交辦運〔2018〕46號《交通運輸部辦公廳關(guān)于開(kāi)展模塊化中置軸汽車(chē)列車(chē)示范運行工作的通知》

交通運輸部辦公廳關(guān)于開(kāi)展模塊化中置軸汽車(chē)列車(chē)示范運行工作的通知




交辦運〔2018〕46號

各省、自治區、直轄市、新疆生產(chǎn)建設兵團交通運輸廳（局、委）、部公路科學(xué)研究院：

為深入貫徹落實(shí)《國務(wù)院辦公廳關(guān)于進(jìn)一步推進(jìn)物流降本增效促進(jìn)實(shí)體經(jīng)濟發(fā)展的意見(jiàn)》（國辦發(fā)〔2017〕73號）和《交通運輸部等十四個(gè)部門(mén)關(guān)于印發(fā)促進(jìn)道路貨運行業(yè)健康穩定發(fā)展行動(dòng)計劃（2017-2020年）的通知》（交運發(fā)〔2017〕141號）關(guān)于推廣使用中置軸汽車(chē)列車(chē)等先進(jìn)車(chē)型的有關(guān)要求，促進(jìn)道路貨運車(chē)輛標準化、廂式化、輕量化發(fā)展，提升道路貨運車(chē)型標準化水平，促進(jìn)物流業(yè)“降本增效”，經(jīng)交通運輸部同意，在全國開(kāi)展模塊化中置軸汽車(chē)列車(chē)示范運行工作?，F將有關(guān)事項通知如下：

一、充分認識開(kāi)展模塊化中置軸汽車(chē)列車(chē)示范運行工作的重要意義

當前我國貨運車(chē)輛結構類(lèi)型龐雜，標準化程度較低，與其他載運工具、站場(chǎng)設施等缺乏統籌銜接，制約了甩掛運輸、多式聯(lián)運等先進(jìn)運輸方式發(fā)展，影響了物流的機械化和自動(dòng)化運作，降低了物流整體效率。模塊化中置軸汽車(chē)列車(chē)（見(jiàn)附圖）是由牽引貨車(chē)和中置軸掛車(chē)組成，運載兩個(gè)標準單元的汽車(chē)列車(chē)，具有高效、經(jīng)濟、靈活等優(yōu)點(diǎn)，在歐美國家貨運物流行業(yè)得到普遍使用。

開(kāi)展模塊化中置軸汽車(chē)列車(chē)示范運行工作，引導行業(yè)規范使用中置軸汽車(chē)列車(chē)，逐步替換非標準化道路貨運車(chē)輛，構建以標準載貨單元為核心的貨運車(chē)輛標準化體系，提升貨運車(chē)型標準化水平，有利于促進(jìn)先進(jìn)物流模式和物流裝備的推廣應用，強化物流各環(huán)節、各要素的銜接匹配，推動(dòng)甩掛運輸、多式聯(lián)運等運輸組織方式的發(fā)展，對于降低全社會(huì )物流成本，支撐經(jīng)濟提質(zhì)增效升級，促進(jìn)道路貨運行業(yè)安全、高效、綠色發(fā)展具有重要意義。

二、總體要求

以習近平新時(shí)代中國特色社會(huì )主義思想為指導，全面貫徹落實(shí)黨的十九大和十九屆二中、三中全會(huì )精神，以提升道路貨運車(chē)型標準化水平、促進(jìn)物流業(yè)“降本增效”為目標，堅持市場(chǎng)引領(lǐng)、創(chuàng )新驅動(dòng)、以點(diǎn)帶面、有序推進(jìn)，以示范為載體，逐步提高模塊化中置軸汽車(chē)列車(chē)技術(shù)水平，完善配套標準和制度體系建設，推動(dòng)模塊化中置軸汽車(chē)列車(chē)在甩掛運輸、多式聯(lián)運中的廣泛應用，提高我國道路貨運車(chē)型標準化與現代化水平，引導貨運物流行業(yè)的集約化、規范化發(fā)展，推動(dòng)貨運物流行業(yè)供給側結構性改革，為經(jīng)濟社會(huì )發(fā)展提供安全、高效、綠色的物流運輸保障。

三、參加企業(yè)及運行線(xiàn)路

經(jīng)道路貨運企業(yè)申報，部公路科學(xué)研究院組織專(zhuān)家評審，省級交通運輸部門(mén)審核，部確定盛輝物流集團有限公司、江蘇京東信息技術(shù)有限公司北京分公司、黑龍江龍運快運有限公司、杭州申瑞快遞服務(wù)有限公司、上海順嘯豐運輸有限公司、圓通速遞有限公司、河北盛宇物流有限公司等7家企業(yè)參與模塊化中置軸汽車(chē)列車(chē)示范運行工作（示范運行企業(yè)名單和示范運行線(xiàn)路見(jiàn)附件）。

四、主要任務(wù)

（一）加強模塊化中置軸汽車(chē)列車(chē)示范運行保障。各示范運行企業(yè)要使用符合國家標準的中置軸汽車(chē)列車(chē)，選用安全駕駛經(jīng)驗豐富的、經(jīng)過(guò)培訓的駕駛員，開(kāi)展模塊化中置軸汽車(chē)列車(chē)示范運行；要按照示范運行方案開(kāi)展運行，加強對示范運行的全過(guò)程監管，合理裝載，嚴禁超限超載，確保示范運行工作安全有序開(kāi)展。

（二）創(chuàng )新模塊化中置軸汽車(chē)列車(chē)運營(yíng)組織模式。各示范運行企業(yè)要探索建立模塊化中置軸汽車(chē)列車(chē)運行管理制度，合理制定操作規范，科學(xué)設計業(yè)務(wù)流程，強化物流資源組織調度，提高道路貨物裝卸與運輸效率；要充分發(fā)揮模塊化運輸組織優(yōu)勢，積極探索循環(huán)甩掛、一車(chē)多掛等運輸組織模式，提升運輸組織效率；要積極探索與鐵路、水運、航空企業(yè)的合作，開(kāi)展公鐵、公水、陸空聯(lián)運，推進(jìn)道路運輸與其他運輸方式的銜接，推動(dòng)多式聯(lián)運發(fā)展。

（三）提升模塊化中置軸汽車(chē)列車(chē)裝備水平。各示范運行企業(yè)要探索提升模塊化中置軸汽車(chē)列車(chē)裝備水平，推廣運用空氣懸架、電子穩定程序、車(chē)道偏離與碰撞預警、盤(pán)式制動(dòng)器等車(chē)輛先進(jìn)技術(shù)與裝備，提升車(chē)輛運行安全性；要做好模塊化中置軸汽車(chē)列車(chē)示范運行情況的總結分析，研究提出車(chē)輛運行安全技術(shù)需求和改進(jìn)車(chē)輛技術(shù)性能的建議意見(jiàn)。

（四）完善模塊化中置軸汽車(chē)列車(chē)相關(guān)技術(shù)標準和規章制度。部公路科學(xué)研究院要做好模塊化中置軸汽車(chē)列車(chē)運行數據收集和統計分析，要結合示范運行情況逐步完善模塊化中置軸汽車(chē)列車(chē)相關(guān)技術(shù)標準，研究探索模塊化中置軸汽車(chē)列車(chē)駕駛操作、通行條件、車(chē)輛互換性等方面的標準規章；在示范運行基礎上，研究模塊化雙掛汽車(chē)列車(chē)等車(chē)型的車(chē)輛技術(shù)條件和運行技術(shù)要求，不斷完善模塊化汽車(chē)列車(chē)標準體系，提升道路貨運車(chē)輛標準化水平。

五、時(shí)間安排

（一）啟動(dòng)階段：2018年4月。各示范運行企業(yè)進(jìn)一步完善示范運行實(shí)施方案，突出示范運行組織特色，明確工作目標，認真做好示范運行的準備工作。

（二）組織實(shí)施階段：2018年5月至2018年11月。示范運行企業(yè)按照示范運行方案認真組織實(shí)施示范運行工作。各省級交通運輸主管部門(mén)要加強對示范工作的跟蹤了解，及時(shí)協(xié)調解決相關(guān)問(wèn)題。部公路科學(xué)研究院加強跟蹤指導，定期分析運行情況。

（三）總結評估階段：2018年12月。部公路科學(xué)研究院對示范運行工作進(jìn)行總結評估，編制示范運行工作總結報告，將示范工作情況報部。

六、工作要求

（一）加強組織領(lǐng)導。要充分認識示范運行工作的重要意義，對示范運行工作給予高度重視，按照要求認真組織開(kāi)展示范運行，確保示范運行工作取得實(shí)效。部公路科學(xué)研究院要安排專(zhuān)門(mén)人員負責，做好示范運行工作的技術(shù)支持和相關(guān)研究。

（二）強化宣傳引導。部公路科學(xué)研究院和相關(guān)省級交通運輸主管部門(mén)要積極開(kāi)展宣傳引導工作，充分利用報刊、互聯(lián)網(wǎng)、微信等多種媒體和形式，宣傳普及中置軸汽車(chē)列車(chē)國家標準，加強對模塊化中置軸汽車(chē)列車(chē)的宣傳，引導行業(yè)規范使用中置軸汽車(chē)列車(chē)，推廣應用模塊化中置軸汽車(chē)列車(chē)。

（三）加強跟蹤監測。相關(guān)省級交通運輸主管部門(mén)要及時(shí)發(fā)現示范運行過(guò)程中出現的新情況、新問(wèn)題，積極協(xié)調相關(guān)部門(mén)加以解決。部公路科學(xué)研究院要加強對示范運行工作的跟蹤和評估，做好運行數據的收集、整理與分析，及時(shí)研究分析示范運行工作中遇到技術(shù)難題，歸納總結示范工作的典型經(jīng)驗做法。


附圖：模塊化中置軸汽車(chē)列車(chē)示意圖

附件：模塊化中置軸汽車(chē)列車(chē)示范運行企業(yè)和示范運行線(xiàn)路



 

交通運輸部辦公廳

2018年4月16日

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