英菲尼迪總裁:怎樣才能成為高檔車(chē)市場(chǎng)主流

2015年3月10日，東風(fēng)英菲尼迪首款國產(chǎn)SUV——東風(fēng)英菲尼迪QX50正式發(fā)布。剛剛上任不久的英菲尼迪全球總裁羅蘭·克魯格特意趕到北京，見(jiàn)證了英菲尼迪第二款國產(chǎn)車(chē)型上市的重要時(shí)刻。

當天，中國經(jīng)濟網(wǎng)記者采訪(fǎng)了羅蘭·克魯格，請他談了怎樣才能讓英菲尼迪成為高檔車(chē)市場(chǎng)的主流，內容涉及定位、品牌、設計等方面，在場(chǎng)的英菲尼迪中國總經(jīng)理、東風(fēng)英菲尼迪總經(jīng)理戴雷博士也回答了部分問(wèn)題。

定位

作為一個(gè)高檔車(chē)品牌，具有準確的市場(chǎng)定位才能贏(yíng)得消費者，甚至俘獲部分執著(zhù)、相對固定的擁躉。那么，英菲尼迪又是怎樣定位的呢？

羅蘭·克魯格認為，“最感性的豪華汽車(chē)品牌”是英菲尼迪長(cháng)久以來(lái)在中國市場(chǎng)的定位，我們的車(chē)型也很好地詮釋了“感性”的理念。在我看來(lái)，其他很多高檔汽車(chē)品牌，有時(shí)過(guò)于強調技術(shù)，反而忽略作為人的感性方面的結合。這也是為什么英菲尼迪有這樣的信心，除了在技術(shù)專(zhuān)長(cháng)之外，我們希望依靠品牌的獨特魅力、以及人性化、人車(chē)完美的結合，更加突出英菲尼迪“感性”的特質(zhì)，這也是我們進(jìn)入下一階段的基礎，也是我們未來(lái)戰略的重點(diǎn)。

幾年前，英菲尼迪的知名度并沒(méi)有現在這么高。從去年開(kāi)始，一系列以“敢·愛(ài)”為主題的情感體驗與市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)活動(dòng)，讓很多中國消費者了解到了英菲尼迪、喜歡上了英菲尼迪。那么，羅蘭·克魯格又是如何看待英菲尼迪產(chǎn)品與市場(chǎng)定位及發(fā)展的關(guān)系呢？

羅蘭·克魯格說(shuō)，首先，英菲尼迪在中國已經(jīng)推出兩款國產(chǎn)車(chē)型，契合中國年輕心態(tài)高端消費者的需求；未來(lái)，我們將更好地挖掘這些消費者的消費潛力，因為他們的消費潛力非常巨大。其次，我們要感謝在戴雷博士帶領(lǐng)下的英菲尼迪中國團隊的工作，雖然總的銷(xiāo)售比起德系三大高檔汽車(chē)品牌來(lái)講還有不小差距，但2014年英菲尼迪以76%的增速領(lǐng)跑中國高檔汽車(chē)市場(chǎng)還是有目共睹的。相信在英菲尼迪總部、在整個(gè)英菲尼迪中國團隊、在整個(gè)經(jīng)銷(xiāo)商網(wǎng)絡(luò )的支持下，英菲尼迪可以繼續在中國市場(chǎng)取得成功。

戴雷補充說(shuō)，現在，中國高檔車(chē)市場(chǎng)競爭非常激烈，我們也很難判斷未來(lái)。當然，我們也希望繼續快速增長(cháng)，因為我們的銷(xiāo)量還沒(méi)有達到一定的規模。但是我們也有追求，在激烈的價(jià)格戰、在這么大的壓力下，我們一定要跟經(jīng)銷(xiāo)商取得雙贏(yíng)，跟經(jīng)銷(xiāo)商保持非常緊密的溝通，提出有幫助的策略。增速可能一年高一點(diǎn)，一年低一點(diǎn)，但一定要跟經(jīng)銷(xiāo)商一起成長(cháng)，堅持健康發(fā)展的思路，這是我們的總體希望。

品牌

高檔車(chē)對于品牌、品牌價(jià)值、品牌塑造都是非常重視的。英菲尼迪的歷史并不長(cháng)，其品牌之路是怎樣走過(guò)來(lái)的？

羅蘭·克魯格說(shuō)，26年前，英菲尼迪品牌創(chuàng )立之初，我們把服務(wù)當作整個(gè)價(jià)值的核心，非常強調進(jìn)店消費者的體驗，非常強調服務(wù)。在提出“最感性的豪華汽車(chē)品牌”的想法之前，我們認為良好的服務(wù)可以加強感性的情感聯(lián)絡(luò )，因為消費者進(jìn)店之后希望感受到的是最好的服務(wù)。另外，我們也非常了解中國市場(chǎng)的變化，希望在認清自己的發(fā)展歷史、了解市場(chǎng)現狀和未來(lái)的發(fā)展空間中，能夠抓住機會(huì )。

那么，英菲尼迪在中國市場(chǎng)剛剛開(kāi)始起步，在其運行過(guò)程中是以品牌為導向，還是更注重銷(xiāo)售導向呢？

羅蘭·克魯格回答，關(guān)于銷(xiāo)售和品牌這兩個(gè)方面，我認為應該是兩手都要抓。因為一個(gè)強大的品牌應該在市場(chǎng)中有足夠大的號召力，而且在商業(yè)上也要體現出它的成功點(diǎn)，所以這兩方面是不可或缺的，是要同時(shí)存在的。我們也會(huì )不斷地關(guān)注市場(chǎng)的走勢和動(dòng)態(tài)，不斷和經(jīng)銷(xiāo)商溝通，做好平衡。

戴雷補充說(shuō)到，去年，英菲尼迪推出“敢·愛(ài)”品牌傳播概念，主要的目的是提高品牌知名度。今年“敢·愛(ài)”要落地，一定要讓客戶(hù)真正體驗到“敢·愛(ài)”是什么，在產(chǎn)品、在經(jīng)銷(xiāo)商服務(wù)以及品牌營(yíng)銷(xiāo)等各個(gè)方面體驗到“敢·愛(ài)”精神，這是我們今年的主題，我們也希望這一點(diǎn)可以成為一個(gè)競爭新優(yōu)勢。

戴雷分析，“敢·愛(ài)”品牌概念的落地有幾個(gè)方面，感情永遠要靠消費者的體驗，落地的第一個(gè)方面就是要繼續加強服務(wù)，服務(wù)是我們非常核心的競爭優(yōu)勢，讓消費者在門(mén)店的體驗真正地超越想象。作為一個(gè)后來(lái)者，我們現在基數小，這是一個(gè)很大的挑戰，但是反過(guò)來(lái)也是一個(gè)機會(huì )。因為我們現在的保有量比較小，可以從頭開(kāi)始把服務(wù)做到最好。

“敢·愛(ài)”落地還包括加強我們每款產(chǎn)品獨特的“敢·愛(ài)”體驗，戴雷說(shuō)。比如今天晚上要正式上市的全新英菲尼迪QX50就有幾個(gè)非常大的亮點(diǎn)，也可以說(shuō)是一種“敢·愛(ài)”的體驗。我們要讓消費者對“敢·愛(ài)”有非常清晰的理解以及對產(chǎn)品的鏈接，和我們的設計、技術(shù)以及駕駛者的感受形成很好的鏈接。

“敢·愛(ài)”的落地也包括經(jīng)銷(xiāo)商店的設計以及網(wǎng)絡(luò )擴展。我們將推出更小的4S店，更適合非常激烈的競爭。在設計方面我們也有特殊的考慮，去年年底，我們已經(jīng)開(kāi)始采用英菲尼迪全新建店標準IREDI Enhancement，在我們的4S店里面可以讓消費者有非常好的感受。通過(guò)“敢·愛(ài)”的落地，我們考慮讓所有的消費者和我們的品牌有一個(gè)接觸點(diǎn)，加強消費者的體驗。

設計

英菲尼迪一直致力于成為主流高檔汽車(chē)品牌，那么，在未來(lái)一段時(shí)間內，怎樣才能做到這一點(diǎn)呢？

羅蘭·克魯格說(shuō)，英菲尼迪未來(lái)發(fā)展的大方向就是成為主流高檔汽車(chē)品牌。需要強調的是，英菲尼迪有別于其他品牌的獨特之處就是我們的設計。我們的設計師充分發(fā)揮英菲尼迪獨特設計語(yǔ)言的優(yōu)勢，并在所有已上市的英菲尼迪車(chē)型中都有所體現。這一設計語(yǔ)言不僅有持續性，同時(shí)每一款英菲尼迪的車(chē)型都有其獨特性。

羅蘭·克魯格強調，設計上的獨特性正是很多年輕消費者非常喜歡的，因為他們希望通過(guò)所購買(mǎi)的車(chē)來(lái)表達自己的個(gè)性、追求個(gè)性，表達自己、得到認同，而我們的設計語(yǔ)言和風(fēng)格正好呼應了這一訴求。所以，英菲尼迪的設計語(yǔ)言是我們最大的亮點(diǎn)，也是我們最大的一個(gè)差異點(diǎn)。我將一如既往地支持英菲尼迪設計師的這一追求和理念，因為這是英菲尼迪成功的重要基石。

談到設計，羅蘭·克魯格似乎還有更多的話(huà)要說(shuō)，英菲尼迪的設計已經(jīng)形成獨有的、簽名式的設計語(yǔ)言和風(fēng)格，車(chē)型前部的進(jìn)氣格柵、新月形C柱以及從后面看英菲尼迪的車(chē)燈和車(chē)尾部的設計都是非常獨特的。

他說(shuō)，我自己非常關(guān)注車(chē)的內飾設計，因為我也是資深的汽車(chē)內飾設計師。車(chē)的內飾設計是很講究的，由于客戶(hù)的需求變化很快，車(chē)的內飾設計也要不斷更新。在內飾設計的時(shí)候，我們非常關(guān)注客戶(hù)在觸摸材料時(shí)的手感、精致的細節、工藝制作以及技術(shù)規格，這些都是跟設計師充分溝通之后才能決定的。我自己在工作中經(jīng)常跟設計師保持及時(shí)和充分的溝通，我們的設計師為應對快速的變化在設計調整方面下了很大的功夫。

當然，設計是不斷變化、不斷求新、不斷改進(jìn)的過(guò)程，我們在很多時(shí)候會(huì )聆聽(tīng)消費者對于設計上的喜好，并且利用現有的設計能力來(lái)不斷提升英菲尼迪的設計，羅蘭·克魯格說(shuō)。

最后，在被問(wèn)到個(gè)人是怎樣來(lái)到英菲尼迪的？羅蘭·克魯格說(shuō)，能夠帶領(lǐng)一個(gè)這么好的、具有潛力的汽車(chē)品牌進(jìn)入到全球主流高檔汽車(chē)品牌陣營(yíng)，這種機會(huì )是非常難得的，這也是為什么我會(huì )加入英菲尼迪擔任全球總裁。我很高興能夠和戴雷博士一起把英菲尼迪共同推動(dòng)到一個(gè)全新的發(fā)展空間。

而對戴雷團隊在中國市場(chǎng)的表現與評價(jià)，羅蘭·克魯格不惜溢美之詞，在戴雷博士的帶領(lǐng)下，英菲尼迪不斷深化“敢·愛(ài)”品牌傳播概念，取得了非常好的市場(chǎng)效果，而且也取得了非常出彩的銷(xiāo)售業(yè)績(jì)。英菲尼迪總部也建議英菲尼迪其他區域和其他市場(chǎng)的同事能夠很好地向中國團隊學(xué)習，學(xué)習他們優(yōu)秀的市場(chǎng)活動(dòng)設計，以及精準和專(zhuān)業(yè)的做法。一句話(huà)，中國市場(chǎng)的工作非常出色，我們也將持續給予大力支持，未來(lái)中國高檔汽車(chē)市場(chǎng)的增長(cháng)是不可預估的。

本文關(guān)鍵詞： 英菲尼迪, 總裁, 高檔車(chē), 市場(chǎng)主流

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