日韓等外資企業(yè)從中國遷往越南 當地工資僅為深圳一半

來(lái)源:          時(shí)間:2015-04-04 03:38:00

在越南北部的港口城市海防,日韓制造業(yè)工廠(chǎng)的進(jìn)駐熱潮正在持續。原因是這里人工費比中國低,同時(shí)具備可利用相鄰的中國廣州和深圳等珠江三角洲供應鏈的地利優(yōu)勢。雖然中越兩國圍繞南海主權存在政治上的對立,但作為跨越邊境的“中越經(jīng)濟圈”要沖,海防正逐步樹(shù)立起重要的地位。

    《日本經(jīng)濟新聞》網(wǎng)站3月31日報道稱(chēng),富士施樂(lè )旗下生產(chǎn)子公司富士施樂(lè )海防位于海防市的“越南-新加坡工業(yè)園區”內。在工廠(chǎng)內,以女性為中心,約有300名20歲左右的工人快速地進(jìn)行著(zhù)小型打印機的手工組裝。

    據稱(chēng)從深圳調來(lái)的中國常駐人員也在熟練地從事越南人培訓等一般業(yè)務(wù)。

    富士施樂(lè )投資9000萬(wàn)美元在海防建設工廠(chǎng),并于2013年11月投入運行。由于在深圳的主力工廠(chǎng)受到了人工費上漲等困擾,小型打印機的生產(chǎn)被轉移到了這里。產(chǎn)品則向日本和中國以外的世界各國出口。2015年底,海防工廠(chǎng)還將啟動(dòng)組裝難度更高的多功能一體機的生產(chǎn)。

    報道稱(chēng),富士施樂(lè )等日本企業(yè)的“China plus one(中國+1)”戰略的實(shí)施目的地為何選在了越南海防?

    在海防,工人的人均工資每月不到150至200美元(約合931元至1241元人民幣),僅為深圳的一半,這種人工費優(yōu)勢自不必說(shuō),與深圳的距離之近更是決定性因素。兩地直線(xiàn)距離僅為780公里。從物流運輸所需時(shí)間來(lái)看,陸路為1—2日,而海上運輸也僅需1周左右。中國珠三角具有傳感器和驅動(dòng)用零部件等供應鏈優(yōu)勢。而海防則能夠很好利用這一優(yōu)勢。

    一方面,越南的基礎設施建設也正穩步推進(jìn)。借助日本的政府開(kāi)發(fā)援助(ODA),越南正在建設萊縣(Lach Huyen)國際港,力爭2017年投入使用,該港水深14米,可用于大型船只入港。普利司通常務(wù)執行董事島崎充平分析稱(chēng),如能實(shí)現不在香港和新加坡中轉,而直接將貨物運往歐美,“將有望帶來(lái)每個(gè)集裝箱節省數百美元成本的效果”。

    除富士施樂(lè )外,京瓷旗下多功能一體機業(yè)務(wù)子公司KYOCERA Document Solutions也正逐步將生產(chǎn)由廣東省東莞市轉移至海防。其在海防工廠(chǎng)的產(chǎn)能在2018年3月之前將提高至目前的4倍、即每年200萬(wàn)臺,將成為該公司的最大生產(chǎn)基地。

    據KYOCERA Document Solutions表示,模具和樹(shù)脂零部件等體積較大的產(chǎn)品將在越南實(shí)現本土生產(chǎn),而核心零部件將繼續從中國珠三角采購,由于在中越實(shí)行分工生產(chǎn),“目前并不會(huì )馬上減少與中國的關(guān)系”。

    另外,韓國家電廠(chǎng)商LG電子也將海防定位為“全球生產(chǎn)基地”,并與合作伙伴一起進(jìn)駐了海防。LG電子等計劃在2017年之前投入5億美元,最終投入15億美元。目前已啟動(dòng)吸塵器等的生產(chǎn),今后還將生產(chǎn)液晶電視和移動(dòng)設備等。LG電子在中國各地都擁有工廠(chǎng),但預計將逐步遷往海防。







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