深交所與港交所正研究深港通 方案成熟時(shí)將按程序報批

深交所與香港聯(lián)交所正研究深港通

方案成熟時(shí)將按程序報批

專(zhuān)家建議，深股通初期的投資標的應以深市主板和中小板的公司為主

國務(wù)院總理李克強5日在深圳考察時(shí)說(shuō)，滬港通后應該有深港通。昨日深交所表示，與香港聯(lián)交所正在對開(kāi)展深港通進(jìn)行研究，方案成熟時(shí)將按程序報請兩地監管部門(mén)審批。港交所發(fā)言人也回應表示，港交所與深交所一直保持良好合作關(guān)系，若日后雙方的合作計劃有重大進(jìn)展，一定會(huì )通知市場(chǎng)。

“深圳和香港在地理上有天然的聯(lián)系優(yōu)勢，再加上深港兩市的投資思維更加相近，所以深港通的開(kāi)通會(huì )讓兩地互惠互利，兩市融合也會(huì )更緊密。”英大證券首席經(jīng)濟學(xué)家李大霄昨日在接受《證券日報》記者采訪(fǎng)時(shí)指出，“但是深港通倘若開(kāi)通，和滬港通開(kāi)通時(shí)所處的時(shí)機、環(huán)境、市場(chǎng)結構是不一樣的。”

李大霄認為，滬港通開(kāi)通時(shí)，滬市A股相對于H股有12%的折價(jià)，上證50的PE約為7.4倍，但是當前深市中小板、創(chuàng )業(yè)板PE高企，AH股溢價(jià)指數已經(jīng)達到130%，這也將帶來(lái)投資方向的不同。

東方證券的一份研報指出，深港通的后續跟進(jìn)，更有利于A(yíng)股市場(chǎng)和H股市場(chǎng)的連接。未來(lái)無(wú)論是從流動(dòng)性、估值體系等各個(gè)角度考慮，都有利于兩市長(cháng)期的發(fā)展。而且從標的上，也具有一定的互補性，變相擴大了A股和H股投資的可選擇范圍。

李大霄表示，深港通開(kāi)通后，在深港兩市投資價(jià)值的互動(dòng)下，多元化資金流入深市，深市將融入世界估值體系，成為全球資金配置的重要場(chǎng)所，并逐漸平復當前的高估值水平。

知名經(jīng)濟學(xué)家宋清輝昨日向《證券日報》記者指出，深港通的核心不在于“通”，而在于“融”，如兩地在金融、會(huì )計、法律等眾多方面進(jìn)行全面融合，如果深港通在現在的市場(chǎng)環(huán)境下開(kāi)通，創(chuàng )業(yè)板估值或將“雪崩”，所以深股通初期的投資標的應以深市主板和中小板的公司為主。

作為深港通的先鋒，滬港通“南冷北熱”的趨勢仍在延續，通過(guò)滬股通流入A股的資金仍在不斷增多。截至昨日收盤(pán)，滬股通3000億元的總額度已經(jīng)用去了832億元，港股通2500億元的額度還剩下2350億元。

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