墨西哥重啟37.5億美元高鐵招標 中國企業(yè)擬再競標

墨西哥交通運輸部表示，將于2015年1月14日公布37.5億美元高速鐵路合約的初步招標條件，重啟該國政府去年11月突然取消中國企業(yè)中標結果的招標計劃。中國企業(yè)在上一次投標中沒(méi)有競爭對手。墨西哥反對黨議員指責投標被操縱缺乏透明度，墨西哥政府2014年11月7日取消了授予中方企業(yè)牽頭聯(lián)合體的項目協(xié)議。該聯(lián)合體由中國鐵建、中國南車(chē)股份和四家墨西哥本地公司組成。

    當地媒體后來(lái)稱(chēng)，墨西哥總統夫人從這四家墨西哥公司中的一家購買(mǎi)了一套價(jià)值400萬(wàn)美元的房產(chǎn)，引發(fā)巨大爭議和猜測。為了避免那套房子“繼續成為冒犯、詆毀家庭的借口”，第一夫人決定出售這套爭議私宅。

    墨西哥政府4日表示，新的標單內容將與先前的合約類(lèi)似，整個(gè)項目工程仍將采用“一站式方案”。最終中標的企業(yè)必須有能力保證列車(chē)完整的運行功能和安全性，同時(shí)能夠接受為期5年的試運營(yíng)維護。

    重新招標的公告期為180天，以讓潛在的競標方有足夠時(shí)間準備。上次因為時(shí)間過(guò)短，多達16家競標方無(wú)法按時(shí)提交競標文件，使得中國鐵建總公司領(lǐng)導的聯(lián)合體成為10月15日最后截止日期前唯一一家提交計劃的競標財團，并最終在11月3日中標。

    政府聲明指出，今次將有一名督導審視整個(gè)流程，以確保“從標案程序一開(kāi)始就做到全面透明與合法”。

    墨西哥政府已經(jīng)表示，中國鐵建可以參于這次的重新招標，而該公司也將再次投標，盡管先前中國鐵建對于墨西哥的反悔表示震驚。中國鐵建相關(guān)人士透露，如果二輪招標失敗，中方可能發(fā)起針對首輪招標被撤標的申賠程序。

    此前有報道稱(chēng)，由于上次宣布中標，中方相關(guān)投標文件已被公之于眾，意味著(zhù)被競爭對手知道了“底牌”，法國工程集團阿爾斯通和加拿大的龐巴迪公司均表示會(huì )考慮參與新的投標，或將給中方的繼續競標帶來(lái)不利影響。

    因去年9月43名師范大學(xué)學(xué)生遭警察綁架并交給當地販毒集團至今下落不明，引發(fā)全國范圍的抗議活動(dòng)，墨西哥總統涅托正在承受結束腐敗的巨大壓力。他在接受媒體采訪(fǎng)時(shí)解釋說(shuō)：“這項工程對于墨西哥來(lái)說(shuō)非常重要，不容有任何質(zhì)疑，必須完全透明。因此我們希望重新進(jìn)行招標，并期待在未來(lái)幾周有更多的公司參與。”

    這一高鐵計劃將在首都墨西哥城和制造業(yè)中心克雷塔羅之間打造210公里的高速鐵路，時(shí)速可達300公里，預計每天載客27000人次，涉及金額37.5億美元，是墨西哥迄今為止最大的基礎設施項目。

本文關(guān)鍵詞： 墨西哥, 高鐵招標, 中國企業(yè), 競標

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