豫發(fā)改基礎〔2017〕1268號《河南省與安徽省共同推進(jìn)公路省際通道建設行動(dòng)計劃》全文
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豫發(fā)改基礎〔2017〕1268號
有關(guān)省轄市、省直管縣(市)發(fā)展改革委、交通運輸局:
交通一體化是區域經(jīng)濟一體化的基礎和前提。河南省、安徽省交通區位優(yōu)勢突出,區域協(xié)同發(fā)展水平較高。隨著(zhù)“一帶一路”建設等國家戰略及《中原城市群發(fā)展規劃》的貫徹實(shí)施,河南、安徽兩省的交通聯(lián)系更加便捷,但仍有部分公路省際通道存在斷頭路、瓶頸路段等問(wèn)題,制約了兩省之間的交流與合作。為貫徹落實(shí)國家關(guān)于打通斷頭路、暢通省際通道的要求,推動(dòng)交通基礎設施互聯(lián)互通,河南、安徽兩省制定了《河南省與安徽省共同推進(jìn)公路省際通道建設行動(dòng)計劃》(以下簡(jiǎn)稱(chēng)《行動(dòng)計劃》)。
請有關(guān)省轄市、省直管縣(市)認真貫徹落實(shí)《行動(dòng)計劃》,加強跨省交流與合作,采取積極有效措施,加快推進(jìn)公路省際通道項目建設,確保按照時(shí)間節點(diǎn)早日建成運營(yíng),推動(dòng)旅客和貨物跨行政區域高效便捷流動(dòng),有力促進(jìn)區域經(jīng)濟一體化進(jìn)程。
附件:河南省與安徽省共同推進(jìn)公路省際通道建設行動(dòng)計劃
河南省發(fā)展和改革委員會(huì )
河南省交通運輸廳
安徽省發(fā)展和改革委員會(huì )
安徽省交通運輸廳
2017年12月8日
河南省與安徽省共同推進(jìn)公路省際通道建設行動(dòng)計劃
交通一體化是區域經(jīng)濟一體化的基礎和前提。河南與安徽等相鄰六省,地處全國中心地帶,交通區位優(yōu)勢突出,區域協(xié)同發(fā)展水平較高。隨著(zhù)“一帶一路”建設等國家戰略及《中原城市群發(fā)展規劃》的貫徹實(shí)施,河南與周邊省份的交通聯(lián)系更加便捷。截至目前,已建成高速公路省際出口27個(gè),實(shí)現二級及以上等級對接的普通國省道省際出口64個(gè)。其中,河南、安徽兩省已建成高速公路省際出口9個(gè),實(shí)現二級及以上等級對接的普通國省道省際出口21個(gè),跨省交通更加便捷順暢。但仍有部分公路省際通道存在斷頭路、瓶頸路段等問(wèn)題,制約了相鄰省份之間交流與合作。為貫徹落實(shí)國家關(guān)于打通斷頭路、暢通省際通道的要求,推動(dòng)河南、安徽兩省交通基礎設施互聯(lián)互通,特制定本行動(dòng)計劃。
一、總體要求
(一)指導思想。全面貫徹黨的十九大精神,深入貫徹習近平總書(shū)記重要講話(huà)精神,以新發(fā)展理念為引領(lǐng),以供給側結構性改革為主線(xiàn),堅持規劃同圖、建設同步、運輸同網(wǎng)、管理協(xié)同,推動(dòng)河南與安徽等相鄰六省交通緊密銜接,努力消除公路省際斷頭路和瓶頸路段,加快構建以快速鐵路、高速公路、普通干線(xiàn)公路、水運為主的多層次城際交通網(wǎng)絡(luò ),為構筑區域一體化協(xié)同發(fā)展新格局提供有力支撐。
(二)基本原則
統籌規劃。準確把握區域現實(shí)基礎及發(fā)展重點(diǎn),統籌綜合交通運輸規劃布局、統籌跨省通道建設,逐步實(shí)現區域交通基礎設施互聯(lián)互通。
重點(diǎn)突破。以省際通道斷頭路、瓶頸路段及貧困地區項目為重點(diǎn),著(zhù)力加強規劃對接、建設時(shí)序對接、技術(shù)標準對接、管理服務(wù)對接,實(shí)現跨省通道同步規劃、同步建設、同步運營(yíng)。
合力推進(jìn)。建立省際會(huì )商機制,共同推進(jìn)省際通道建設,推動(dòng)交通供給側結構性改革,發(fā)揮市場(chǎng)對資源配置的決定性作用,打破行政分割和市場(chǎng)壁壘,推進(jìn)交通協(xié)同發(fā)展和互利共贏(yíng)。
(三)發(fā)展目標。到2020年,河南、安徽兩省交通基礎設施共建共享、互聯(lián)互通水平顯著(zhù)提升,跨省通道制約瓶頸基本消除。新增二級及以上等級對接的普通國省道省際出口5個(gè);基本實(shí)現旅客和貨物跨行政區域高效便捷流動(dòng);逐步實(shí)現交通一體化,有力促進(jìn)區域經(jīng)濟一體化進(jìn)程。
二、重點(diǎn)任務(wù)
(一)加強高速公路通道對接
著(zhù)力推動(dòng)路網(wǎng)規劃對接,強化省際協(xié)同互聯(lián)。積極開(kāi)展河南濮陽(yáng)至湖北陽(yáng)新高速公路省際接點(diǎn)對接和各項前期工作,爭取兩省同期建設、同步建成;加快淮濱至阜陽(yáng)前期工作進(jìn)度,爭取2018年兩省同步開(kāi)工建設;爭取十三五末兩省同步開(kāi)工建設沈丘至阜陽(yáng)段,啟動(dòng)商城至豫皖省界段項目前期工作。兩省同步啟動(dòng)連霍高速商丘至豫皖省界段、安徽段改擴建工程前期工作,全面提升連霍高速服務(wù)水平。兩省加強固始至霍邱高速公路省際通道規劃對接,協(xié)商確定省際接點(diǎn)方案,謀劃布局形成一條新的省際通道。到2020年,兩省同步推進(jìn)2條省際高速公路通道開(kāi)工建設,爭取新增布設1條省際高速公路通道;區域內高速公路聯(lián)通更加便捷、順暢。
(二)加強普通國省道通道對接
加強普通干線(xiàn)公路路網(wǎng)規劃銜接,準確對接國道路網(wǎng)省際線(xiàn)位;加快普通干線(xiàn)公路省際低等級路段升級改造,將車(chē)流量較大的省際路段同步升級為一級公路,實(shí)現河南、安徽兩省國道全部以二級及以上等級公路連接,逐步打通因技術(shù)等級不一致形成的省際瓶頸路段。河南省加快實(shí)施G343、G344、S316、S518、G328、S226、S338等豫皖界路段升級改造,積極開(kāi)展S314等豫皖界路段升級改造前期工作。安徽省加快S245、G344、S254、S318等豫皖界路段升級改造,啟動(dòng)S301等豫皖界升級改造前期工作。到2020年,兩省新增二級及以上等級對接的普通國省道省際出口5個(gè),初步形成暢通的普通干線(xiàn)公路省際通道。
三、保障措施
(一)建立統籌協(xié)調機制。由河南省牽頭、安徽等六省參與,建立省際會(huì )商機制,制定、完善推進(jìn)交通一體化發(fā)展的政策措施,統籌協(xié)調解決交通運輸領(lǐng)域的重大問(wèn)題,共同編制規劃和實(shí)施方案、明確責任分工、推進(jìn)落實(shí)具體任務(wù)。
(二)創(chuàng )新投融資模式。對符合國家相關(guān)規定的省際通道項目,共同爭取國家補助資金。推動(dòng)交通融資平臺創(chuàng )新融資理念,提升融資能力。結合項目自身特點(diǎn)和條件,鼓勵投資主體多元化,采用政府與社會(huì )資本合作(PPP)等模式,廣泛吸引社會(huì )資本,多渠道籌措項目建設資金。鼓勵設立協(xié)同發(fā)展投資基金,重點(diǎn)投向跨區域重大交通基礎設施互聯(lián)互通項目。
(三)建立信息互通和情況通報制度。積極推進(jìn)省際信息平臺對接。及時(shí)通報省際通道規劃、前期工作、建設進(jìn)度等情況,分享在體制機制、政策措施、投融資體制、工程建設、運營(yíng)管理等方面的先進(jìn)經(jīng)驗和做法。
附件:河南省與安徽省公路省際通道建設項目表

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