您當前的位置：德國來(lái)華引資“大小通吃”中國大小企業(yè)相繼落戶(hù)
論壇一結束，德國聯(lián)邦外貿與投資署在中國的項目經(jīng)理葉麗娟就被團團圍住。對于她來(lái)說(shuō)，這種被“圍堵”的場(chǎng)面近幾年來(lái)愈加司空見(jiàn)慣。
這是第116屆中國進(jìn)出口商品交易會(huì )（下稱(chēng)“廣交會(huì )”）關(guān)于德國投資的專(zhuān)場(chǎng)論壇。在所有論壇中，這是唯一一個(gè)具體針對某國投資的論壇。廣交會(huì )新聞發(fā)言人劉建軍在開(kāi)幕式的新聞發(fā)布會(huì )上說(shuō)，上屆廣交會(huì )上許多企業(yè)對德國表示出濃厚的興趣，因此本屆廣交會(huì )特地舉辦了這場(chǎng)專(zhuān)場(chǎng)論壇。
“德國在歐債危機中不僅沒(méi)有受影響，反而還保持了增長(cháng)。”葉麗娟說(shuō)，中國企業(yè)近年來(lái)對德國興趣日漸濃厚，與德國堅挺的經(jīng)濟表現密不可分。再加上其成熟的物流配套，使之成為企業(yè)挺進(jìn)歐洲的理想據點(diǎn)。就在論壇的一個(gè)禮拜之前，中國總理李克強到訪(fǎng)德國，兩國簽訂了181億美元的合作大單。
大小企業(yè)通吃
德國在經(jīng)濟上的吸引力完全不遜于足球“德國戰車(chē)”的驚人魅力。并且，德國已經(jīng)“迷人”到了“大小通吃”的境界。不僅華為、中興、徐工、五礦等中國大企業(yè)相繼落戶(hù)萊茵河畔，許多希望去世界舞臺搏殺一番的中小企業(yè)也將目標瞄準了德國。
來(lái)自佛山的建材商胡先生是當天論壇上圍堵葉麗娟的眾多企業(yè)主之一。他手捧著(zhù)現場(chǎng)派發(fā)的德國投資宣傳冊上的條款仔細向葉麗娟詢(xún)問(wèn)。宣傳冊上一些關(guān)于開(kāi)設公司的細節還被醒目地標記出來(lái)。
胡先生告訴《第一財經(jīng)日報》記者，從去年開(kāi)始他們一直想去德國注冊子公司，因為在中國，建材行業(yè)競爭非常激烈，他們希望能把產(chǎn)品直接推到歐洲去。初步的目的地是法蘭克福，因為法蘭克福物流條件好，并且每年都有許多專(zhuān)業(yè)展會(huì )。
盡管還不清楚具體應該如何操作，胡先生已經(jīng)有了大致的規劃：他希望能夠在德國注冊一家公司，建一個(gè)倉庫，然后在當地通過(guò)類(lèi)似淘寶的電子商務(wù)渠道銷(xiāo)售。他還想好了，需要請三個(gè)當地人，負責倉儲、發(fā)貨和售后管理。
在德國注冊一家公司的門(mén)檻并不高。這讓胡先生覺(jué)得希望很大。任何人，無(wú)論國籍或居住地，均可在德國設立公司。法定的最低注冊資本為25000歐元（近20萬(wàn)元人民幣），建立公司的費用約為1250歐元（近1萬(wàn)元人民幣）。
除了設立公司的低門(mén)檻以外，德國的物流優(yōu)勢和“德國制造”響當當的名聲都讓中國企業(yè)慕名而來(lái)。葉麗娟在廣交會(huì )之前參加了深圳的國際物流與交通運輸博覽會(huì )，很多物流企業(yè)向她咨詢(xún)，想要在德國設立一個(gè)海外倉庫，負責歐洲業(yè)務(wù)。
“德國作為歐洲物流中心，擁有歐洲最大的航空港法蘭克福以及歐洲第二大海港漢堡，而漢堡也是歐洲對中國貿易的第一大港口。”葉麗娟說(shuō)。
漢堡經(jīng)濟促進(jìn)局香港及南中國代表處代表陳婷告訴《第一財經(jīng)日報》記者，漢堡港與中國的貿易量非常龐大，漢堡港口30%的貨源來(lái)自中國。
這些都讓中國企業(yè)對德國更加神往。安永會(huì )計師事務(wù)所6月發(fā)布的一份研報顯示，德國成為以中國為代表的新興投資者的追捧國：根據此前的數據，2012年德國獨占中國對歐洲FDI（外國直接投資）項目的38%，遠超英法兩國之和，后兩者的份額分別為22%和5%。
漢堡的“中國時(shí)代”
人們可能很難想象，一個(gè)歐洲城市每隔兩年會(huì )有長(cháng)達兩周的主題為“中國時(shí)代”的慶?；顒?dòng)。
在“中國時(shí)代”的慶祝時(shí)間中，漢堡將在文化、經(jīng)濟、環(huán)境、政治、教育、科學(xué)、體育等領(lǐng)域舉辦多達一兩百項活動(dòng)。這座城市還有300家中餐館、中文報紙、中文學(xué)校和中文電影院。
難怪這座城市被稱(chēng)為“歐洲的中國中心”。漢堡與中國的交往早在1792年就開(kāi)始了。當時(shí)有一條直接從中國出發(fā)的帆船抵達漢堡。
陳婷告訴本報記者，目前有超過(guò)400家中國企業(yè)落戶(hù)漢堡，包括中國遠洋運輸集團歐洲公司總部、寶鋼集團歐洲公司等，生活在這里的華裔有1萬(wàn)人左右。
陳婷所服務(wù)的漢堡經(jīng)濟促進(jìn)局不僅向中國企業(yè)免費提供協(xié)助選址、申請簽證、介紹合作伙伴等一系列服務(wù)，并為將德國或歐洲總辦事處設在漢堡的中國企業(yè)提供最高每月800歐元（約合人民幣6000元以上）的辦公室租金補貼，期限為公司開(kāi)辦的頭6個(gè)月，以幫助新成立的公司度過(guò)開(kāi)創(chuàng )困難期。
德國對中國人的投資呈歡迎的姿態(tài)。葉麗娟告訴本報，德國很多大城市政府的投資促進(jìn)機構都設有會(huì )講中文的專(zhuān)員來(lái)幫助中國企業(yè)來(lái)德投資落戶(hù)，比如法蘭克福、漢堡、慕尼黑、杜塞爾多夫。
“中國人在漢堡的社會(huì )地位也很高，都知道你是來(lái)做生意的。”陳婷說(shuō)，所以不只是硬環(huán)境，軟的因素也很重要。
當然，去德國設公司并非完全沒(méi)門(mén)檻。陳婷表示，如果是請當地人做員工就會(huì )非常簡(jiǎn)單。但如果要派中國員工過(guò)去的話(huà)，拿簽證是一個(gè)問(wèn)題，會(huì )審核得比較嚴格，包括看公司的營(yíng)業(yè)額、與歐洲是否有貿易來(lái)往。一般來(lái)說(shuō)，企業(yè)與歐洲的年貿易額（包括進(jìn)出口）起碼要達到50萬(wàn)歐元（約合390萬(wàn)元人民幣）。
德國市場(chǎng)如何？
德國是歐洲最大消費品市場(chǎng)，也是購買(mǎi)力最強的國家。GFK市場(chǎng)咨詢(xún)有限公司2013年12月的統計數據顯示，德國以21179歐元的人均購買(mǎi)力（總購買(mǎi)力除以人口總量）排名第一，其次是法國（19881歐元）和英國（18289歐元）。
葉麗娟在論壇上談到關(guān)于德國消費市場(chǎng)未來(lái)趨勢的大致圖景：50歲以上的消費群體有最高的購買(mǎi)力；客戶(hù)對零售業(yè)服務(wù)的高需求；品牌忠誠度下降，高端品牌及非品牌產(chǎn)品并行；很多商品趨向于比較性?xún)r(jià)比，價(jià)格將變得敏感；高品質(zhì)的定制產(chǎn)品能獲得較好的價(jià)格；注重購物的舒適度；家居、花園及居家休閑娛樂(lè )產(chǎn)品的費用增加；環(huán)保及社會(huì )責任產(chǎn)品的需求增加。這些也與全球消費趨勢相似。
她特別提到，電子商務(wù)是德國近年來(lái)增長(cháng)率最高的行業(yè)。數據顯示，歐洲電子商務(wù)行業(yè)25%的營(yíng)業(yè)額都是由德國創(chuàng )造的。德國企業(yè)每6歐元的收入里有1歐元來(lái)自互聯(lián)網(wǎng)銷(xiāo)售。
根據《金融時(shí)報》下屬FDIMarkets2014年4月的統計，2008年以來(lái)中國對德直接投資項目中有超過(guò)40%是在工業(yè)機械與設備、電子與半導體行業(yè)，還有10%是消費品領(lǐng)域。
當然，對于投資者來(lái)說(shuō)，必須要對當地做更為細致的考察。中德跨文化管理方式差異、簽證工作許可申請、融資困難、地方保護主義等方面的問(wèn)題都曾有赴德投資企業(yè)提及。
當地強勢的工會(huì )也是投資者不能忽視的。就在本月，德國火車(chē)司機和飛行員在工會(huì )的組織下進(jìn)行了大罷工。其中德國火車(chē)司機為要求加薪和減少工作時(shí)間而實(shí)施的長(cháng)達50小時(shí)的罷工導致德國全國數以萬(wàn)計的乘客滯留。
掃描二維碼 關(guān)注我們
打印
關(guān)閉