核電出海：習近平與阿根廷總統敲定128億美元大單

中國與阿根廷簽署《關(guān)于在阿根廷合作建設壓水堆核電站的協(xié)議》，標志著(zhù)中國自主三代核電技術(shù)成功“出海”

    多部委醞釀出臺扶持政策，加快鐵路、核電、建材生產(chǎn)線(xiàn)等裝備走出去

    中國裝備“走出去”繼續發(fā)力，相比已成氣候的高鐵“出海”，后起之秀核電大有搶鏡之意。近日，中國與阿根廷簽署了《關(guān)于在阿根廷合作建設壓水堆核電站的協(xié)議》，國家主席習近平見(jiàn)證了中國自主三代核電技術(shù)首次成功“出海”。此前，中國已與巴基斯坦簽署了340億美元投資協(xié)議，將建設大規模核電廠(chǎng)、地鐵及輕軌站等。

    與此同時(shí)，醞釀中的一系列政策將加速中國裝備“走出去”的步伐。新年首月召開(kāi)的國務(wù)院常務(wù)會(huì )議就專(zhuān)門(mén)部署加快鐵路、核電、建材生產(chǎn)線(xiàn)等裝備“走出去”。另?yè)献C報記者了解，國家發(fā)改委、工信部、商務(wù)部等多個(gè)部委擬出臺扶持舉措，政策涉及創(chuàng )新對外合作模式、拓寬外匯運用渠道、支持企業(yè)在境內外發(fā)行股票或債券募集資金等多個(gè)方面。

    阿根廷總統Cristina Fernandez de Kirchner在推特上發(fā)布信息稱(chēng)，阿根廷與中國簽署核電合作協(xié)議，四號核電站(IV Nuclear Plant)需要投資58億美元，五號核電站(VNuclear Plant)需要投資70億美元，共計128億美元。

    高鐵核電領(lǐng)銜裝備“走出去”

    從去年開(kāi)始，高層就多次強調中國裝備“走出去”，從中鐵建獲得的尼日利亞131億美元鐵路大單，到中泰、中緬、中俄等鐵路合作協(xié)議，李克強總理幾次出訪(fǎng)都為中國帶回大單。

    高鐵“走出去”的成績(jì)斐然。商務(wù)部昨日公布數據顯示，去年，機車(chē)車(chē)輛出口增長(cháng)19.3%，是同期外貿出口增速的3倍。鐵路設備已成中國出口新增長(cháng)點(diǎn)。就“體量”而言，去年機車(chē)車(chē)輛出口額已經(jīng)達到37.4億美元，年均增速近35%，而在2001年這一數額尚不到8000萬(wàn)美元。并且這一高增速有望繼續保持。商務(wù)部認為，“未來(lái)高鐵將成為鐵路市場(chǎng)的重要增長(cháng)點(diǎn)，我國鐵路設備出口面臨難得機遇。”

    “中國鐵路‘走出去’正逐步從初期的設備供貨向設計引領(lǐng)、技術(shù)帶動(dòng)、施工建設、運營(yíng)維護的全產(chǎn)業(yè)鏈輸出轉變。”商務(wù)部外貿司副司長(cháng)支陸遜說(shuō)。比如中國企業(yè)承建的尼日利亞阿布賈至卡杜納鐵路是非洲首條按照中國鐵路技術(shù)標準修建的現代化鐵路。

    他介紹說(shuō)，2014年，我國企業(yè)參與的境外鐵路建設項目348個(gè)，比2013年增加113個(gè)；累計簽訂合同額247億美元，同比增長(cháng)3倍多，完成營(yíng)業(yè)額76億美元，同比增長(cháng)31.3%。

    商務(wù)部昨日援引德國權威咨詢(xún)機構報告稱(chēng)，目前全球鐵路市場(chǎng)容量為1620億歐元，未來(lái)有望以每年3.4%的速度增長(cháng)，到2018年增至1900億歐元。目前南美、中東歐、俄語(yǔ)地區軌道交通設備進(jìn)入車(chē)輛更新?lián)Q代高峰，潛力巨大。

    核電也是裝備“走出去”當仁不讓的主角。開(kāi)年首月，中國就和巴基斯坦簽署340億美元投資協(xié)議，將建設大規模核電廠(chǎng)、地鐵及輕軌站等。此外，中國廣核集團和法國電力公司也在北京簽署了雙方在核電站設計領(lǐng)域的有關(guān)合作協(xié)議。

    2月4日，在習近平主席和阿根廷總統克里斯蒂娜的共同見(jiàn)證下，中國與阿根廷簽署了《關(guān)于在阿根廷合作建設壓水堆核電站的協(xié)議》。該協(xié)議的簽署標志著(zhù)中國自主三代核電技術(shù)成功出口拉丁美洲。

    多部委醞釀出臺扶持政策

    “推動(dòng)中國裝備‘走出去’，開(kāi)展國際產(chǎn)能合作，是中國經(jīng)濟發(fā)展到今天的必然需求。這不僅有利于當前經(jīng)濟發(fā)展，更是推動(dòng)產(chǎn)業(yè)轉型升級，推動(dòng)中國經(jīng)濟從中低端向中高端邁進(jìn)的重大機遇。”對于裝備“走出去”的意義，李克強總理在國務(wù)院常務(wù)會(huì )議上曾如此指出。

    也正是基于此，最近3個(gè)月內國務(wù)院常務(wù)會(huì )議4次討論“走出去”問(wèn)題，最近的一次是1月28日，會(huì )議主要議題就是部署加快裝備走出去，其中著(zhù)重強調了加快鐵路、核電、建材生產(chǎn)線(xiàn)等裝備“走出去”。

    會(huì )議提到，推進(jìn)國際產(chǎn)能合作，創(chuàng )新對外合作模式，探索采取合資、公私合營(yíng)等投資運營(yíng)方式。同時(shí)完善支持政策，拓寬外匯儲備運用渠道，支持企業(yè)在境內外發(fā)行股票或債券募集資金，發(fā)揮政策性金融工具作用，為重大裝備和優(yōu)勢產(chǎn)能“走出去”提供合理的融資便利。

    據上證報記者了解，為落實(shí)國務(wù)院精神，多個(gè)部委還將出臺一系列扶持措施。其中，國家發(fā)改委正在牽頭制定《關(guān)于加快裝備走出去的指導意見(jiàn)》。工信部、商務(wù)部也將配合意見(jiàn)出臺政策。

    商務(wù)部2015年2月5日專(zhuān)門(mén)召開(kāi)介紹我國鐵路設備出口情況的專(zhuān)題發(fā)布會(huì )。    

    商務(wù)部對外貿易司副司長(cháng)支陸遜在會(huì )上透露了商務(wù)部即將出臺的政策內容。他指出，為促進(jìn)中國鐵路裝備出口，將加快標準國際化建設和企業(yè)誠信體系建設，未來(lái)會(huì )通過(guò)中介對外發(fā)布企業(yè)誠信指數。同時(shí)，還將指導企業(yè)防范風(fēng)險，加強境外營(yíng)銷(xiāo)網(wǎng)絡(luò )建設，加大本地化建設，既要走出去也要走進(jìn)去。此外，還將按WTO規則，把產(chǎn)業(yè)和金融優(yōu)勢結合起來(lái)，如拓寬外匯利用渠道、支持企業(yè)境外發(fā)債募集資金，政策性機構應為企業(yè)走出去提供合理的融資空間。

    有市場(chǎng)空間，有政策扶持，今年將是鐵路裝備“走出去”力度和幅度更大的一年。這一點(diǎn)從一項數據或可窺見(jiàn)。商務(wù)部5日表示，預計今年中國北車(chē)國際業(yè)務(wù)收入占比將提高至20%，這一數據較該公司去年半年報數據中5.99%的占比翻了幾倍。

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