菱形經(jīng)濟圈 打造西部大開(kāi)發(fā)升級版

全國人大代表、成都市市長(cháng)唐良智建議國家規劃支持成都、重慶、西安、昆明構建“成渝西昆菱形（鉆石）經(jīng)濟圈”。有利于更好實(shí)現“一帶一路”戰略和長(cháng)江經(jīng)濟帶戰略的互聯(lián)互通。有利于形成中國新的經(jīng)濟增長(cháng)極。

“一帶一路”與“長(cháng)江經(jīng)濟帶”建設在今年的政府工作報告中留下了濃墨重彩的一筆。

   2015年3月5日，李克強總理在政府工作報告中提出，把“一帶一路”建設與區域開(kāi)發(fā)開(kāi)放結合起來(lái)，加強新亞歐大陸橋、陸?？诎吨c(diǎn)建設。報告還特別要求要“加快互聯(lián)互通、大通關(guān)和國際物流大通道建設”、“構建中巴、孟中印緬等經(jīng)濟走廊”。

    “一帶一路”戰略的沿線(xiàn)地區都在謀劃如何積極融入這一國家級的大戰略，抓住這一歷史性的發(fā)展機遇。具備顯著(zhù)區位優(yōu)勢的成都提出了自己的構想?！睹咳战?jīng)濟新聞》記者獲悉，3月8日，全國人大代表、成都市市長(cháng)唐良智在兩會(huì )四川代表團第四次全體會(huì )議上，向李克強總理匯報時(shí)提出一個(gè)全新的概念：建議國家規劃支持成都、重慶、西安、昆明構建“成渝西昆菱形（鉆石）經(jīng)濟圈”。這是一個(gè)具備前瞻性、戰略眼光的設想。

    什么是“成渝西昆菱形（鉆石）經(jīng)濟圈”？要讀懂這個(gè)問(wèn)題，我們需要一幅中國地圖。先來(lái)看“一帶一路”的規劃。按目前的規劃，“長(cháng)江經(jīng)濟帶”是從上海經(jīng)重慶延伸至成都。“南絲綢之路”從成都經(jīng)昆明延伸到緬甸、印度。“北絲綢之路”則是從西安經(jīng)新疆、中亞延伸至歐洲。“21世紀海上絲綢之路”是從上海經(jīng)新加坡、緬甸、印度延伸至歐洲。

    請拿起不同顏色的筆，在中國地圖上將上述規劃中提到的地點(diǎn)和區域標注連接起來(lái)，這樣，一個(gè)“絲綢之路經(jīng)濟圈”便出現在眼前。這樣你就能發(fā)現，這幾條線(xiàn)，在我國版圖中偏西的位置形成一個(gè)重疊區——這就是西安、成都、昆明、重慶這四座城市所在的巨大區域?，F在，再用一種顏色的筆，將這四座城市連接起來(lái)，一個(gè)“菱形”樣的形狀就在地圖上呈現出來(lái)。菱形的英語(yǔ)叫做“diamond”,這個(gè)單詞還可以翻譯為“鉆石”。

    所以，我們可以稱(chēng)其為“成渝西昆菱形（鉆石）經(jīng)濟圈”。

    從區域經(jīng)濟發(fā)展的視角來(lái)看待這張地圖，則會(huì )發(fā)現，這個(gè)“成渝西昆菱形（鉆石）經(jīng)濟圈”有著(zhù)極強的對內聯(lián)結、對外開(kāi)放的通道優(yōu)勢。

    如此強大的對內對外聯(lián)通優(yōu)勢，可以帶來(lái)什么呢？

    這將有利于中國新經(jīng)濟增長(cháng)極的形成。2014年，成都經(jīng)濟總量已經(jīng)“破萬(wàn)億”，重慶也是一個(gè)“萬(wàn)億級”的城市，而西安和昆明的經(jīng)濟總量也分別超過(guò)5000億元和3000億元。這四個(gè)城市，空間距離相當，經(jīng)濟總量達到了3.3萬(wàn)億元，占整個(gè)西部地區的四分之一，交通、產(chǎn)業(yè)、科技基礎都比較好，文化認同度也非常高。 有經(jīng)濟學(xué)家指出，如果成渝西昆連接起來(lái)的菱形經(jīng)濟圈設想成真，未來(lái)，在國家“一帶一路”和“長(cháng)江經(jīng)濟帶”發(fā)展戰略下，中國經(jīng)濟就會(huì )形成“H”形的經(jīng)濟整體聯(lián)動(dòng)格局，對整個(gè)國家的經(jīng)濟發(fā)展都有巨大的帶動(dòng)作用。

    在國務(wù)院參事、中國科學(xué)院可持續發(fā)展戰略組組長(cháng)牛文元看來(lái)，如果成、渝、西、昆四市協(xié)同，形成“菱形（鉆石）經(jīng)濟圈”，可以增強互聯(lián)互通功能。這個(gè)緊密的經(jīng)濟圈，將發(fā)揮區域優(yōu)勢，推動(dòng)西部更好發(fā)展。

    向北

    經(jīng)成都、西安可進(jìn)入歐亞大陸橋，與北亞、中亞、歐洲聯(lián)通

    向南

    可依托成都、昆明及泛亞鐵路南通道，打通孟中印緬經(jīng)濟走廊及中國西部的出海大通道

    向西

    通過(guò)目前開(kāi)成的中歐班列網(wǎng)絡(luò )，可形成通往中亞、歐洲的運輸大動(dòng)脈

    向東

    可以借助長(cháng)江水道，發(fā)展長(cháng)江黃金水道通江達海的多式聯(lián)運

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