河南本土電商能“海淘”汽車(chē) 半個(gè)月到貨
買(mǎi)進(jìn)口貨還停留在“代購”、“海淘”階段,那就Out了。被稱(chēng)為海淘“陽(yáng)光途徑”的跨境電商,在2014年快速興起,河南也出現了跨境零售電商平臺,不僅賣(mài)母嬰用品、化妝品等,還依托鄭歐班列銷(xiāo)售汽車(chē)。
消息
本土跨境電商開(kāi)通原裝進(jìn)口汽車(chē)頻道
隨著(zhù)國內包括鄭州在內6個(gè)城市跨境貿易電子商務(wù)服務(wù)試點(diǎn)啟動(dòng),一直處于半地下?tīng)顟B(tài)的個(gè)人“海淘”行業(yè)有了陽(yáng)光發(fā)展的平臺。
在跨境電商平臺上,消費者訂的什么商品、數量多少、價(jià)格多少、走什么物流,一系列流程都在海關(guān)監管下完成。
包括天貓國際、亞馬遜、京東等,都已開(kāi)始布局跨境電商。
河南也出現了跨境電商平臺。目前已上線(xiàn)一年的萬(wàn)國優(yōu)品,正是在“鄭州市跨境貿易電子商務(wù)服務(wù)試點(diǎn)實(shí)施方案”獲批的大背景下設立的,據鄭州萬(wàn)國優(yōu)品保稅進(jìn)出口有限公司董事長(cháng)浮學(xué)軍介紹,萬(wàn)國優(yōu)品可以說(shuō)是當時(shí)6個(gè)試點(diǎn)城市公布后,首批出現的跨境零售電商平臺。
通過(guò)一年運作,在這個(gè)平臺上入駐的商家目前已近400家,商品種類(lèi)覆蓋母嬰用品、食品保健、家具電器等九個(gè)門(mén)類(lèi)。
近期,平臺又上線(xiàn)了原裝進(jìn)口汽車(chē)頻道,消費者可以直接預訂國外各種汽車(chē)。
2014年9月,鄭州整車(chē)進(jìn)口口岸獲批,這意味著(zhù)鄭州也可以進(jìn)行整車(chē)進(jìn)口。而鄭歐班列的開(kāi)行,大大縮短了進(jìn)口汽車(chē)運輸時(shí)間,車(chē)主的提車(chē)時(shí)間從原先的3個(gè)月縮短為15天左右。線(xiàn)上選車(chē),線(xiàn)下提車(chē)的O2O模式,讓通過(guò)這種途徑購買(mǎi)進(jìn)口車(chē)的價(jià)格比優(yōu)勢明顯。據上述負責人介紹,購車(chē)成本將節省10%~30%。
優(yōu)勢
保稅模式效率高
國內跨境電商主要有海外直郵、集貨直郵和保稅三種模式。
海外直郵是商家在消費者下單后通過(guò)物流公司一單一單發(fā)回國內,與“海淘”的方式比較相似,運費成本最高。
集貨直郵則是商家在接到訂單后將貨物集中存放在海外的集貨倉,達到一定包裹量后再統一發(fā)回國內,運費成本相對較低,但從消費者下單到收貨平均歷時(shí)30~40天。
而保稅模式則是商家通過(guò)大數據分析提前將熱賣(mài)商品整箱放在國內保稅區,消費者下單后,直接從保稅區清關(guān)發(fā)貨,一方面節省商家的物流成本,另一方面物流速度幾乎與國內訂單無(wú)異。
浮學(xué)軍說(shuō),保稅模式的優(yōu)勢是效率高,從保稅區發(fā)貨可以以個(gè)人物品清關(guān),無(wú)需繳納增值稅,無(wú)需經(jīng)過(guò)繁瑣的檢驗檢疫程序,這些都保證進(jìn)口產(chǎn)品會(huì )以?xún)?yōu)惠的價(jià)格、最快的速度到消費者手中。去年“雙11”,跨境電商成為新元素。
監管
試點(diǎn)的保稅模式能走多遠?
“其實(shí)目前保稅模式的跨境電商,與傳統的貿易模式一部分是相同的,然而兩者的稅費卻差很多。”做健身器貿易多年的董先生說(shuō)。
同樣是做一種產(chǎn)品的進(jìn)口貿易,冠以跨境電商之名,便可將大批貨物免稅屯放到國內保稅區,等有買(mǎi)家想要了,就以個(gè)人物品清關(guān)發(fā)貨,增值稅免了,檢驗檢疫程序也可以簡(jiǎn)化,若是保稅模式跨境電商放開(kāi),恐怕沒(méi)有人愿意做傳統貿易了。
因此,目前試點(diǎn)的6個(gè)城市對保稅政策的解讀和監管力度也不盡相同。而參與跨境電商的平臺負責人也認為,現在最大的不確定因素,其實(shí)就是保稅政策未來(lái)的走向。
而現在,可以看做政策紅利期,作為跨境電商平臺,其也在摸索監管部門(mén)的底線(xiàn),同時(shí)監管部門(mén)也在制定和完善相應的監管政策。
預計,在尚未形成成熟的監管政策之前,跨境貿易電子商務(wù)服務(wù)試點(diǎn)范圍很難大規模擴大,因此這種保稅模式以后會(huì )不會(huì )變、還能走多遠仍有很大的不確定性。

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