您當前的位置：“新常態(tài)”賦予21世紀海上絲綢之路新內涵
“在經(jīng)濟新常態(tài)下，21世紀海上絲綢之路既是中國高水平對外開(kāi)放戰略的重要組成部分，也是國內經(jīng)濟社會(huì )發(fā)展的重要戰略。”中國社科院學(xué)部委員汪同三說(shuō)。2015年2月12日在福建泉州舉行的“21世紀海上絲綢之路國際研討會(huì )”上，與會(huì )人士認為，中國經(jīng)濟新常態(tài)賦予21世紀海上絲綢之路新的時(shí)代內涵。
當今世界正發(fā)生復雜深刻的變化，國際金融危機深層次影響繼續顯現，世界經(jīng)濟復蘇乏力、發(fā)展分化，國際投資貿易格局和多邊投資貿易規則醞釀深刻調整，各國面臨的發(fā)展問(wèn)題依然嚴峻。中國經(jīng)濟進(jìn)入新常態(tài)，經(jīng)濟發(fā)展動(dòng)力正尋求新的增長(cháng)點(diǎn)。汪同三說(shuō)：“從短期看，中國外部環(huán)境存在諸多不確定性，能否妥善應對經(jīng)濟增速放緩使中國經(jīng)濟面臨巨大挑戰。”
國家發(fā)展改革委副主任何立峰說(shuō)，建設21世紀海上絲綢之路，將重點(diǎn)暢通由中國沿海港口經(jīng)南海到印度洋，延伸至歐洲，以及由中國沿海港口過(guò)南海到南太平洋等方向的運輸大通道。共同建設一批海上樞紐港口，在此基礎上，深入開(kāi)展產(chǎn)業(yè)、能源資源、貿易投資等多領(lǐng)域合作，不斷豐富合作內涵。
“海上絲綢之路沿線(xiàn)國家，有的工業(yè)化程度較高，有的農業(yè)發(fā)達，有的資源豐富，經(jīng)濟結構互補性很強。”國務(wù)院發(fā)展研究中心對外經(jīng)濟部部長(cháng)趙晉平說(shuō)。
過(guò)去10年，中國與海上絲綢之路沿線(xiàn)國家貿易額年均增長(cháng)18.2％，占中國對外貿易總額的比重從14.6％提高到20％；中國企業(yè)對沿線(xiàn)國家的直接投資額年均增長(cháng)44％。
海上絲綢之路沿線(xiàn)區域已成為世界經(jīng)濟增長(cháng)的主要引擎之一，目前這一區域人均GDP只有全球平均水平的一半，發(fā)展潛力巨大；但另一方面，沿線(xiàn)國家經(jīng)濟轉型升級任務(wù)艱巨，在全球經(jīng)濟、產(chǎn)業(yè)和科技競爭中不進(jìn)則退。
趙晉平說(shuō)：“海上絲綢之路的推進(jìn)需要爬坡。沿線(xiàn)各國應加強政策溝通和基礎設施互聯(lián)互通建設。中國在貿易投資合作中要發(fā)揮自身優(yōu)勢，為共建‘一帶一路’做出更大貢獻。”
商務(wù)部副部長(cháng)高燕說(shuō)，中國將繼續引導輕工、紡織、建材等傳統優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)和裝備制造業(yè)走出去投資設廠(chǎng)，帶動(dòng)沿線(xiàn)國家產(chǎn)業(yè)升級和工業(yè)化水平提升。在沿線(xiàn)主要交通節點(diǎn)和港口共建經(jīng)貿園區，吸引各國企業(yè)入園投資。中國也將進(jìn)一步放寬市場(chǎng)準入，大力改善投資環(huán)境，吸引沿線(xiàn)國家企業(yè)來(lái)華投資興業(yè)。同時(shí)，將統籌規劃區域陸上、海上、航空基礎設施互聯(lián)互通，提高區域經(jīng)濟一體化水平。
海洋曾經(jīng)是阻礙人類(lèi)溝通的天塹，在21世紀海上絲綢之路推動(dòng)下，將成為人類(lèi)共同發(fā)展的橋梁。
馬來(lái)西亞同益岸外有限公司董事長(cháng)劉乃好說(shuō)，目前東盟與中國的商業(yè)往來(lái)多集中于服務(wù)業(yè)及傳統貿易，21世紀海上絲綢之路將是東盟國家百年難逢的機遇。全新的經(jīng)濟及貿易關(guān)系將為這一地區開(kāi)啟新的繁榮局面。
通過(guò)全面深化改革，進(jìn)入新常態(tài)的中國經(jīng)濟將蹄疾步穩，在保持中高速增長(cháng)的同時(shí)，實(shí)現經(jīng)濟向中高端水平邁進(jìn)。“一帶一路”不僅為中國發(fā)展帶來(lái)新機遇，也將為沿線(xiàn)各國分享中國發(fā)展紅利創(chuàng )造條件，并最終為世界發(fā)展提供不竭動(dòng)力。
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