安監總煤行〔2016〕64號 國家安全監管總局國家煤礦安監局印發(fā)《關(guān)于減少井下作業(yè)人數提升煤礦安全保障能力的指導意見(jiàn)》的通知
國家安全監管總局國家煤礦安監局印發(fā)《關(guān)于減少井下作業(yè)人數提升煤礦安全保障能力的指導意見(jiàn)》的通知
各產(chǎn)煤省、自治區、直轄市及新疆生產(chǎn)建設兵團煤礦安全監管部門(mén)、煤炭行業(yè)管理部門(mén),各省級煤礦安全監察局,司法部直屬煤礦管理局,有關(guān)中央企業(yè):
為深入貫徹落實(shí)全國安全生產(chǎn)工作會(huì )議精神,督促和引導煤礦企業(yè)進(jìn)一步改善安全生產(chǎn)條件,嚴防發(fā)生群死群傷的重特大事故,國家安全監管總局、國家煤礦安監局研究制定了《關(guān)于減少井下作業(yè)人數提升煤礦安全保障能力的指導意見(jiàn)》,現印發(fā)給你們。請各省級煤礦安全監管部門(mén)會(huì )同本級煤炭行業(yè)管理部門(mén),根據本《意見(jiàn)》研究制定實(shí)施方案,督促本轄區內各煤礦企業(yè)結合工作實(shí)際,制定減少井下作業(yè)人員的具體措施,督促本轄區內各級煤礦安全監管部門(mén)、煤炭行業(yè)管理部門(mén)加強日常監管。
國家安全監管總局
國家煤礦安監局
2016年6月12日
關(guān)于減少井下作業(yè)人數提升煤礦安全保障能力的指導意見(jiàn)
煤礦井下作業(yè)人員數量是衡量一個(gè)煤礦生產(chǎn)系統復雜程度、現代化水平和事故風(fēng)險大小的重要標志之一。近年來(lái),我國煤礦生產(chǎn)規模和集約化程度不斷提高,裝備和管理水平不斷提升,井下用人數量總體下降,煤礦安全生產(chǎn)形勢明顯好轉。但一些煤礦安全基礎依然薄弱,機械化和自動(dòng)化程度不高,系統復雜,超能力、超強度開(kāi)采,采掘工作面數量多,井下作業(yè)用人多,不僅效率低,而且安全保障程度不高,一旦發(fā)生事故,極易造成群死群傷。為貫徹落實(shí)黨中央、國務(wù)院關(guān)于供給側結構性改革的重大戰略舉措,支持煤炭行業(yè)進(jìn)一步減少井下作業(yè)人員數量,提高生產(chǎn)效率,實(shí)現脫困發(fā)展,同時(shí)降低煤礦事故風(fēng)險,提高煤礦安全保障能力,現提出以下指導意見(jiàn)。
一、優(yōu)化生產(chǎn)組織
(一)合理確定產(chǎn)能。鼓勵煤礦企業(yè)通過(guò)核減產(chǎn)能從源頭上減少入井人數。堅決避免不顧地質(zhì)條件和災害威脅程度,盲目增大煤礦產(chǎn)能,人為造成采掘接續緊張或采取人海戰術(shù)突擊生產(chǎn)。嚴格按照《國務(wù)院關(guān)于煤炭行業(yè)化解過(guò)剩產(chǎn)能實(shí)現脫困發(fā)展的意見(jiàn)》(國發(fā)〔2016〕7號)要求,按照每年作業(yè)時(shí)間不超過(guò)276個(gè)工作日重新確定煤礦產(chǎn)能。
(二)合理下達生產(chǎn)計劃。煤礦企業(yè)應嚴格按照重新確定的生產(chǎn)能力編制生產(chǎn)計劃,合理向所屬煤礦下達采掘計劃,并督促其均衡生產(chǎn),不得下達超能力生產(chǎn)計劃。煤礦不應以商品煤指標等代替原煤產(chǎn)量變相超能力生產(chǎn)。
(三)簡(jiǎn)化生產(chǎn)布局。在煤層賦存條件允許、確保安全、經(jīng)濟合理的情況下,適當增加礦井水平垂高,擴大采(盤(pán))區和工作面開(kāi)采范圍,加大工作面的面長(cháng)和推進(jìn)長(cháng)度,采用一次采全高或綜采放頂煤工藝,減少工作面搬家次數;正常生產(chǎn)煤礦原則上應在一個(gè)水平組織生產(chǎn),同時(shí)生產(chǎn)的水平不超過(guò)2個(gè),盡可能減少生產(chǎn)水平的采區數量,減少生產(chǎn)環(huán)節。
(四)減少采掘工作面數量。保持接續平衡,大力推行“一礦(井)一面”“一礦(井)兩面”生產(chǎn)模式,減少采煤工作面個(gè)數、控制掘進(jìn)工作面個(gè)數。原則上,同時(shí)生產(chǎn)的采煤工作面與回采巷道掘進(jìn)工作面個(gè)數的比例控制在1∶2以?xún)?。力爭將一個(gè)采(盤(pán))區的單班作業(yè)人數控制在100人以?xún)取?br />
二、優(yōu)化運輸系統
(五)優(yōu)化礦井主運輸系統。推廣選用帶式輸送機構成主運輸系統,實(shí)現從工作面到井底車(chē)場(chǎng)或地面的連續運輸,逐步淘汰礦車(chē)軌道運輸方式。大力推廣使用長(cháng)運距、大運量帶式輸送機和可轉彎帶式輸送機。對于運輸路線(xiàn)長(cháng)、環(huán)節多的礦井,應通過(guò)優(yōu)化巷道布置,整合優(yōu)化運輸系統,減少主運輸轉載環(huán)節,縮短主運輸距離。
(六)推廣使用輔助運輸機械。推廣使用單軌吊車(chē)、架空乘人裝置、齒軌式卡軌車(chē)等有軌輔助運輸系統;有條件的煤礦推廣使用無(wú)軌膠輪車(chē)、多功能鏟運車(chē)等無(wú)軌輔助運輸成套裝備;巷道坡度變化大、輔助運輸環(huán)節多的煤礦,優(yōu)先選用無(wú)極繩絞車(chē)運輸替代多級、多段運輸。逐步減少斜巷串車(chē)提升,逐步淘汰斜巷人車(chē)提升。
(七)縮短井下物料運輸距離。水平單翼距離較長(cháng)(超過(guò)4000米)時(shí),可以利用鄰近采區(水平)進(jìn)風(fēng)井運輸物料及上下人員,或施工專(zhuān)用投料井(孔)就近運輸物料,減少井下運輸環(huán)節,縮短井下運輸距離,減少物料運輸作業(yè)人員。
三、優(yōu)化井下勞動(dòng)組織
(八)優(yōu)化生產(chǎn)組織管理。堅持正規循環(huán)作業(yè),推行崗位標準化作業(yè)流程,嚴格控制加班加點(diǎn)。優(yōu)化調整設備檢修、巷道修復、物料運輸、安裝回撤等作業(yè)時(shí)間,避免在同一工作地點(diǎn)安排檢修班與生產(chǎn)班平行或交叉作業(yè);避免在同一作業(yè)區域安排多個(gè)單位、多頭指揮混崗作業(yè)。錯時(shí)安排調研、參觀(guān)等非生產(chǎn)活動(dòng),避免個(gè)別時(shí)段、尤其是上午時(shí)段人員集中入井。
(九)強化災害超前治理。堅持先治災、后生產(chǎn)。不在重大災害治理區域安排各類(lèi)生產(chǎn)活動(dòng);鼓勵煤礦根據地質(zhì)條件和災害情況劃定緩采區、禁采區,主動(dòng)從災害暫時(shí)難以徹底治理區域或開(kāi)采經(jīng)濟不合理的區域退出,不與災害“拼刺刀”。優(yōu)先采用地面鉆井預抽瓦斯、地面鉆井注漿治水技術(shù),積極推廣應用地面注氮系統和地面灌注粉煤灰技術(shù),減少井下災害治理作業(yè)。
(十)減少井下交接班人員。完善井下作業(yè)人員交接班制度,除帶班人員、班組長(cháng)、安全檢查員和瓦斯檢查員等關(guān)鍵崗位人員在井下作業(yè)現場(chǎng)交接班外,其他人員應減少在井下作業(yè)現場(chǎng)交接班;特殊情形下需要實(shí)行井下作業(yè)現場(chǎng)交接班時(shí),應盡量錯時(shí)交接班,避免人員聚集。
(十一)大力培育生產(chǎn)服務(wù)專(zhuān)業(yè)化隊伍。煤礦企業(yè)應創(chuàng )造條件,培育或引進(jìn)綜采工作面安裝回撤、瓦斯抽采打鉆、水害探查、巷道修復、設備維修、物料運輸等生產(chǎn)服務(wù)專(zhuān)業(yè)化隊伍,推行專(zhuān)業(yè)化施工。通過(guò)提高工作效率,減少生產(chǎn)輔助作業(yè)人員。
(十二)逐步減少井下作業(yè)崗位。加強安全培訓,提高職工勞動(dòng)技能。鼓勵煤礦在法律法規和政策范圍內,探索實(shí)施“一人多崗、一崗多能”,對井下部分作業(yè)崗位進(jìn)行整合。鼓勵煤礦企業(yè)整合職能相近的管理機構,實(shí)施扁平化管理,減少管理環(huán)節。
(十三)實(shí)施夜班“瘦身”作業(yè)。鼓勵煤礦減少夜班作業(yè),減少在夜班進(jìn)行采煤工作面安裝回撤、兩巷超前支護以及巷道修復等作業(yè),盡量避免在夜班進(jìn)行瓦斯排放、突出煤層揭煤、火區啟封及密閉等高風(fēng)險作業(yè)。有條件的煤礦逐步取消夜班。
四、大力推進(jìn)機械化、自動(dòng)化、信息化、智能化
(十四)全面推進(jìn)采煤機械化。鼓勵煤礦推廣應用綜采工作面可視化、智能化控制技術(shù),工作面無(wú)人開(kāi)采技術(shù);積極推進(jìn)中小煤礦和開(kāi)采薄煤層煤礦采用綜采成套裝備實(shí)現機械化開(kāi)采;推廣使用采煤工作面端頭支架及兩巷超前支護液壓支架。減少并逐步淘汰炮采工藝。通過(guò)改善采煤工作面安全條件,降低勞動(dòng)強度,減少作業(yè)人員,力爭將綜采工作面作業(yè)范圍內(包括工作面及進(jìn)、回風(fēng)巷)單班各類(lèi)作業(yè)人數控制在35人以?xún)取?br />
(十五)大力推廣掘進(jìn)機械化。推廣使用大功率巖巷掘進(jìn)機及配套帶式輸送機或梭車(chē)等成套裝備;推廣使用錨桿(錨索)支護臺車(chē)、掘錨護一體機;逐步減少炮掘工作面,在現有炮掘工作面大力推進(jìn)機械化裝載和運輸。通過(guò)提高掘進(jìn)效率,減少運輸環(huán)節,減少作業(yè)人員,力爭將掘進(jìn)工作面作業(yè)范圍內(從掘進(jìn)迎頭至工作面回風(fēng)流與全風(fēng)壓風(fēng)流混合處)的單班各類(lèi)作業(yè)人數控制在20人以?xún)取?br />
(十六)實(shí)施井下機電設備智能監控。推廣應用智能監控技術(shù),實(shí)現井下排水系統、變電所遠程監控和無(wú)人值守;鼓勵礦井采用井下水直排方式,鼓勵多級排水的礦井應用遠程集中監控技術(shù)實(shí)現多級聯(lián)動(dòng)排水;推廣應用刮板輸送機、破碎機、轉載機、帶式輸送機等煤流運輸設備遠程集中監控技術(shù),實(shí)現煤流運輸設備聯(lián)控聯(lián)動(dòng)。推廣應用遠程診斷技術(shù),實(shí)現井下設備故障遠程診斷。推廣應用遠距離集中(自動(dòng))供液、供電技術(shù),推廣使用小型自動(dòng)排水裝置、乳化液泵站自動(dòng)控制裝置,實(shí)現無(wú)人值守。
(十七)積極推廣使用煤礦小型機械裝備。鼓勵煤礦企業(yè)與煤礦裝備制造、研究單位合作,開(kāi)展煤礦小型機械研發(fā);鼓勵煤礦企業(yè)大力開(kāi)展“五小”革新(小發(fā)明、小改造、小革新、小設計、小建議)。大力推廣使用水倉清淤泥機、礦車(chē)清挖機、軌道打眼機、噴漿自動(dòng)上料機、提升鋼絲繩在線(xiàn)檢測裝置、斜井平車(chē)場(chǎng)機械化推車(chē)裝置等小型機械裝備,替代人工作業(yè)。
(十八)推廣物料運輸信息化管理模式。鼓勵煤礦利用無(wú)線(xiàn)射頻識別(RFID)、二維碼等物聯(lián)網(wǎng)技術(shù),對井下物料運輸進(jìn)行全程跟蹤、識別、定位,提高運輸效率,減少物料運轉環(huán)節和“運料員”等運輸作業(yè)人員。
五、大力推進(jìn)巷道支護和修復技術(shù)創(chuàng )新
(十九)優(yōu)化巷道設計??茖W(xué)論證巷道用途、巖性、埋深、服務(wù)年限,合理確定巷道層位和支護方式、支護參數,預留巷道變形空間;深部開(kāi)采及礦壓顯現明顯的煤礦要合理布置工作面、合理安排接續順序,避免形成“孤島”和高應力集中區;有條件的煤礦推廣應用沿空留巷技術(shù)。減少采動(dòng)影響,延長(cháng)巷道使用周期。
(二十)加強軟巖巷道支護技術(shù)攻關(guān)。積極探索完善軟巖巷道支護技術(shù),合理選用錨、網(wǎng)、梁、索、注等復合支護技術(shù),減少巷道變形,降低巷道失修率,減少巷道維護人員。
(二十一)積極推廣使用巷道修復機械。推廣使用多功能巷道修復機、臥底機等巷道修復設備,實(shí)現巷道擴刷、臥底挖掘、裝載輸送一體化和機械化作業(yè),替代巷道修復過(guò)程中的人工架設、破碎、裝載、轉運等作業(yè)。
六、強化勞動(dòng)定員管理
(二十二)合理確定井下勞動(dòng)定員。煤礦企業(yè)應對礦井近期、中期、遠期的勞動(dòng)組織及勞動(dòng)定員進(jìn)行合理規劃,每隔2-3年修訂一次本企業(yè)的勞動(dòng)定員標準,確定不同作業(yè)地點(diǎn)的勞動(dòng)定員;當產(chǎn)能、工藝裝備等安全生產(chǎn)條件發(fā)生較大變化時(shí),應按照“能減則減”原則,及時(shí)修訂定員標準。
(二十三)完善人員位置監測系統功能。在人員位置監測系統(人員定位系統)增設超員報警模塊,依據作業(yè)地點(diǎn)的勞動(dòng)定員數量設定相應區域同時(shí)作業(yè)人數的上限,當區域人數超過(guò)上限時(shí)自動(dòng)報警。所有入井人員必須攜帶識別卡或具備定位功能的相關(guān)裝置,實(shí)現對入井人數及其分布情況實(shí)時(shí)監控。
(二十四)控制入井人數。鼓勵煤礦企業(yè)將減少井下作業(yè)人數納入安全生產(chǎn)工作目標和計劃,積極創(chuàng )造條件減少井下作業(yè)人數。單班入井人數在1000人以上的煤礦應采取措施將人數降到1000人以?xún)?;生產(chǎn)能力在30萬(wàn)噸/年以下的小煤礦應將單班入井人數控制在100人以?xún)取?br />
地方各級煤炭行業(yè)管理部門(mén)應加強對轄區內煤礦減少井下作業(yè)人數工作的督促指導,引導煤礦企業(yè)積極采取多種措施進(jìn)一步減少井下作業(yè)人數。各級煤礦安全監管監察部門(mén)要加大對單班入井人數在1000人以上煤礦的執法頻次和力度,督促煤礦企業(yè)不斷減少井下作業(yè)人數。

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