鄭政辦〔2022〕53號《鄭州市人民政府辦公廳關(guān)于加快新能源及智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的實(shí)施意見(jiàn)》

鄭州市人民政府辦公廳關(guān)于加快新能源及智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的實(shí)施意見(jiàn)







鄭政辦〔2022〕53號

各開(kāi)發(fā)區管委會(huì )，各區縣（市）人民政府，市人民政府各部門(mén)，各有關(guān)單位：

為貫徹落實(shí)國家、省、市“十四五”規劃精神，進(jìn)一步加快我市新能源及智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展，經(jīng)市政府同意，特制定本意見(jiàn)。

一、基本情況

汽車(chē)產(chǎn)業(yè)是鄭州市確定的戰略支撐產(chǎn)業(yè)之一，主要布局在鄭州經(jīng)開(kāi)區、鄭州航空港區、中牟縣、管城回族區、滎陽(yáng)市。全市擁有宇通客車(chē)、東風(fēng)日產(chǎn)鄭州工廠(chǎng)、鄭州日產(chǎn)、上汽乘用車(chē)鄭州基地、海馬汽車(chē)等6家整車(chē)企業(yè)，已形成了客車(chē)、乘用車(chē)、新能源汽車(chē)三大整車(chē)生產(chǎn)格局，涵蓋了客車(chē)、皮卡、SUV、MPV、轎車(chē)、輕卡、中重卡車(chē)等系列化的產(chǎn)品體系，整車(chē)產(chǎn)能達到161萬(wàn)輛，并引進(jìn)投建興港新能源產(chǎn)業(yè)園項目；擁有宇通重工、鄭州紅宇等專(zhuān)用車(chē)企業(yè)15家；擁有精益達、比克電池等核心零部件配套企業(yè)150余家，零部件本地配套率超過(guò)30％，全市汽車(chē)產(chǎn)業(yè)規模約2000億元。

二、總體要求

（一）指導思想

以習近平新時(shí)代中國特色社會(huì )主義思想為指導，全面貫徹落實(shí)習近平總書(shū)記關(guān)于河南及鄭州系列重要講話(huà)指示精神，主動(dòng)融入新時(shí)代推動(dòng)中部地區高質(zhì)量發(fā)展、黃河流域生態(tài)保護和高質(zhì)量發(fā)展重大國家戰略，立足新發(fā)展格局，主動(dòng)順應汽車(chē)產(chǎn)業(yè)電動(dòng)化、網(wǎng)聯(lián)化、智能化發(fā)展趨勢，堅持把發(fā)展新能源及智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)作為全市汽車(chē)產(chǎn)業(yè)提檔升級的優(yōu)先方向，做大新能源及智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)整車(chē)規模，完善“三電”系統及汽車(chē)電子配套，突破發(fā)展智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)產(chǎn)品，強化技術(shù)創(chuàng )新、示范應用、政策支持、生態(tài)構建，著(zhù)力構建鏈條完整、協(xié)同配套的新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈，推動(dòng)新能源及智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)配套能力和質(zhì)量規模提升。

（二）主要目標

到2025年，力爭全市新能源及智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)產(chǎn)能超過(guò)100萬(wàn)輛，動(dòng)力及燃料電池產(chǎn)能達到15萬(wàn)套，驅動(dòng)電機及控制系統產(chǎn)能達到10萬(wàn)套，新能源及智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值年均增長(cháng)20％以上；力爭培育主營(yíng)業(yè)務(wù)收入10億元以上新能源及智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)企業(yè)20家以上、50億元以上新能源及智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)企業(yè)2—3家，智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)技術(shù)創(chuàng )新和推廣應用體系基本構建，新能源汽車(chē)占汽車(chē)產(chǎn)業(yè)比重明顯上升，力爭達到30％。

三、重點(diǎn)任務(wù)

堅持“整車(chē)＋零部件”產(chǎn)業(yè)協(xié)同發(fā)展，以電動(dòng)化、網(wǎng)聯(lián)化、智能化為方向，以純電動(dòng)汽車(chē)、燃料電池汽車(chē)和智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)為重點(diǎn)，積極構建“汽車(chē)＋”新型汽車(chē)產(chǎn)業(yè)生態(tài)體系，全面提升新能源及智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)規模和水平。

（一）推進(jìn)整車(chē)制造高端化發(fā)展

1．電動(dòng)乘用汽車(chē)。依托鄭州經(jīng)開(kāi)區、鄭州航空港區、中牟汽車(chē)產(chǎn)業(yè)集聚區，推動(dòng)整車(chē)企業(yè)優(yōu)化新能源汽車(chē)開(kāi)發(fā)流程，突破整車(chē)設計、新能源動(dòng)力總成等關(guān)鍵技術(shù)，推出若干具有市場(chǎng)競爭力的新車(chē)型。

2．電動(dòng)商用汽車(chē)。加大新能源客車(chē)的研發(fā)力度，創(chuàng )新銷(xiāo)售模式，提升新能源客車(chē)市場(chǎng)份額。積極引進(jìn)優(yōu)質(zhì)電動(dòng)卡車(chē)項目，提升卡車(chē)類(lèi)車(chē)輛生產(chǎn)規模。鼓勵車(chē)企瞄準市場(chǎng)需求，開(kāi)發(fā)生產(chǎn)新能源環(huán)衛、物流等專(zhuān)用車(chē)。

3．氫燃料電池汽車(chē)。以發(fā)展氫燃料電池商用車(chē)為重點(diǎn)，逐步形成多車(chē)型、多規格、系列化的產(chǎn)業(yè)鏈條，高水平推動(dòng)氫燃料電池汽車(chē)整車(chē)產(chǎn)業(yè)集中、集聚、集群發(fā)展。加快氫燃料電池乘用車(chē)新車(chē)型研發(fā)，鼓勵導入氫燃料電池車(chē)型。

4．智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)。推進(jìn)整車(chē)企業(yè)產(chǎn)品智能化升級，開(kāi)展智能駕駛計算平臺、自動(dòng)駕駛云服務(wù)、智能網(wǎng)聯(lián)系統軟件等聯(lián)合創(chuàng )新，打造智能網(wǎng)聯(lián)及智能駕駛系統解決方案。加快智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)車(chē)型研發(fā)和導入，集成應用智能交互、自動(dòng)巡航、換道避障、車(chē)路協(xié)同等功能，開(kāi)發(fā)HA、FA級別新車(chē)型。

（二）提升產(chǎn)業(yè)鏈供應鏈配套能力

5．動(dòng)力電池。依托中牟汽車(chē)產(chǎn)業(yè)集聚區，積極引進(jìn)電動(dòng)商用車(chē)、乘用車(chē)使用的主流動(dòng)力電池企業(yè)及其核心技術(shù)配套企業(yè)，突破固體電解質(zhì)、多元輕金屬正極等電池關(guān)鍵材料。重點(diǎn)發(fā)展全固態(tài)鋰電池、鋰硫電池等新型電池，帶動(dòng)正負極材料、隔膜、電解液等領(lǐng)域發(fā)展。重點(diǎn)發(fā)展動(dòng)力電池CTP、CTC等成組技術(shù)以及智能化電池管理系統技術(shù)，完善動(dòng)力電池“綠色設計”標準，突破電池無(wú)害化拆解和資源化回收技術(shù)，結合商業(yè)模式創(chuàng )新加快構建“汽車(chē)電池—儲能電池—無(wú)害化處理”上下游企業(yè)聯(lián)動(dòng)的梯次回收利用體系。

6．氫燃料電池。依托產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢，全面引進(jìn)燃料電堆及關(guān)鍵技術(shù)項目，突破催化劑、膜電極等燃料電堆關(guān)鍵技術(shù)，積極推進(jìn)高效輔助系統部件、車(chē)載氫系統和加氫站關(guān)鍵設備的研發(fā)，加快推動(dòng)燃料電池整車(chē)匹配與集成、系統集成與控制、快速加氫等關(guān)鍵技術(shù)攻關(guān)，完善制氫、運氫、儲氫、加氫等各環(huán)節燃料電池產(chǎn)業(yè)布局，提升燃料電池研發(fā)、檢測、驗證配套能力。

7．電機電控。緊盯國內外驅動(dòng)電機龍頭企業(yè)產(chǎn)業(yè)轉移和區域布局需求，引進(jìn)培育一批驅動(dòng)電機、電機控制器配套企業(yè)，重點(diǎn)推進(jìn)永磁電機及其控制器的研發(fā)及產(chǎn)業(yè)化，探索發(fā)展大功率車(chē)用絕緣柵雙極晶體管（IGBT）模塊。推動(dòng)整車(chē)企業(yè)結合新車(chē)型開(kāi)發(fā)需求，重點(diǎn)開(kāi)發(fā)整車(chē)控制、混合動(dòng)力多能源管理等系統。

8．智能化與網(wǎng)聯(lián)化系統。加快車(chē)載視覺(jué)系統、激光雷達、毫米波雷達、多域控制器、慣性導航等感知器件的聯(lián)合開(kāi)發(fā)和成果轉化，加強車(chē)載智能計算平臺，高精度地圖等解決方案供應商引進(jìn)培育，在環(huán)境感知智能決策、智能通信、智能網(wǎng)聯(lián)安全等關(guān)鍵領(lǐng)域實(shí)現突破。

（三）加快提升汽車(chē)配套服務(wù)能力

9．充換電及加氫設施?？茖W(xué)布局充換電、加氫等新能源汽車(chē)基礎設施，支持建設油、氣、氫、電綜合能源補給場(chǎng)站。加大財政獎補、土地保障、金融支持等政策支持力度，強化配套電網(wǎng)和充電樁的運營(yíng)管理，支持充電設施運營(yíng)商創(chuàng )新運營(yíng)模式，整合上下游資源，加快推廣智能充電及配套產(chǎn)品，推進(jìn)充電設施在居民區、公共場(chǎng)所、公路沿線(xiàn)等布局，全面提升電動(dòng)汽車(chē)充電保障能力。

10．檢測及回收體系。搭建汽車(chē)檢測平臺，加快鄭州機動(dòng)車(chē)質(zhì)量檢驗檢測認證技術(shù)研究中心建設，開(kāi)展質(zhì)量檢驗檢測服務(wù)。建設全國領(lǐng)先的智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)封閉測試基地，逐步形成智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)測試能力和評價(jià)體系，積極參與國家標準修訂。完善動(dòng)力電池回收利用體系，支持整車(chē)企業(yè)提供電池檢測、試驗、回收、梯次利用、拆解處理等一體化服務(wù)。

11．汽車(chē)后市場(chǎng)服務(wù)。充分發(fā)揮鄭州交通便利、商貿物流發(fā)達等優(yōu)勢，不斷擴大服務(wù)輻射半徑，積極拓寬汽車(chē)貿易，增強汽車(chē)銷(xiāo)售能力，依托鄭歐貨運班列開(kāi)通的有利條件，建立整車(chē)進(jìn)、出口口岸，打通整車(chē)進(jìn)出口通道，把鄭州建設成全國重要的汽車(chē)行業(yè)貿易中心和整車(chē)進(jìn)、出口基地。

四、支持政策

（一）加快實(shí)施創(chuàng )新引領(lǐng)

1．加強創(chuàng )新能力建設。鼓勵企業(yè)開(kāi)展新能源及智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)關(guān)鍵技術(shù)、集成技術(shù)、共性技術(shù)的研發(fā)，對已完成產(chǎn)業(yè)化的重點(diǎn)研發(fā)項目給予補貼，單一項目補貼上限不超過(guò)300萬(wàn)元。對列入國家節能與新能源汽車(chē)重點(diǎn)項目的，財政按照國家補助標準給予1:1配套支持。

責任單位：市工信局、市科技局、市財政局。

2．加大新品研發(fā)。對生產(chǎn)企業(yè)新列入工信部《新能源汽車(chē)推廣應用推薦車(chē)型目錄》的單一新車(chē)型，每款車(chē)型給予10萬(wàn)元的一次性獎勵，單一企業(yè)補貼不超過(guò)300萬(wàn)元。新能源及智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)新品上市一年內銷(xiāo)量超過(guò)1000臺，按照銷(xiāo)售收入的5％給予研發(fā)補貼，每車(chē)補貼不超過(guò)1萬(wàn)元，單一企業(yè)補貼不超過(guò)3000萬(wàn)元。

責任單位：市工信局、市財政局。

3．支持新品上市。新品獲得國家工信部公告之日一年內，乘用車(chē)單一新品市場(chǎng)銷(xiāo)售2萬(wàn)臺或銷(xiāo)售收入達到15億元以上，按照銷(xiāo)售收入的1％給予獎勵，單一企業(yè)上限不超過(guò)3000萬(wàn)元，市場(chǎng)銷(xiāo)售達到10萬(wàn)臺或銷(xiāo)售收入達到50億元以上的，另外給予1000萬(wàn)元獎勵；商用車(chē)同一能源類(lèi)型市場(chǎng)銷(xiāo)量超過(guò)2000臺或銷(xiāo)售收入達到5億元以上，按照銷(xiāo)售收入的2％給予獎勵，單一企業(yè)上限不超過(guò)2000萬(wàn)元，市場(chǎng)銷(xiāo)售達到1萬(wàn)臺或銷(xiāo)售收入達到30億元以上的，另外給予1000萬(wàn)元獎勵。已獲得上述獎勵的，上市第二年按照相對第一年銷(xiāo)售收入增長(cháng)部分的1％給予獎勵，乘用車(chē)企業(yè)上限不超過(guò)2000萬(wàn)元，商用車(chē)企業(yè)上限不超過(guò)1000萬(wàn)元。

責任單位：市工信局、市財政局。

（二）鼓勵提高產(chǎn)能利用率

4．整合提升產(chǎn)能利用率。鼓勵企業(yè)通過(guò)研發(fā)新品、引進(jìn)投產(chǎn)暢銷(xiāo)新車(chē)型、代工生產(chǎn)等方式，提高企業(yè)產(chǎn)能利用率。整車(chē)生產(chǎn)企業(yè)年度實(shí)際產(chǎn)量達到核準或備案產(chǎn)能的80％及以上的，一次性獎勵1000萬(wàn)元，單個(gè)企業(yè)不重復獎勵。

責任單位：市工信局、市財政局。

（三）促進(jìn)產(chǎn)業(yè)鏈提升

5．支持新能源及智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈項目建設。對新能源及智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)總投資在2000萬(wàn)元以上的新建項目，項目完成投產(chǎn)后，按照項目生產(chǎn)和技術(shù)設備投資額的12％給予獎勵，最高不超過(guò)1000萬(wàn)元。對總投資在500萬(wàn)元以上的智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)技術(shù)改造項目，項目完成投產(chǎn)后，按照生產(chǎn)和技術(shù)設備投資額的15％給予補助，最高不超過(guò)1000萬(wàn)元。

責任單位：市工信局、市發(fā)展改革委、市財政局。

6．加大零部件企業(yè)培育。對企業(yè)年度銷(xiāo)售收入首次超過(guò)2億元的，給予30萬(wàn)元的一次性獎勵，以后年度銷(xiāo)售收入每增長(cháng)5000萬(wàn)元，給予20萬(wàn)元的獎勵。

責任單位：市工信局、市財政局。

7．提升零部件本地配套率。對整車(chē)和改裝車(chē)企業(yè)采購非關(guān)聯(lián)生產(chǎn)企業(yè)零部件累計達3000萬(wàn)元以上的，以上年為基數，每增長(cháng)一個(gè)百分點(diǎn)，由市財政補貼10萬(wàn)元，最高補貼500萬(wàn)元。

責任單位：市工信局、市財政局。

（四）支持服務(wù)平臺建設

8．對企業(yè)新建或升級，投資1000萬(wàn)元以上的新能源及智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)測試、監測平臺、車(chē)聯(lián)網(wǎng)信息安全項目，給予設備和軟件投資額20％一次性補助，單個(gè)項目補助金額不超過(guò)500萬(wàn)元。

責任單位：市工信局、市發(fā)展改革委、市財政局。

9．支持智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)測試系統建設。支持企業(yè)建設國內領(lǐng)先的智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)測試基地和設施，給予相應測試設備和測試場(chǎng)地建設投入金額30％的補助，對單個(gè)企業(yè)的補助金額不超過(guò)2000萬(wàn)元。

責任單位：市工信局、市市場(chǎng)監管局、市財政局。

10．對在我市注冊并使用我市智能網(wǎng)聯(lián)封閉測試區開(kāi)展測試的企業(yè)，給予每款測試車(chē)型測試費用50％的支持，單一企業(yè)最高不超過(guò)500萬(wàn)元。

責任單位：市工信局、市市場(chǎng)監管局、市財政局。

（五）支持車(chē)聯(lián)網(wǎng)先導區建設和多場(chǎng)景示范應用運營(yíng)

11．加快車(chē)聯(lián)網(wǎng)建設，推進(jìn)現有道路基礎設施的適應性改造和智能化基礎設施建設，積極創(chuàng )建國家級車(chē)聯(lián)網(wǎng)先導區。鼓勵開(kāi)發(fā)區加快建設先導區，鼓勵有條件的區縣（市）開(kāi)展自動(dòng)駕駛汽車(chē)在公交、環(huán)衛、物流、出租等領(lǐng)域示范應用，支持工礦企業(yè)、機場(chǎng)港口、物流中心等封閉場(chǎng)所開(kāi)展無(wú)人駕駛新能源汽車(chē)示范應用工程。鼓勵探索建立新商業(yè)模式，對示范運營(yíng)車(chē)輛、試點(diǎn)運營(yíng)車(chē)輛前期進(jìn)行運營(yíng)補貼，支持運營(yíng)車(chē)輛主管單位按運營(yíng)里程制定具體補貼政策。

責任單位：市工信局、市交通局、市城管局、市郵政局、市財政局、相關(guān)開(kāi)發(fā)區管委會(huì )，區縣（市）政府。

（六）支持動(dòng)力電池回收利用體系建設

12．支持廢舊動(dòng)力電池梯次利用企業(yè)加強退役動(dòng)力電池余能檢測、殘值評估、重組利用、安全管理等技術(shù)研發(fā)，鼓勵在儲能、備能、充換電等領(lǐng)域創(chuàng )新應用。支持我市列入《工信部符合<新能源汽車(chē)廢舊動(dòng)力蓄電池綜合利用行業(yè)規范條件>企業(yè)名單》的企業(yè)布局再生利用產(chǎn)業(yè)，推動(dòng)報廢動(dòng)力電池有價(jià)元素高效提取，促進(jìn)產(chǎn)業(yè)資源化、高值化、綠色化發(fā)展。針對投資超過(guò)1000萬(wàn)以上梯次利用技術(shù)創(chuàng )新項目、示范應用項目、再生利用項目，給予設備和軟件投資額的20％補助，單一企業(yè)最高不超過(guò)500萬(wàn)元。

責任單位：市工信局、市商務(wù)局、市財政局。

（七）加大金融支持力度

13．支持銀行提前墊付新能源汽車(chē)企業(yè)中央和地方財政補助資金。對申請取得專(zhuān)項融資的新能源整車(chē)生產(chǎn)企業(yè)，按融資利息（利率最高不超過(guò)銀行貸款基準利率）的50％，給予企業(yè)貼息補助，單個(gè)企業(yè)每年補貼最高額度不超過(guò)4000萬(wàn)元。

責任單位：市工信局、市金融局、市財政局。

（八）支持企業(yè)擴大宣傳

14．鼓勵企業(yè)積極參加各級展銷(xiāo)會(huì )、博覽會(huì )，按照場(chǎng)地租賃費、布展費的70％給予補貼，每個(gè)企業(yè)每年補貼金額不超過(guò)100萬(wàn)元。對于在中央一級媒體做產(chǎn)品廣告的工業(yè)企業(yè)，按照廣告費的5％給予補貼，每戶(hù)企業(yè)每年補貼額不超過(guò)200萬(wàn)元。獎勵資金主要用于企業(yè)市場(chǎng)開(kāi)拓方面。

責任單位：市工信局、市商務(wù)局、市財政局。

（九）發(fā)揮示范帶動(dòng)效應

15．積極探索純電動(dòng)特種商用車(chē)鄭州示范模式，加快推進(jìn)渣土車(chē)、水泥罐車(chē)、物流車(chē)等車(chē)輛更新為新能源汽車(chē)，通過(guò)示范引領(lǐng)，帶動(dòng)出租、租賃、環(huán)衛、物流、機場(chǎng)等領(lǐng)域（區域）推廣應用新能源汽車(chē)。

責任單位：市城管局、市城建局、市交通局、市生態(tài)環(huán)境局、市工信局、鄭州航空港區。

（十）強化人才支撐力度

16．依托“鄭州人才計劃”，引進(jìn)新能源及智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)領(lǐng)域“高精尖缺”人才、海內外高層次人才和創(chuàng )新團隊。支持汽車(chē)領(lǐng)域重點(diǎn)科研院所、高等院校和龍頭企業(yè)高層次人才積極申報進(jìn)入國家、省、市人才計劃。加強汽車(chē)高級技能人才的培養，擴大汽車(chē)制造技師專(zhuān)業(yè)隊伍。結合重點(diǎn)企業(yè)需求，定期開(kāi)展企業(yè)人才對接會(huì )、赴國內外高校引進(jìn)人才等活動(dòng)。

責任單位：市人才辦、市教育局、市人社局、市工信局。

（十一）優(yōu)先支持土地供應

17．對新能源及智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)重點(diǎn)項目在用地指標方面，區縣（市）優(yōu)先給予支持。對主導產(chǎn)業(yè)為汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的園區和產(chǎn)業(yè)集聚區，要將工業(yè)用地向新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)傾斜，實(shí)施“畝均論英雄”綜合評價(jià)意見(jiàn)，實(shí)行用地、用電等資源要素差別化配置。積極推進(jìn)企業(yè)入園發(fā)展，實(shí)現土地節約集約利用。

責任單位：市資源規劃局、市工信局。

五、保障措施

（一）強化組織保障

市制造業(yè)高質(zhì)量發(fā)展工作領(lǐng)導小組統籌全市新能源及智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展，協(xié)調解決發(fā)展中存在的重大問(wèn)題，研究制定相關(guān)政策措施，指導協(xié)調產(chǎn)業(yè)發(fā)展和項目建設，督促工作任務(wù)落實(shí)。建立健全信息報送、督導檢查、績(jì)效考核等制度措施。各相關(guān)區縣（市）要落實(shí)主體責任，結合本地實(shí)際制定實(shí)施方案和配套政策，切實(shí)抓好落實(shí)。

（二）加強政策支持

落實(shí)國家、省及我市關(guān)于新能源及智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)財政補貼、示范推廣、稅收等方面的政策措施，細化金融財政、二手車(chē)流通、汽車(chē)后市場(chǎng)等配套政策，加快新能源及智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)對傳統燃油車(chē)的替代。研究制定燃料電池汽車(chē)示范應用和加氫站建設等支持政策，引導企業(yè)積極申報我市產(chǎn)業(yè)政策資金、產(chǎn)業(yè)基金，服務(wù)企業(yè)積極爭取國家、省產(chǎn)業(yè)項目資金和重大專(zhuān)項資金。

（三）優(yōu)化營(yíng)商環(huán)境

創(chuàng )新政策環(huán)境，支持企業(yè)擴大規模、提高競爭力，全方位扶持優(yōu)質(zhì)企業(yè)做大做強。各相關(guān)部門(mén)加強合作，深入實(shí)施“放管服”改革，加大“簡(jiǎn)政減稅減費”力度，提高服務(wù)企業(yè)的效率和水平，切實(shí)減輕企業(yè)負擔。

本意見(jiàn)自公布之日起實(shí)施，有效期三年，根據實(shí)際執行情況適時(shí)修訂完善。中央、省出臺相關(guān)政策，鄭州市遵照執行。與原有政策沖突的，按“就高不重復”原則執行。





 

鄭州市人民政府辦公廳

2022年6月2日

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