您當前的位置：鄭上新區概念總體規劃獲批 比鄭東新區大近兩倍
“鄭上新區概念性總體規劃”通過(guò)專(zhuān)家評審，含滎陽(yáng)和上街全境規劃有4條快速路和4條城際軌道，功能分布“一帶兩軸六組團”
□記者王磊實(shí)習生閆朋輝閱讀提示備受關(guān)注的“鄭上新區概念性總體規劃”通過(guò)了專(zhuān)家評審，這是昨天記者從省住房和城鄉建設廳獲得的消息。鄭上新區規劃范圍為滎陽(yáng)市和上街區全部行政轄區，相當于2.63個(gè)鄭東新區的面積。即便與鄭州市區相比，也僅小了38平方公里。
“鄭上新區”規劃有哪些亮點(diǎn)？未來(lái)十年，鄭州發(fā)展會(huì )不會(huì )看“鄭上新區”？昨天，記者采訪(fǎng)參與“鄭上新區概念性總體規劃”編制、評審的多位業(yè)內人士。
[最新消息]
鄭上新區概念性總體規劃獲批
許多在鄭州西區居住的人都記得，《中原經(jīng)濟區鄭州都市區建設綱要》中，鄭州提出了“一心兩翼”城市發(fā)展建設思路。
這個(gè)發(fā)展思路的核心是，鄭州將以中心城區為中心，向著(zhù)東、西兩個(gè)方向均衡發(fā)展。然而，很多年過(guò)去了，鄭州東區紅紅火火，西區卻備受冷落。
昨天，記者從省住建廳獲悉，《鄭上新區概念性總體規劃（2013-2030年）》專(zhuān)家評審會(huì )已經(jīng)在鄭州召開(kāi)。經(jīng)過(guò)對方案深入討論和認真評審，會(huì )議原則通過(guò)該規劃方案。
“該規劃范圍為滎陽(yáng)市和上街區全部行政轄區，總用地面積972.7平方公里，相當于2.63個(gè)鄭東新區的面積，人口規模約120萬(wàn)人。即便與鄭州市區1010.3平方公里的面積相比，也僅小了38平方公里。”參與該專(zhuān)家評審會(huì )議的一位鄭州市政府部門(mén)負責人表示，鄭州西區，將迎來(lái)“重大發(fā)展機遇”。
[規劃重點(diǎn)]
4條快速路縱貫“鄭上新區”同時(shí)規劃4條城際軌道
車(chē)水馬龍的中州大道、金水路，為當年“嗷嗷待哺”的鄭東新區輸入常住居民、就業(yè)崗位、服務(wù)產(chǎn)業(yè)，造就“鄭東新區”速度。未來(lái)，鄭上新區也將“交通先行”。
在“鄭上新區概念性總體規劃”上，大河報記者看到，4條快速路將縱貫鄭上新區版圖，由東向西依次是廣賈路、京城路、廟王路和S317。從鄭州向西，由北至南依次規劃了新龍路、科學(xué)大道西延、金水大道西延、中原大道、隴?？焖俾返戎蓖ㄠ嵣闲聟^各組團的城市快速路。鄭州高新區的蓮花街也將作為城市道路，西延至鄭上新區最西邊。
未來(lái)，“鄭上新區”還規劃有4條東西向的城際軌道，軌道6號線(xiàn)、8號線(xiàn)、10號線(xiàn)和15號線(xiàn)。6號線(xiàn)、8號線(xiàn)一南一北將到達鄭州西繞城高速附近，15號線(xiàn)則從繞城高速西側開(kāi)始，在鄭上新區各組團之間連接6號線(xiàn)、8號線(xiàn)，將鄭上新區各組團串聯(lián)。而10號線(xiàn)則在8號線(xiàn)和6號線(xiàn)之間從東到西橫貫鄭上新區與15號線(xiàn)相連，形成“一線(xiàn)一環(huán)”的經(jīng)典城市軌道交通結構。
[功能區]
一帶、兩軸、六組團、一主、一副、多中心
鄭州西區被稱(chēng)為鄭州房地產(chǎn)“洼地”。在2012年8月，本報就曾關(guān)注到，同樣拍賣(mài)一塊地，鄭州西區僅130多萬(wàn)元/畝，而在鄭東新區可以賣(mài)到1300多萬(wàn)元/畝。
宋向清，河南省商業(yè)經(jīng)濟學(xué)會(huì )常務(wù)副會(huì )長(cháng)兼秘書(shū)長(cháng)，曾參與“鄭上新區”規劃中的產(chǎn)業(yè)規劃部分。昨天下午，宋向清告訴大河報記者，鄭上新區主導產(chǎn)業(yè)為通用航空、裝備制造、超硬材料及綠色新材料，此外，還會(huì )重點(diǎn)發(fā)展商貿物流、商務(wù)信息、運動(dòng)休閑、生態(tài)、文化旅游和都市農業(yè)。
鄭上新區城市功能空間規劃為“一帶、兩軸、六組團、一主、一副、多中心”。“一帶”指的是沿隴海鐵路和鄭西高鐵之間的東西向城市發(fā)展主軸。在這條軸帶上，滎陽(yáng)組團和上街組團被定位為行政商業(yè)副中心，兩地之間現在經(jīng)濟社會(huì )發(fā)展薄弱的地帶，未來(lái)則將變成整個(gè)鄭上新區的城市核心組團：行政文化服務(wù)中心。
在南北方向上，上街組團和滎陽(yáng)組團分別承擔了兩個(gè)城市發(fā)展次軸的中心任務(wù)。在上街組團北側依托上街通用航空機場(chǎng)規劃了通用航空產(chǎn)業(yè)中心，南側依托五云山景區規劃了山地休閑運動(dòng)組團。而滎陽(yáng)組團西北側規劃的是新材料產(chǎn)業(yè)中心，而滎陽(yáng)組團以南，宜居健康城組團將成為鄭上新區的商業(yè)中心。
宋向清說(shuō)，“鄭上新區”基礎設施項目將緊鑼密鼓開(kāi)展。未來(lái)，鄭州西區房地產(chǎn)“洼地”將迎來(lái)機遇。
[評審專(zhuān)家]
進(jìn)一步完善綜合交通規劃避免鄭上新區成“堵城”
昨天，大河報記者還從省住建廳獲悉，評審專(zhuān)家認為“鄭上新區概念性總體規劃”思路清晰、目標明確，內容全面、研究深入、發(fā)展理念新穎。
專(zhuān)家建議，鄭上新區結合現狀，遵循該區域歷史脈絡(luò )和自然生態(tài)環(huán)境，進(jìn)一步優(yōu)化總體形態(tài)結構。同時(shí)，結合區域資源承載力和產(chǎn)業(yè)發(fā)展，合理預測建設用地規模和人口規模。
在交通方面，評審專(zhuān)家也給出指導意見(jiàn)。比如，建議鄭上新區進(jìn)一步完善綜合交通規劃，合理確定高速出入口位置、道路交叉口形式和道路橫斷面形式，進(jìn)一步研究現代化公共交通系統，預留控制軌道交通走廊、車(chē)輛段、停車(chē)場(chǎng)等用地，完善步行與自行車(chē)交通系統。
當前，鄭州市已經(jīng)完成該規劃方案的修改完善工作，即將正式報批。
(大河報)
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