國函〔2013〕47號《國務(wù)院關(guān)于組建中國鐵路總公司有關(guān)問(wèn)題的批復》
國務(wù)院關(guān)于組建中國鐵路總公司有關(guān)問(wèn)題的批復
交通運輸部、財政部、國家鐵路局:
原鐵道部關(guān)于報請審批中國鐵路總公司組建方案和公司章程的請示收悉?,F就組建中國鐵路總公司有關(guān)問(wèn)題批復如下:
一、原則同意《中國鐵路總公司組建方案》和《中國鐵路總公司章程》。
二、中國鐵路總公司是經(jīng)國務(wù)院批準,依據《中華人民共和國全民所有制工業(yè)企業(yè)法》設立,由中央管理的國有獨資企業(yè),由財政部代表國務(wù)院履行出資人職責,交通運輸部、國家鐵路局依法對公司進(jìn)行行業(yè)監管。
三、中國鐵路總公司以鐵路客貨運輸服務(wù)為主業(yè),實(shí)行多元化經(jīng)營(yíng)。負責鐵路運輸統一調度指揮,負責國家鐵路客貨運輸經(jīng)營(yíng)管理,承擔國家規定的公益性運輸,保證關(guān)系國計民生的重點(diǎn)運輸和特運、專(zhuān)運、搶險救災運輸等任務(wù)。負責擬訂鐵路投資建設計劃,提出國家鐵路網(wǎng)建設和籌資方案建議。負責建設項目前期工作,管理建設項目。負責國家鐵路運輸安全,承擔鐵路安全生產(chǎn)主體責任。
四、中國鐵路總公司注冊資金為10360億元人民幣,不進(jìn)行資產(chǎn)評估和審計驗資;實(shí)有國有資本數額以財政部核定的國有資產(chǎn)產(chǎn)權登記數額為準。
五、中國鐵路總公司的領(lǐng)導班子由中央管理;公司實(shí)行總經(jīng)理負責制,總經(jīng)理為公司法定代表人。
六、中國鐵路總公司為國家授權投資機構和國家控股公司,財務(wù)關(guān)系在財政部單列,并依照國家有關(guān)法律和行政法規,開(kāi)展各類(lèi)投資經(jīng)營(yíng)業(yè)務(wù),承擔國有資產(chǎn)保值增值責任,建立健全公司的財務(wù)會(huì )計制度。
七、同意將原鐵道部相關(guān)資產(chǎn)、負債和人員劃入中國鐵路總公司,將原鐵道部對所屬18個(gè)鐵路局(含廣州鐵路集團公司、青藏鐵路公司)、3個(gè)專(zhuān)業(yè)運輸公司及其他企業(yè)的權益作為中國鐵路總公司的國有資本。中國鐵路總公司的國有資產(chǎn)收益,應按照國家有關(guān)法律法規和有關(guān)規定執行,歷史債務(wù)問(wèn)題沒(méi)有解決前,國家對公司暫不征收國有資產(chǎn)收益。在保證有關(guān)企業(yè)合法權益和自身發(fā)展需要的前提下,公司可集中部分國有資產(chǎn)收益,由公司用于再投入和結構調整。
八、建立鐵路公益性運輸補貼機制。對于鐵路承擔的學(xué)生、傷殘軍人、涉農物資等公益性運輸任務(wù),以及青藏線(xiàn)、南疆線(xiàn)等有關(guān)公益性鐵路的經(jīng)營(yíng)虧損,研究建立鐵路公益性運輸補貼機制,研究采取財政補貼等方式,對鐵路公益性運輸虧損給予適當補償。
九、中國鐵路總公司組建后,繼續享有國家對原鐵道部的稅收優(yōu)惠政策,國務(wù)院及有關(guān)部門(mén)、地方政府對鐵路實(shí)行的原有優(yōu)惠政策繼續執行,繼續明確鐵路建設債券為政府支持債券。對企業(yè)設立和重組改制過(guò)程中涉及的各項稅費政策,按國家規定執行,不增加鐵路改革成本。
十、中國鐵路總公司承繼原以鐵道部名義簽訂的債權債務(wù)等經(jīng)濟合同、民事合同、協(xié)議等權利和義務(wù);承繼原鐵道部及國家鐵路系統擁有的無(wú)形資產(chǎn)、知識產(chǎn)權、品牌、商標等權益,統一管理使用。妥善解決原鐵道部及下屬企業(yè)負債,國家原有的相關(guān)支持政策不變,在中央政府統籌協(xié)調下,綜合采取各項措施加以妥善處理,由財政部會(huì )同國家有關(guān)部門(mén)研究提出具體處理方式。
十一、中國鐵路總公司組建后,要加強鐵路運輸調度集中統一指揮,維護良好運輸秩序,保證重點(diǎn)運輸、公益性運輸,確保鐵路運輸安全和職工隊伍穩定。要有序推進(jìn)鐵路建設,按期完成“十二五”規劃建設任務(wù)。要根據國家產(chǎn)業(yè)政策,完善路網(wǎng)結構,優(yōu)化運輸組織,強化安全管理,提升服務(wù)質(zhì)量,提高運輸效率和效益,不斷增強市場(chǎng)競爭力。要繼續深化鐵路企業(yè)改革,按照建立現代企業(yè)制度的要求,推進(jìn)體制機制創(chuàng )新,逐步建立完善的公司法人治理結構,不斷提高管理水平和市場(chǎng)競爭力?!吨袊F路總公司組建方案》和《中國鐵路總公司章程》由財政部根據本批復精神完善后印發(fā)。
組建中國鐵路總公司是深化鐵路管理體制改革、實(shí)現政企分開(kāi)、推動(dòng)鐵路建設和運營(yíng)健康可持續發(fā)展的重要舉措,各地區、各有關(guān)部門(mén)要積極支持,做好組建中國鐵路總公司的各項工作,確保鐵路體制改革順利、平穩實(shí)施。
國務(wù)院
2013年3月14日

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