車(chē)公路客運中心汽車(chē)零部件車(chē)載收音機汽車(chē)音響汽車(chē)租賃筆者認為，除了與電商汲取經(jīng)驗，利用目前網(wǎng)絡(luò )的各種新型工具進(jìn)行推廣，實(shí)體百貨如何做到與電商的錯位經(jīng)營(yíng)，才是守住自身領(lǐng)地的王道。實(shí)體百貨在新時(shí)代的沖擊下，肯定會(huì )經(jīng)歷優(yōu)勝劣汰，適應這個(gè)時(shí)代找到自己的特殊性，才能生存。
究竟是電商太強，還是實(shí)體百貨太弱？如何由弱變強，需要思維的轉換。近日，媒體報道稱(chēng)，百年老字號天津勸業(yè)場(chǎng)的第一家連鎖店——勸業(yè)場(chǎng)西南角店結束營(yíng)業(yè)后，將停止百貨業(yè)態(tài)部分的營(yíng)業(yè)，而餐飲、影城等將繼續營(yíng)業(yè)。而且在接下來(lái)的一個(gè)月里，天津百盛和遠東百貨也將相繼離開(kāi)。
事實(shí)上，像天津這樣的實(shí)體百貨關(guān)店，并不是個(gè)案。除了一些百貨停止營(yíng)業(yè)外，目前有些城市新建的百貨商城由于效益不好，不斷地轉型、不斷關(guān)店。
從剛開(kāi)始定位的品牌專(zhuān)賣(mài)的中高檔消費群體，到轉化為非品牌的其他類(lèi)別的商品，更有甚者許多百貨商場(chǎng)為了扭轉效益不好的局面，每隔一段時(shí)間就開(kāi)始重新裝修，實(shí)體百貨商店裝來(lái)裝去，最終也未能扭轉不利的局面。
在去年“雙十一”時(shí)，就有題為《電商倒逼傳統行業(yè)變革實(shí)體百貨該如何突圍？》的文章。實(shí)體百貨在這個(gè)時(shí)代遇上了電商，可謂遇上了強大的對手，在強大的對手面前，究竟如何改變自己的劣勢？
目前，一個(gè)城市的百貨商場(chǎng)往往都是同質(zhì)的，也就是說(shuō)幾乎商品都是雷同的。雷同的商品對于人口數量眾多的大城市或許尚可，可是對于消費者相對固定的一些中小城市而言，往往表現出過(guò)剩的狀態(tài)，同樣的品牌在不同的百貨商場(chǎng)價(jià)格都是一致的，甚至折扣都是一樣的。在這種情形下，如何使得消費者鐘情于固定的百貨商場(chǎng)，足以使得百貨商場(chǎng)的管理者和經(jīng)營(yíng)者深度思考，是改變品牌產(chǎn)生差異性？還是降低整體成本在價(jià)格上取勝？抑或是在管理上更勝一籌？
其實(shí)，百貨業(yè)在新時(shí)期為了改變自己的不利境地，也在不斷地改變自身，特別是面對強大的電商。目前，不少傳統百貨企業(yè)也在通過(guò)積極“觸網(wǎng)”、試水O2O進(jìn)行著(zhù)全新的改革?？墒?ldquo;試網(wǎng)”、“試水”后的銷(xiāo)售額與純電商相比，還是相差甚遠。有業(yè)內人士稱(chēng)，無(wú)法與電商抗衡主要是由于百貨企業(yè)經(jīng)營(yíng)單品數相對較少，線(xiàn)上渠道的規?；l(fā)展尚需時(shí)日。
筆者認為，這個(gè)時(shí)代每一個(gè)行業(yè)都可能隨時(shí)遇到危機，每一個(gè)行業(yè)隨時(shí)都得思考，在新時(shí)代的條件下，如何創(chuàng )新才能跟上時(shí)代的步伐，這個(gè)時(shí)代“變化才是永恒不變的主題”。
新能源汽車(chē)汽車(chē)電子智能汽車(chē)輪胎貴陽(yáng)市汽車(chē)服務(wù)減速機智能汽車(chē)公路客運中心汽車(chē)零部件車(chē)載收音機汽車(chē)音響汽車(chē)租賃目前，實(shí)體百貨業(yè)發(fā)展到了這個(gè)節點(diǎn)，除了跟隨互聯(lián)網(wǎng)以外，是否還應做出自己的特色？其實(shí)，對于消費者而言，有著(zhù)不同的類(lèi)型。有的鐘情于網(wǎng)購，有的卻鐘情于實(shí)體店。而對于百貨商品而言，同樣也有著(zhù)不同的種類(lèi)，對于同一種類(lèi)的商品也有著(zhù)一定的差異性。有的適合電商經(jīng)營(yíng)，有的并不適合電商經(jīng)營(yíng)。
筆者認為，除了與電商汲取經(jīng)驗，利用目前網(wǎng)絡(luò )的各種新型工具進(jìn)行推廣，實(shí)體百貨如何做到與電商的錯位經(jīng)營(yíng)，才是守住自身領(lǐng)地的王道。實(shí)體百貨在新時(shí)代的沖擊下，肯定會(huì )經(jīng)歷優(yōu)勝劣汰，適應這個(gè)時(shí)代找到自己的特殊性，才能生存。
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