寧波口岸首次實(shí)現海鐵聯(lián)運“批量中轉”

2015年4月1日，一票啟運地為泰國的海鐵聯(lián)運報關(guān)單在寧波港登陸后搭乘海鐵聯(lián)運班列發(fā)往西安。這票貨物的便利放行標志著(zhù)寧波海關(guān)聯(lián)手寧波港首次以“批量中轉”模式開(kāi)展海鐵聯(lián)運業(yè)務(wù)，開(kāi)啟了外貿集裝箱經(jīng)寧波港至西北內陸的“一票制”服務(wù)新模式。

“批量中轉”新模式是寧波海關(guān)響應國家“一帶一路”戰略口號下所提出的新策略。在此模式下，寧波海關(guān)接受船公司將一列火車(chē)做出一票申報單進(jìn)行批量申報，一改以往需要對火車(chē)上所有貨物進(jìn)行分票報關(guān)的慣例，大幅精簡(jiǎn)了通關(guān)手續。寧波海關(guān)開(kāi)設“批量中轉”業(yè)務(wù)專(zhuān)窗，確保該模式下正常貨物進(jìn)出口“當天申報，當天放行”。寧波海關(guān)表示，在寧波海關(guān)與寧波港集團的共同努力下，進(jìn)口到西北地區的貨物完成海運清關(guān)后，無(wú)需在寧波港停留等待“購票換乘”國內鐵路，由船公司同一辦理國內段鐵路聯(lián)運手續，海運上岸后即可直接坐上火車(chē)，真正實(shí)現海鐵“無(wú)縫對接”。據測算，“批量中轉”新模式下貨物在寧波港的中轉時(shí)間從平均10天縮短了2-3天，這將為寧波港拓寬境外直達內陸的海鐵聯(lián)運物流走廊。下一部，批量中轉業(yè)務(wù)將進(jìn)一部拓展到義烏等地。

承辦首票業(yè)務(wù)的寧波船務(wù)代理有限公司聯(lián)系人范濟寧經(jīng)理表示:“隨著(zhù)寧波口岸批量中轉業(yè)務(wù)的開(kāi)展，貨物進(jìn)口商只需在當地提取貨物，節約通關(guān)環(huán)節、時(shí)間以及物流成本。”據悉，寧波海關(guān)僅花費了10分鐘就辦理完該票貨物所有中轉手續。

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